Porsche Cayenne Turbo 92a Sensore Pressione Olio Carter 94860621300

Porsche Cayenne Turbo 92a Sensore Pressione Olio Carter è un elemento del gruppo Sensori motore e interruttori, progettato per il monitoraggio preciso dei parametri di lubrificazione nell'unità motrice. Un sensore di pressione dell'olio correttamente selezionato garantisce un funzionamento stabile del sistema di lubrificazione, una rapida risposta della centralina motore e un avviso chiaro al conducente in caso di calo della pressione. Il componente OEM usato è una scelta ragionevole per i conducenti che desiderano mantenere le caratteristiche originali di funzionamento del motore con costi di manutenzione controllati.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 94860621300
• Marca: Porsche
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 94860621300
• Numeri sostituibili: 94860621300, 948 606 213 00, 0261230257, 0 261 230 257
• Categoria: Sensori e interruttori motore

Funzione e ruolo del sensore di pressione dell'olio

Il sensore di pressione dell'olio nella Porsche Cayenne Turbo 92a è responsabile della misurazione costante della pressione nel sistema di lubrificazione e della trasmissione del segnale alla centralina motore e al quadro strumenti. Un elemento correttamente funzionante consente di:

• mantenere condizioni di lavoro sicure dell'unità motrice,
• rilevare precocemente un calo della pressione dell'olio,
• ridurre al minimo il rischio di grippaggio del motore,
• garantire il corretto funzionamento dei sistemi di protezione della centralina.

Grazie a ciò, anche durante un uso intensivo dell'auto, viene mantenuto il controllo su un parametro chiave come la pressione dell'olio nel motore.

Vantaggi dell'utilizzo del sensore originale Porsche

Il sensore di pressione dell'olio originale destinato alla Porsche Cayenne Turbo 92a è progettato per le caratteristiche specifiche dell'unità motrice. Ciò si traduce in:

• segnale di misurazione stabile adattato alle mappe della centralina,
• sensibilità corretta nell'intero campo operativo del motore,
• adattamento preciso della filettatura e dei connettori elettrici,
• mantenimento dei parametri di fabbrica del sistema di lubrificazione.

Per l'utente, ciò significa un comportamento prevedibile del motore e l'assenza di problemi di compatibilità che possono verificarsi con ricambi di specifica non uniforme. La scelta di un elemento OEM usato consente inoltre di ottimizzare i costi di riparazione senza rinunciare alla qualità costruttiva originale.

Stato, origine e applicazione pratica

Il sensore presentato appartiene al gruppo degli elementi OEM usati, il che in pratica significa mantenere la costruzione e i parametri di funzionamento originali riducendo al contempo le spese di manutenzione. Questo tipo di componente è particolarmente raccomandato nelle situazioni in cui:

• si verificano messaggi di errore relativi alla pressione dell'olio,
• la spia della pressione dell'olio si accende nonostante il livello dell'olio sia corretto,
• è necessaria la sostituzione di un sensore danneggiato o che perde,
• vengono eseguiti lavori di manutenzione nell'area del sistema di lubrificazione del motore.

La selezione del sensore corretto per la specifica versione della Porsche Cayenne Turbo 92a dovrebbe sempre avvenire sulla base dei dati tecnici del veicolo e delle informazioni contenute nella documentazione di servizio.

Gruppo di prodotti: Sensori motore e interruttori Porsche

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Porsche e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sensori di temperatura, interruttori di pressione o altri sensori motore, controlla i ricambi disponibili nella categoria Sensori motore e interruttori Porsche.

Elementi OEM usati ed efficienza del servizio

La scelta di un sensore di pressione dell'olio usato è spesso una decisione di servizio consapevole, che unisce il controllo dei costi al mantenimento delle specifiche originali del produttore. Nel caso di componenti come sensori e interruttori motore, è fondamentale un corretto adattamento e una qualità costruttiva comprovata. Vale la pena prestare attenzione al contesto più ampio dell'utilizzo di parti usate: le differenze tra nuovi ricambi e elementi OEM usati sono state discusse in dettaglio nell'articolo Nuovo o usato? Confronto tra costi e qualità dei ricambi auto.

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Riepilogo

Porsche Cayenne Turbo 92a Sensore Pressione Olio Carter è un elemento specializzato del gruppo Sensori motore e interruttori, destinato al monitoraggio preciso della pressione dell'olio nell'unità motrice. L'utilizzo di un componente OEM usato consente di mantenere i parametri di fabbrica del motore, ridurre il rischio di gravi danni derivanti da una lubrificazione impropria e ottimizzare i costi di manutenzione del veicolo.