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BMW F10 F11 LCI N47N Albero Trasmissione Cambio Automatico L=1617MM - SKU 7639214 - Numero di parte 7639214BMW F10 F11 LCI N47N Albero Trasmissione Cambio Automatico L=1617MM - SKU 7639214 - Numero di parte 7639214BMW F10 F11 LCI N47N Albero Trasmissione Cambio Automatico L=1617MM - SKU 7639214 - Numero di parte 7639214BMW F10 F11 LCI N47N Albero Trasmissione Cambio Automatico L=1617MM - SKU 7639214 - Numero di parte 7639214BMW F10 F11 LCI N47N Albero Trasmissione Cambio Automatico L=1617MM - SKU 7639214 - Numero di parte 7639214BMW F10 F11 LCI N47N Albero Trasmissione Cambio Automatico L=1617MM - SKU 7639214 - Numero di parte 7639214BMW F10 F11 LCI N47N Albero Trasmissione Cambio Automatico L=1617MM - SKU 7639214 - Numero di parte 7639214BMW F10 F11 LCI N47N Albero Trasmissione Cambio Automatico L=1617MM - SKU 7639214 - Numero di parte 7639214BMW F10 F11 LCI N47N Albero Trasmissione Cambio Automatico L=1617MM - SKU 7639214 - Numero di parte 7639214BMW F10 F11 LCI N47N Albero Trasmissione Cambio Automatico L=1617MM - SKU 7639214 - Numero di parte 7639214BMW F10 F11 LCI N47N Albero Trasmissione Cambio Automatico L=1617MM - SKU 7639214 - Numero di parte 7639214BMW F10 F11 LCI N47N Albero Trasmissione Cambio Automatico L=1617MM - SKU 7639214 - Numero di parte 7639214

BMW F10 F11 LCI N47N Albero Trasmissione Cambio Automatico L=1617MM 7639214

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BMW F10 F11 LCI N47N Albero Trasmissione Cambio Automatico L=1617MM è un componente originale del sistema di trasmissione, progettato per i modelli BMW con motore diesel e cambio automatico. Grazie alla sua costruzione di fabbrica, garantisce una cooperazione coerente con il differenziale e il cambio, il che si traduce in un funzionamento stabile dell'intero sistema. Il componente usato consente una riparazione economica ma tecnicamente corretta, senza dover ricorrere a ricambi di origine sconosciuta.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7639214
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7639214
  • Numeri sostituibili: 26108693400, 8693400, 26107639214, 7639214
  • Peso: 150
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Tipo di cambio: Automatico
  • Categoria: Semiasse

Destinazione d'uso e compatibilità

L'albero di trasmissione presentato è dedicato alla serie BMW F10 e F11 dopo il restyling (LCI) con unità N47N e trasmissione automatica. La struttura è stata sviluppata per i parametri specifici del sistema di trasmissione, il che favorisce il corretto trasferimento della coppia nelle auto alimentate a gasolio. L'utilizzo di un componente originale del gruppo Giunti cardanici riduce il rischio di vibrazioni, rumori e usura anomala dei componenti collaboranti.

Struttura e caratteristiche tecniche

L'albero di trasmissione in questo modello BMW lavora lungo l'asse longitudinale del veicolo, collegando il cambio automatico al sistema di trazione posteriore. L'uso di giunti a crociera ed elementi flessibili consente di compensare i movimenti delle sospensioni e lievi deviazioni geometriche, il che è fondamentale per la durata dell'intero sistema. La lunghezza e il peso dell'albero, opportunamente selezionati, favoriscono il mantenimento di un corretto bilanciamento e, di conseguenza, la riduzione delle vibrazioni a regimi di rotazione più elevati.

L'elemento è stato progettato per lavorare con un motore diesel, che genera una coppia elevata già a bassi regimi. Grazie a ciò, l'albero è adatto a sopportare i carichi caratteristici delle unità Diesel, il che è importante sia per il comfort di guida che per la longevità del cambio automatico.

Utilizzo nel sistema di trasmissione BMW

Nelle auto BMW serie F10/F11, l'albero di trasmissione svolge una funzione chiave nel trasferimento della trazione all'asse posteriore e le sue condizioni tecniche influiscono direttamente sulla fluidità di funzionamento del sistema. Un componente correttamente selezionato e funzionante consente di limitare:

  • le vibrazioni della carrozzeria avvertibili in accelerazione,
  • i colpi e gli strappi durante il cambio marcia nel cambio automatico,
  • i carichi eccessivi sui cuscinetti e sui giunti nel sistema di trasmissione.

L'utilizzo di un albero originale proveniente da smontaggio è spesso una soluzione scelta durante le riparazioni, poiché mantiene i parametri di funzionamento di fabbrica e la geometria prevista dal produttore.

Stato, origine e vantaggi del montaggio

L'albero di trasmissione offerto è un elemento usato, il che consente di ridurre i costi di riparazione mantenendo le specifiche originali BMW. Per molti utenti, questo rappresenta un ragionevole compromesso tra prezzo e qualità, specialmente nel caso di sistemi di trasmissione avanzati con cambio automatico. Un albero di trasmissione correttamente selezionato può migliorare significativamente il comfort di guida, eliminando vibrazioni e rumori indesiderati derivanti dall'usura del componente precedente.

Se stai valutando se sia una scelta migliore la rigenerazione o il montaggio di un originale usato, potrebbe esserti utile l'articolo che descrive le differenze tra queste soluzioni – maggiori informazioni sono disponibili nel materiale Rigenerato o originale usato: quale ricambio scegliere per la riparazione?.

Giunti cardanici BMW – espansione e modernizzazione del sistema

Se stai pianificando una riparazione completa o una modernizzazione dell'area del sistema di trasmissione della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come alberi intermedi, giunti a crociera o elementi di collegamento, controlla i ricambi disponibili nella categoria Giunti cardanici BMW.

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