BMW X5 E70 F10 F11 Sensore Parcheggio PDC Ultrasuoni Nero Zaffiro 475 9270495

Condizioni visive del ricambio

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BMW X5 E70 F10 F11 Sensore Parcheggio PDC Ultrasuoni Nero Zaffiro 475 è un componente originale del gruppo Sensori di parcheggio, progettato per funzionare con il sistema PDC di fabbrica in modelli BMW selezionati. Rifinito nel colore Black Sapphire Metallic - 475, consente di mantenere un aspetto coerente del paraurti e un funzionamento preciso dell'assistente al parcheggio sia nella parte anteriore che in quella posteriore del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 9270495-BS1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 9270495
• Numeri sostituibili: 66209270495, 9270495, 66209231281, 9231281, 9251944
• Posizione sul veicolo: Anteriore, Posteriore
• Colore: Black Sapphire Metallic - 475
• Categoria: Sensori di parcheggio

Destinazione d'uso e funzione del sensore PDC

Il sensore presentato è un elemento del sistema PDC responsabile del monitoraggio dello spazio davanti e dietro l'auto durante le manovre. Montato nel paraurti, collabora con l'elettronica originale BMW, generando segnali acustici e visivi che aiutano il conducente a parcheggiare in sicurezza in spazi ristretti e a ridurre il rischio di contatto con ostacoli.

Grazie all'adattamento a specifici modelli BMW e all'utilizzo della geometria originale dell'alloggiamento, il sensore garantisce un fissaggio stabile nella sede del paraurti e un corretto campo di rilevamento, il che si traduce in indicazioni del sistema ripetibili e prevedibili.

Colore e integrazione con la carrozzeria

La finitura nella tonalità Black Sapphire Metallic - 475 consente un'integrazione estetica con la vernice della carrozzeria dello stesso colore, senza la necessità di verniciare ulteriormente l'elemento. Grazie a ciò, dopo il montaggio, il sensore non stacca visivamente dalla superficie del paraurti e l'insieme mantiene il carattere originale di fabbrica.

L'abbinamento cromatico è particolarmente importante nei veicoli di classe premium, dove la coerenza dei dettagli della carrozzeria influenza la percezione visiva dell'auto e il valore del veicolo dopo la riparazione o la sostituzione degli elementi del sistema di parcheggio.

Posizionamento sul veicolo e aspetti di montaggio

Il sensore è stato progettato per funzionare sia nella zona anteriore che in quella posteriore del paraurti, il che facilita la scelta dell'elemento durante la manutenzione del sistema PDC. Tale soluzione consente un utilizzo flessibile del pezzo a seconda della configurazione del veicolo e delle attuali esigenze di riparazione.

La struttura originale dell'alloggiamento e del connettore consente il montaggio al posto del sensore di fabbrica senza la necessità di modifiche all'impianto o ai fissaggi. In pratica, ciò significa tempi di lavoro più brevi in officina e un minor rischio di problemi di compatibilità elettrica o meccanica.

Caratteristiche come parte usata

L'elemento proviene dallo smontaggio e ha lo status di parte usata BMW, il che consente di combinare un costo di acquisto interessante con il mantenimento delle specifiche originali del produttore. Per molti utenti e officine, questo è un compromesso ragionevole tra qualità e budget, specialmente durante le riparazioni dei sistemi di comfort e assistenza al parcheggio.

La scelta di un sensore PDC OEM usato è spesso preferita rispetto a sostituti di origine sconosciuta, poiché mantiene i parametri operativi di fabbrica, la modalità di comunicazione con i moduli di controllo e l'adattamento all'impianto del veicolo.

Scelta e ulteriori informazioni tecniche

Prima dell'acquisto, vale la pena verificare la compatibilità del sensore con la specifica versione di equipaggiamento del veicolo, l'anno di produzione e la configurazione del sistema di parcheggio. Possono essere utili le marcature del produttore, i numeri di parte e i numeri sostituibili, che consentono di abbinare con precisione l'elemento a un determinato esemplare BMW.

In caso di dubbi sulla scelta del sensore di parcheggio PDC per un modello specifico o nel confronto tra diverse versioni elettroniche, saranno utili i suggerimenti pratici contenuti nell'articolo Seconda vita dell'elettronica: quando vale la pena puntare su centraline motore, moduli comfort e sensori di parcheggio usati?, dove vengono discusse, tra l'altro, le questioni di compatibilità e la redditività dell'utilizzo di componenti usati.

Espansione del sistema di parcheggio in BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona di parcheggio della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sensori aggiuntivi, cablaggi o moduli di controllo, controlla le parti disponibili nella categoria Sensori di parcheggio BMW.

Per le officine e gli utenti che desiderano ridurre i tempi di fermo dell'auto durante la riparazione, possono essere utili anche le informazioni della guida come la disponibilità di parti OEM usate influisce sui tempi di riparazione e sull'organizzazione del lavoro in officina, che descrive i vantaggi pratici dell'utilizzo di componenti immediatamente disponibili.