BMW E65 PDC Sensore Di Parcheggio Anteriore 6989073 Black Sapphire Nero - 475

Condizioni visive del ricambio

L’articolo presenta segni di usura visibili nelle foto.

BMW E65 PDC Sensore Di Parcheggio Anteriore Black Sapphire Nero to oryginalny element z grupy Czujniki parkowania, przeznaczony do pracy w przedniej strefie nadwozia. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do systemu PDC BMW zapewnia precyzyjne wykrywanie przeszkód oraz spójny wygląd z lakierem nadwozia w odcieniu Black Sapphire Metallic.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6989073-BS
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6989073
• Numeri sostituibili: 6989073, 6989174, 66206989174
• Posizione sul veicolo: Davanti
• Colore: Black Sapphire Metallic - 475
• Categoria: Sensori di parcheggio

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Przedni czujnik parkowania PDC odpowiada za bieżący pomiar odległości od przeszkód w strefie zderzaka, wspierając kierowcę podczas manewrowania w ciasnych przestrzeniach. Element ten współpracuje z fabryczną elektroniką BMW, generując sygnały akustyczne i wizualne, które ułatwiają precyzyjne parkowanie oraz ograniczają ryzyko uszkodzeń karoserii.

Umiejscowienie w przedniej części pojazdu pozwala na skuteczne monitorowanie obszaru bezpośrednio przed samochodem, co jest szczególnie istotne w dużych limuzynach, takich jak BMW serii 7 generacji E65. Zastosowanie oryginalnego czujnika zapewnia właściwą charakterystykę pracy oraz kompatybilność z istniejącą wiązką i modułem PDC.

Kolorystyka i dopasowanie wizualne

Czujnik jest wykończony w kolorze Black Sapphire Metallic - 475, co pozwala na estetyczne wkomponowanie go w zderzak polakierowany w tym samym odcieniu. Dzięki temu element nie odcina się wizualnie od nadwozia, zachowując spójny, fabryczny wygląd przodu pojazdu.

Dobór czujnika w odpowiednim kolorze ma znaczenie nie tylko estetyczne, ale także praktyczne – eliminuje konieczność dodatkowego lakierowania i przyspiesza proces montażu. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy wymianie pojedynczego elementu w już polakierowanym zderzaku.

Charakterystyka użytkowa i zalety

Jako element pochodzący z BMW, czujnik parkowania PDC jest zaprojektowany pod kątem właściwej współpracy z fabrycznym systemem pojazdu. Odpowiednia geometria obudowy oraz punkt mocowania ułatwiają instalację w oryginalnym gnieździe zderzaka, bez potrzeby przeróbek czy dodatkowych adapterów.

• Fabryczne dopasowanie do systemu PDC BMW E65.
• Praca w przedniej strefie pojazdu, wspierająca manewrowanie i parkowanie.
• Kolor Black Sapphire Metallic dopasowany do lakieru nadwozia.
• Oszczędność czasu przy wymianie dzięki gotowemu wykończeniu kolorystycznemu.

Używany charakter części pozwala na ekonomiczne przywrócenie pełnej funkcjonalności systemu parkowania, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych lub wymianie pojedynczego, uszkodzonego czujnika.

Zastosowanie w systemie Czujniki parkowania BMW

Czujnik jest elementem systemu wspomagania parkowania, który w BMW E65 opiera się na kilku współpracujących ze sobą modułach rozmieszczonych w zderzakach. Właściwe działanie całego układu zależy od poprawnej pracy każdego z nich, dlatego dobór komponentu zgodnego z fabrycznymi wymaganiami ma kluczowe znaczenie dla stabilności i powtarzalności odczytów.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy manewrowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, elementy mocujące czy zaślepki montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania BMW.

Wsparcie przy wyborze używanej elektroniki

Przy doborze używanego czujnika PDC warto zwrócić uwagę na zgodność z systemem pojazdu oraz prawidłowe umiejscowienie na pojeździe. Pomocne mogą być praktyczne wskazówki dotyczące oceny stanu elektroniki i zasad montażu w istniejącej instalacji.

Aby lepiej zrozumieć, kiedy wybór używanego czujnika parkowania jest uzasadniony i jak bezpiecznie dobrać taki element do swojego auta, zapoznaj się z poradnikiem: Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?