BMW E90 E92 E93 LCI M3 Tubo Vuoto Linea Servofreno 2283606

BMW E90 E92 E93 LCI M3 Tubo Vuoto Linea Servofreno è un elemento originale del sistema di servofreno, progettato per i modelli BMW Serie 3 M3 dopo il restyling. Grazie alla geometria di fabbrica e al diametro corretto del tubo, garantisce un vuoto stabile per il servofreno, il che si traduce in una risposta del pedale del freno prevedibile e ripetibile sia su strada che in pista.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 2283606
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 2283606
• Numeri sostituibili: 34302283606, 2283606, EM
• Categoria: Servofreni

Destinazione d'uso e funzione nel sistema frenante

Il tubo del vuoto del servofreno nella M3 E90/E92/E93 LCI è responsabile del trasporto del vuoto dal sistema di alimentazione del motore al servofreno. Un tubo correttamente funzionante:

• garantisce un'adeguata forza di assistenza a ogni pressione del pedale del freno,
• stabilizza il funzionamento del servofreno in un'ampia gamma di carichi del motore,
• limita il rischio di una riduzione dell'efficacia frenante durante la guida dinamica.

Nei veicoli con caratteristiche sportive, come la M3, la tenuta e il corretto instradamento del tubo del vuoto hanno un impatto diretto sulla precisione nel dosaggio della forza frenante.

Compatibilità con BMW M3 E90 E92 E93 LCI

L'elemento è stato progettato specificamente per le versioni M3 con carrozzeria E90, E92 ed E93 dopo il restyling (LCI), il che significa che è perfettamente compatibile con il sistema di servofreno e il ripartitore di frenata di fabbrica. La corretta sagomatura del tubo consente:

• un instradamento senza interferenze nel vano motore,
• un posizionamento corretto rispetto al servofreno e agli altri componenti dell'impianto frenante,
• il mantenimento del concetto originale del produttore in termini di sicurezza ed ergonomia di manutenzione.

Grazie a ciò, l'installazione avviene in modo ordinato, senza la necessità di modificare altri elementi del sistema.

Categoria tecnica: Servofreni e ripartitori di frenata

Il tubo del vuoto è parte integrante del gruppo Servofreni e ripartitori di frenata, responsabile della generazione e della modulazione della forza di assistenza. La sostituzione di un tubo usurato o non a tenuta è consigliata, tra l'altro, in caso di:

• spazio di frenata allungato percepibile nell'uso quotidiano,
• corsa del pedale del freno dura o instabile,
• diagnosi di perdite nel sistema del vuoto del servofreno.

La scelta di un elemento appartenente allo stesso gruppo funzionale consente di mantenere la coerenza dei parametri operativi dell'intero sistema frenante.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il tubo offerto proviene dallo smontaggio ed è classificato come parte usata. Questo tipo di componente OEM mantiene l'adattamento di fabbrica al servofreno e al ripartitore di frenata, rappresentando al contempo una soluzione economica per la manutenzione dell'impianto frenante nelle auto sportive. La scelta di un elemento originale usato è particolarmente vantaggiosa laddove contano la conformità alle specifiche di fabbrica e il comportamento prevedibile del veicolo.

Consigli di manutenzione e ottimizzazione dei costi

Durante la pianificazione dei lavori sull'impianto frenante della M3, vale la pena includere una diagnostica completa del servofreno, del ripartitore di frenata e dei tubi del vuoto. Una buona pratica consiste nel controllare la tenuta, lo stato dei raccordi e l'instradamento del tubo dopo ogni intervento importante nel vano motore. Per pianificare meglio la manutenzione e conoscere le regole pratiche per la scelta di componenti OEM usati, vale la pena consultare la guida Climatizzazione e riscaldamento – scelta dei componenti e manutenzione per il comfort tutto l'anno, che discute le procedure universali di lavoro con gli elementi dei sistemi del veicolo.

Per i conducenti che cercano modi per ridurre razionalmente i costi di manutenzione dell'auto, mantenendo un adeguato livello di sicurezza, può essere utile anche l'articolo Costi di riparazione in aumento e boom dei ricambi usati – come risparmiare sulla manutenzione dell'auto?, che descrive le strategie per la scelta di componenti OEM usati.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area frenante della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come il servofreno, il ripartitore di frenata o ulteriori tubi del vuoto, controlla i ricambi disponibili nella categoria Servofreni e ripartitori di frenata BMW.