BMW E60 E61 E90 LCI Sensore temperatura aria aspirata benzina 7547822

Condizioni visive del ricambio

L’articolo presenta segni di usura visibili nelle foto.

BMW E60 E61 E90 LCI Sensore temperatura aria aspirata benzina to oryginalny element z grupy Czujniki wlotu powietrza i paliwa, przeznaczony do silników benzynowych BMW. Umożliwia precyzyjny pomiar temperatury zasysanego powietrza, co przekłada się na stabilną pracę jednostki napędowej, prawidłowe dawkowanie paliwa i przewidywalną reakcję na gaz. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić fabryczne parametry pracy silnika po awarii lub zużyciu dotychczasowego czujnika.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7547822
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7547822
• Numeri sostituibili: 13627547822, 7547822
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Sensori di rilevazione aria e carburante

Funkcja czujnika temperatury powietrza w silniku benzynowym BMW

Czujnik w modelach BMW z silnikiem benzynowym odpowiada za dokładny pomiar temperatury powietrza zasysanego do kolektora dolotowego. Na podstawie tych danych sterownik silnika dobiera odpowiednią dawkę paliwa, koryguje kąt zapłonu i pracę układu biegu jałowego. Sprawny czujnik pomaga ograniczyć nadmierne spalanie, zmniejszyć ryzyko szarpania przy przyspieszaniu oraz ustabilizować obroty na zimnym i ciepłym silniku.

W przypadku pojawienia się objawów takich jak spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa czy błędy związane z mieszanką, wymiana czujnika na sprawny element OEM jest jednym z podstawowych kroków diagnostyczno‑naprawczych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika BMW

Oferowany BMW E60 E61 E90 LCI Sensore temperatura aria aspirata benzina pochodzi z linii BMW OE, co oznacza zachowanie fabrycznych parametrów pracy i pełną zgodność z oprogramowaniem sterownika silnika. W praktyce przekłada się to na:

• prawidłową współpracę z mapami wtrysku i zapłonu,
• stabilną pracę na biegu jałowym i pod obciążeniem,
• mniejsze ryzyko pojawiania się błędów w pamięci ECU,
• powtarzalne, przewidywalne zachowanie auta w różnych warunkach eksploatacji.

Element z tej grupy jest szczególnie istotny w silnikach benzynowych, gdzie precyzyjne sterowanie składem mieszanki ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy, osiągi i trwałość jednostki napędowej.

Stan, dobór i zastosowanie

Czujnik jest oferowany jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Przed montażem zaleca się weryfikację zgodności z konkretną wersją silnikową oraz rocznikiem pojazdu, a także kontrolę instalacji dolotowej pod kątem nieszczelności, które mogłyby zakłócać odczyt czujnika.

Aby dobrać właściwy element do swojego auta, warto posłużyć się oznaczeniami producenta oraz numerami zastępowalnymi widocznymi w sekcji specyfikacji technicznej. Pozwala to uniknąć problemów z kompatybilnością i zapewnia poprawną współpracę z istniejącym układem sterowania silnikiem.

Rozszerzenie układu dolotowego w BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe czujniki temperatury powietrza, elementy pomiaru ciśnienia doładowania czy inne komponenty odpowiedzialne za kontrolę mieszanki, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki wlotu powietrza i paliwa BMW.

Więcej o używanej elektronice i czujnikach

Przy wyborze używanego czujnika warto znać podstawowe zasady doboru i eksploatacji elektroniki silnika, aby uniknąć niepotrzebnych kosztów i błędów montażowych. Praktyczne wskazówki dotyczące zakupu i weryfikacji używanych sterowników, modułów oraz czujników znajdziesz w artykule Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?.