Serbatoio AdBlue BMW G20 Diesel SCR Additivo Contenitore passivo 7454339

Serbatoio AdBlue BMW G20 Diesel SCR Additivo Contenitore passivo è un componente originale del sistema di riduzione delle emissioni di scarico, progettato per veicoli con motore diesel. Il serbatoio integrato con pompa SCR è responsabile del dosaggio preciso della soluzione AdBlue nel sistema di scarico, il che consente di mantenere l'efficienza del sistema di trattamento dei gas di scarico e la conformità alle norme sulle emissioni. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare in modo controllato il corretto funzionamento del sistema SCR nella propria BMW.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7454339
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7454339
• Numeri sostituibili: 7454339, 16197454339
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Serbatoi carburante e colli di riempimento

Destinazione d'uso e funzione nel sistema SCR

Il serbatoio con pompa AdBlue presentato è un elemento del sistema di riduzione catalitica selettiva nei modelli BMW della famiglia G20 alimentati a Diesel. È responsabile dello stoccaggio della soluzione di urea e della sua alimentazione stabile ai componenti successivi del sistema, il che consente un'efficace riduzione degli ossidi di azoto nei gas di scarico. Un serbatoio con pompa correttamente funzionante garantisce una pressione uniforme nel sistema, il che si traduce in un funzionamento stabile del motore e nell'assenza di messaggi di errore relativi all'AdBlue.

Struttura e caratteristiche tecniche chiave

La soluzione utilizzata in Serbatoio AdBlue BMW G20 Diesel SCR Additivo Contenitore passivo combina in un unico alloggiamento il serbatoio della soluzione e il gruppo pompa, il che facilita l'installazione e la manutenzione. L'utilizzo di un ricambio originale BMW significa mantenere la geometria di collegamento di fabbrica, un adattamento preciso ai supporti della carrozzeria e la compatibilità con l'impianto elettrico originale e i condotti del sistema di scarico. Grazie a ciò, l'elemento può essere integrato nel sistema esistente senza necessità di modifiche strutturali.

Il sistema di pompaggio in questo gruppo è adattato per lavorare con la soluzione AdBlue nei tipici intervalli di temperatura operativa del veicolo, e la struttura del serbatoio prevede un corretto convogliamento del liquido, il che riduce il rischio di formazione di bolle d'aria e favorisce un dosaggio stabile. L'utilizzo di una soluzione dedicata per le unità diesel consente di mantenere i parametri operativi previsti dal produttore del veicolo.

Vantaggi dell'utilizzo del serbatoio con pompa originale

La scelta del gruppo serbatoio e pompa SCR originale per BMW comporta una serie di vantaggi pratici:

• mantenimento della conformità con il software di controllo di fabbrica del sistema SCR,
• corretto adattamento ai supporti e al passaggio dei condotti nella carrozzeria,
• riduzione del rischio di perdite e problemi di sfiato del sistema,
• dosaggio stabile dell'AdBlue, che favorisce il mantenimento dell'efficienza del catalizzatore SCR.

Grazie a questa soluzione, è possibile ripristinare in modo controllato il corretto funzionamento del sistema di riduzione delle emissioni, il che è importante sia per la durata dell'unità motrice che per il superamento delle revisioni periodiche. L'elemento originale usato rappresenta un ragionevole compromesso tra il costo e il mantenimento dei corretti parametri operativi del sistema.

Stato, adattamento e utilizzo in assistenza

Il componente offerto proviene dal gruppo Serbatoi e tubi di rifornimento carburante ed è destinato al rimontaggio in veicoli BMW con motore diesel dotati di sistema SCR. Essendo un ricambio usato, rappresenta una soluzione di assistenza pratica in caso di guasto della pompa AdBlue, danneggiamento del serbatoio o problemi di mantenimento della pressione nel sistema. La sostituzione dell'intero gruppo serbatoio con pompa consente spesso di eliminare i guasti più rapidamente rispetto alla riparazione dei singoli sottogruppi.

Prima dell'installazione, si raccomanda la procedura diagnostica standard del sistema di alimentazione e dosaggio, nonché la verifica della tenuta dei condotti e del corretto funzionamento dei sensori nel sistema SCR. Un elemento correttamente selezionato, conforme alle specifiche del produttore, facilita la successiva adattamento nella centralina e riduce il rischio di guasti ricorrenti.

Supporto tecnico e materiali didattici

In caso di lavori sul sistema di alimentazione e dosaggio della soluzione AdBlue, vale la pena avvalersi di una solida conoscenza tecnica. Informazioni dettagliate sulla struttura e sull'esercizio del sistema di alimentazione, inclusi serbatoi e pompe, sono disponibili nell'articolo Sistema di alimentazione – iniettori, pompe e serbatoio carburante: manutenzione e rigenerazione, dove sono stati discussi, tra l'altro, la diagnostica, la selezione dei ricambi tramite codice e le regole per una corretta rigenerazione.

Se desideri approcciarti consapevolmente alla scelta di elementi dal mercato secondario e verificare quando i componenti usati rappresentano una soluzione di assistenza ragionevole, sarà utile la guida Rinnovamento e riparazione di auto tedesche: quali ricambi usati vale la pena acquistare e quali è meglio evitare?, contenente consigli pratici sulla selezione dei ricambi per veicoli di marchi tedeschi.

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area di alimentazione e stoccaggio del carburante e della soluzione AdBlue nella tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come serbatoi aggiuntivi, condotti o tubi di rifornimento, controlla i ricambi disponibili nella categoria Serbatoi e tubi di rifornimento carburante BMW.