BMW E81 E87 E90 LCI Pdc Sensore Ultraveloce Bianco Alpino Bianco 6935598

BMW E81 E87 E90 LCI Pdc Sensore Ultraveloce Bianco Alpino Bianco è un componente originale del gruppo Sensori di parcheggio, progettato per funzionare con il sistema PDC di fabbrica nelle auto BMW serie 1 e 3. Il corpo bianco, verniciato nel colore Alpinweiss, consente un adattamento estetico alla carrozzeria, mentre l'utilizzo di componenti OEM garantisce una corretta integrazione con l'elettronica del veicolo. Questa è la soluzione ideale per gli utenti che richiedono un funzionamento preciso dell'assistente al parcheggio e un aspetto coerente del paraurti.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6935598
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6935598
• Numeri sostituibili: 66206935598, 6935598
• Colore: Bianco
• Categoria: Sensori di parcheggio

Destinazione d'uso e funzione nel veicolo

Il sensore presentato è un elemento del sistema PDC responsabile del monitoraggio dello spazio davanti e dietro il veicolo durante le manovre. Collabora con la centralina di controllo, generando segnali acustici o visivi che informano il conducente dell'avvicinamento agli ostacoli. Grazie a ciò, le manovre in parcheggi stretti diventano più prevedibili e il rischio di danni al paraurti o agli elementi della carrozzeria è chiaramente ridotto. La colorazione nella tonalità White (Alpinweiss) consente il montaggio su paraurti verniciati di bianco senza la necessità di ulteriori verniciature, il che riduce i tempi di riparazione e facilita il mantenimento di un'estetica coerente del veicolo.

Vantaggi dell'utilizzo del sensore PDC originale

L'utilizzo di un sensore di parcheggio originale nelle BMW serie E81, E87 ed E90 si traduce in un funzionamento stabile del sistema di assistenza al parcheggio. L'elemento è progettato per collaborare con l'impianto elettrico di fabbrica e il software del veicolo, il che riduce al minimo il rischio di errori di sistema e letture errate della distanza.

• Compatibilità con il sistema PDC di fabbrica BMW.
• Colorazione coerente con la carrozzeria in tonalità bianca.
• Possibilità di utilizzo sia sul paraurti anteriore che su quello posteriore (in base alla configurazione dell'auto).
• Riduzione del rischio di falsi allarmi e interferenze nel funzionamento del sistema. La natura usata del componente consente un ripristino economico della piena funzionalità del sistema di parcheggio mantenendo i corretti parametri di lavoro. Questa è una soluzione particolarmente vantaggiosa per riparazioni post-incidente o per la sostituzione di un singolo elemento danneggiato.

Selezione, montaggio e integrazione con il veicolo

Per garantire un corretto funzionamento, è fondamentale adattare il sensore alla specifica configurazione del veicolo in base ai codici del produttore e ai dati del veicolo. La scelta corretta elimina i problemi di comunicazione con la centralina di controllo e consente di mantenere la piena funzionalità del sistema PDC, inclusa la corretta visualizzazione delle informazioni sull'interfaccia di bordo originale. Il montaggio del sensore nel paraurti richiede il mantenimento della posizione e della profondità di inserimento corrette, affinché la superficie operativa sia posizionata correttamente rispetto all'ambiente. In pratica, ciò si riduce all'inserimento dell'elemento nell'alloggiamento di fabbrica e al collegamento al cablaggio elettrico esistente. Rispettando le procedure di assistenza, il sistema dovrebbe iniziare a funzionare dopo la sostituzione senza la necessità di una configurazione complessa.

Zona di applicazione ed espansione del sistema PDC

Il sensore di parcheggio PDC lavora in una zona critica della carrozzeria – nell'area dei paraurti anteriori e posteriori – dove è esposto a danni meccanici e all'influenza delle condizioni atmosferiche. La sostituzione di un elemento usurato o non funzionante ripristina il corretto funzionamento dell'assistente al parcheggio, il che ha un impatto diretto sul comfort dell'uso quotidiano del veicolo nel traffico urbano. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona di parcheggio della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sensori aggiuntivi, elementi di fissaggio o componenti del sistema PDC, controlla le parti disponibili nella categoria Sensori di parcheggio BMW.

Perché scegliere un sensore PDC usato

La scelta di un sensore di parcheggio usato è un ragionevole compromesso tra i costi di riparazione e il mantenimento della qualità e della conformità agli standard di fabbrica. I componenti originali di seconda mano provengono spesso dallo smontaggio di veicoli in cui i sistemi elettronici funzionavano correttamente, il che consente il loro ulteriore utilizzo senza problemi. Se vuoi capire meglio come selezionare e montare in sicurezza moduli e sensori usati in auto, vale la pena consultare la guida che descrive la selezione tramite VIN/OEM, le questioni di compatibilità ed esempi pratici di applicazione: Elettronica automobilistica usata – moduli ECU e sensori di seconda mano.

Riepilogo

BMW E81 E87 E90 LCI Pdc Sensore Ultraveloce Bianco Alpino Bianco è una soluzione pratica per i conducenti che desiderano ripristinare la piena funzionalità del sistema di assistenza al parcheggio mantenendo un'estetica coerente della carrozzeria. La costruzione originale, l'adattamento al sistema PDC di fabbrica e il colore bianco dell'alloggiamento rendono l'elemento perfettamente in linea con le esigenze degli utenti che apprezzano la correttezza tecnica e il funzionamento prevedibile dei sistemi di assistenza.