Mercedes W203 C209 Kompressor Trasmissione Automatica Linea Tubo Radiatore Olio

Mercedes W203 C209 Kompressor Trasmissione Automatica Linea Tubo Radiatore Olio è un componente specializzato del sistema di trasmissione, progettato per funzionare con il cambio automatico. Consente un flusso efficiente dell'olio tra il cambio e il radiatore, supportando una temperatura di esercizio stabile e una lubrificazione sicura dei componenti. Si tratta di una pratica soluzione di manutenzione per gli utenti che desiderano mantenere un corretto raffreddamento del cambio automatico nella propria Mercedes.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A2032701196
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A2032701196
• Numeri sostituibili: A2032701196, A 203 270 11 96
• Tipo di cambio: Automatico
• Categoria: Raffreddatori d'olio e tubi

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento dell'olio

Il tubo descritto fa parte del gruppo Radiatori olio e tubi, responsabile del trasporto dell'olio della trasmissione tra il cambio automatico e lo scambiatore di calore. Un tubo correttamente selezionato garantisce:

• un flusso stabile del fluido di lavoro in tutto l'intervallo di carico del cambio,
• il mantenimento della temperatura corretta dell'olio della trasmissione,
• una riduzione del rischio di surriscaldamento del cambio automatico durante la guida urbana e autostradale,
• un funzionamento più fluido della trasmissione durante i cambi marcia.

Grazie all'adattamento alla struttura della Mercedes W203, il tubo collabora con il sistema di raffreddamento dell'olio di fabbrica, senza la necessità di modificare l'impianto.

Compatibilità con il cambio automatico

Il tubo è stato progettato per funzionare con il cambio automatico della Mercedes W203, il che significa compatibilità con la geometria originale dei fissaggi e il percorso dell'impianto. Un corretto instradamento del tubo è importante per:

• mantenere il corretto raggio di curvatura ed evitare schiacciamenti,
• un passaggio senza interferenze nel vano motore,
• limitare vibrazioni e sollecitazioni durante il funzionamento della trasmissione.

La scelta di un elemento dedicato a un determinato modello Mercedes riduce il rischio di perdite e problemi con lo spurgo dell'aria dal sistema di raffreddamento dell'olio del cambio.

Utilizzo di ricambi usati

Il tubo offerto è un ricambio usato, il che rappresenta una scelta ragionevole per i conducenti che cercano una soluzione economica mantenendo la conformità con la struttura originale del veicolo. In pratica, ciò consente di:

• ridurre il costo della riparazione del sistema di raffreddamento dell'olio del cambio automatico,
• mantenere l'adattamento originale all'impianto della Mercedes,
• utilizzare un elemento con parametri vicini a quelli di fabbrica.

Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard della tenuta e dello stato dei raccordi, in conformità con la procedura di manutenzione per i tubi dell'olio.

Supporto tecnico e conoscenze di manutenzione

Durante i lavori relativi al sistema di raffreddamento dell'olio del cambio automatico, vale la pena prestare attenzione allo stato generale del radiatore, dei tubi e della ventilazione del vano motore. Ulteriori informazioni sull'influenza della temperatura sul sistema di raffreddamento sono disponibili nella guida Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio, che aiuta a pianificare meglio la manutenzione preventiva.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di raffreddamento dell'olio della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, radiatori dell'olio o raccordi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Radiatori olio e tubi Mercedes.