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Sensore Parcheggio BMW E60 E61 PDC Ultrasuoni Posteriore Titansilber Argento 354
SKU: 6989081
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Sensore Parcheggio BMW E60 E61 PDC Ultrasuoni Posteriore Titansilber Argento 354 è un componente originale del gruppo Sensori di parcheggio, progettato per l'installazione nella zona posteriore della carrozzeria. La finitura argentata nella tonalità Titansilber consente un'integrazione estetica perfetta con la vernice, mentre la struttura PDC di fabbrica garantisce un rilevamento preciso degli ostacoli durante le manovre. Si tratta di una soluzione pratica per i conducenti che desiderano un sistema di assistenza al parcheggio efficiente sulla propria BMW.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 6989081
- Marca: BMW
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 6989081
- Numeri sostituibili: 66206989081, 6989081, 6938741, 6940474, 3687920, 3688285
- Posizione sul veicolo: Posteriore
- Colore: Argento
- Categoria: Sensori di parcheggio
Destinazione d'uso e funzione del sensore PDC
Il sensore presentato è dedicato al montaggio nella parte posteriore del veicolo, dove è responsabile del monitoraggio dello spazio dietro l'auto durante la retromarcia. Collabora con il sistema PDC originale BMW, generando segnali acustici o visivi che informano il conducente dell'avvicinamento a un ostacolo. Grazie a ciò, le manovre in parcheggi stretti diventano più prevedibili e il rischio di danni al paraurti e agli elementi della carrozzeria è chiaramente ridotto.
Colorazione e integrazione con la carrozzeria
Il sensore in colore argento Titansilber è stato progettato per adattarsi visivamente alle vernici originali BMW. La tonalità argento consente un montaggio discreto nel paraurti: l'elemento non attira l'attenzione, mantenendo la coerenza stilistica della parte posteriore dell'auto. Ciò è particolarmente importante in caso di riparazioni post-incidente o sostituzione di un singolo sensore, quando si desidera mantenere l'aspetto originale del veicolo senza la necessità di ulteriori verniciature.
Vantaggi dell'utilizzo di un sensore originale BMW
L'utilizzo di un sensore PDC originale BMW si traduce in una collaborazione stabile con l'elettronica del veicolo e nel corretto funzionamento del sistema di avviso ostacoli. L'elemento è predisposto in fabbrica per lavorare in condizioni esterne impegnative, in zone esposte a umidità, sporcizia stradale e sbalzi di temperatura. La scelta di questa soluzione garantisce:
- il mantenimento della funzionalità di fabbrica del sistema di parcheggio,
- la coerenza dei parametri operativi con gli altri sensori nel paraurti,
- la riduzione del rischio di errori di sistema derivanti da ricambi non idonei.
Caratteristiche di montaggio e stato dell'elemento
Il sensore è destinato all'installazione nella parte posteriore della carrozzeria, nell'alloggiamento originale del paraurti. La struttura prevista dal produttore facilita il montaggio al posto dell'elemento originale, senza la necessità di modificare il cablaggio o i supporti. Il prodotto è in stato usato, il che significa che proviene dallo smontaggio e i suoi parametri operativi dovrebbero essere verificati secondo le procedure di assistenza prima del montaggio finale sul veicolo.
Scelta del sensore corretto tramite codici OEM
Per garantire la piena compatibilità con la specifica versione di equipaggiamento e l'anno di produzione della BMW, si consiglia di scegliere il sensore in base al numero di parte OEM e ai numeri di ricambio equivalenti. Ciò consente di evitare problemi di comunicazione con la centralina PDC e garantisce il corretto funzionamento del sistema dopo il montaggio. In caso di dubbi, vale la pena confrontare i codici con l'elemento precedentemente installato o utilizzare il catalogo ricambi tramite il numero VIN.
Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del sistema di parcheggio della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sensori aggiuntivi, cablaggi o supporti di montaggio, controlla i ricambi disponibili nella categoria Sensori di parcheggio BMW.
Maggiori informazioni sull'elettronica usata e sui sensori
Quando si sceglie un sensore PDC usato, vale la pena prestare attenzione alla conformità dei codici, alle versioni hardware e al metodo di montaggio per evitare problemi di configurazione del sistema. Un'analisi dettagliata della selezione di moduli e sensori usati, inclusi i principi di lavoro con i numeri OEM ed esempi pratici di applicazione, è disponibile nella guida di Global Parts: Elettronica automobilistica usata a bordo: perché scegliere moduli ECU e sensori di seconda mano?
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