BMW F10 LCI F11 Sensore PDC Parcheggio Nero Sapphire Metallizzato 475

Condizioni visive del ricambio

L’articolo presenta segni di usura visibili nelle foto. BMW F10 LCI F11 Sensore PDC Parcheggio Nero Sapphire Metallizzato 475 è un componente originale del gruppo Sensori di parcheggio, progettato per funzionare con il sistema di assistenza al parcheggio di fabbrica BMW. Il colore Black Sapphire Metallic, selezionato con precisione, consente un abbinamento estetico perfetto con la carrozzeria, mentre l'utilizzo di componenti OEM garantisce una corretta integrazione con l'elettronica del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 9270497-BS1
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 9270497
• Numeri sostituibili: 9233044, 66209233044, 9270497, 9233036
• Posizione sul veicolo: Anteriore, Posteriore
• Colore: Black Sapphire Metallic - 475
• Categoria: Sensori di parcheggio

Destinazione d'uso e funzione del sensore PDC

Il sensore PDC è responsabile del rilevamento affidabile degli ostacoli nella zona di manovra del veicolo, supportando il conducente durante il parcheggio parallelo e perpendicolare. Questo elemento collabora con il sistema acustico e visivo di fabbrica, trasmettendo alla centralina le informazioni sulla distanza dagli ostacoli, il che si traduce in manovre più sicure in spazi ristretti. Il sensore presentato è adatto per il montaggio sia nella parte anteriore che in quella posteriore del veicolo, il che ne consente l'utilizzo in diverse configurazioni del sistema di parcheggio di fabbrica BMW serie 5 generazione F10 LCI e F11.

Colore e adattamento alla carrozzeria

La finitura nella tonalità Black Sapphire Metallic è stata selezionata per garantire la conformità con la vernice della carrozzeria contrassegnata dal codice 475. Grazie a ciò, dopo il montaggio, il sensore rimane visivamente coerente con lo stile esterno dell'auto, senza l'effetto di un elemento "estraneo" nel paraurti. La geometria di fabbrica dell'alloggiamento del sensore favorisce un corretto inserimento nell'alloggiamento del paraurti, riducendo al minimo il rischio di giochi, errori di misurazione o una direzione errata del fascio di misurazione. Ciò è particolarmente importante nei veicoli dotati di sistemi di assistenza al parcheggio avanzati, dove la stabilità del montaggio influisce sulla ripetibilità delle letture.

Integrazione con il sistema PDC BMW

Essendo un componente OEM, il sensore è progettato per funzionare con la centralina PDC di fabbrica BMW, senza la necessità di modificare l'impianto o apportare adattamenti meccanici. La corretta caratteristica operativa e il connettore elettrico appropriato consentono di mantenere la funzionalità originale del sistema, inclusa la segnalazione sonora e grafica sullo schermo del veicolo. In pratica, ciò significa:

• corretta comunicazione con il modulo di controllo PDC,
• mantenimento dei parametri di sensibilità e portata di fabbrica,
• nessuna necessità di utilizzare adattatori elettrici aggiuntivi.

Utilizzo nella zona anteriore e posteriore

Il sensore può essere utilizzato sia nel paraurti anteriore che in quello posteriore, il che facilita la manutenzione del sistema di parcheggio sull'intero veicolo. L'unificazione del tipo di sensore in entrambe le zone consente di semplificare la scelta dei componenti e di limitare il numero di varianti utilizzate in un determinato esemplare BMW. Tale soluzione è vantaggiosa soprattutto durante la manutenzione completa del sistema PDC, quando è necessaria la sostituzione di più elementi contemporaneamente: il mantenimento di un unico tipo di sensore favorisce la coerenza operativa dell'intero sistema.

Caratteristiche del prodotto usato

L'elemento offerto proviene dal mercato secondario, il che consente di combinare un costo di acquisto vantaggioso con il mantenimento delle specifiche originali del produttore. Il sensore PDC usato è una soluzione spesso scelta per riparazioni post-incidente, ritocchi di verniciatura dei paraurti o per ripristinare la piena funzionalità del sistema di parcheggio dopo il guasto di un singolo sensore. La scelta di un sensore originale usato della stessa serie di modelli limita il rischio di problemi di compatibilità che possono verificarsi nel caso di sostituti con parametri operativi non omogenei.

Supporto nella scelta di elettronica e sensori

Nella scelta di componenti come sensori PDC o altri moduli elettronici, vale la pena prestare attenzione alla conformità con la specifica configurazione del veicolo e con le marcature del produttore. Una discussione dettagliata sui principi di selezione, inclusi il significato dei codici prodotto, la compatibilità hardware e software e gli aspetti pratici del montaggio, è disponibile nella guida Global Parts: Elettronica automobilistica usata – moduli ECU e sensori di seconda mano. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona di parcheggio della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sensori aggiuntivi, elementi di fissaggio o tappi per paraurti, controlla le parti disponibili nella categoria Sensori di parcheggio BMW.