BMW E81 E87 E88 E90 E91 E92 LCI Servo Unità Freno Cilindro Master 6775930

BMW E81 E87 E88 E90 E91 E92 LCI Servo Unità Freno Cilindro Master è un componente originale dell'impianto frenante appartenente alla categoria Servofreni e ripartitori di frenata, progettato per i modelli BMW serie 1 e 3 dopo il restyling. L'utilizzo di un gruppo servofreno completo con pompa e serbatoio consente di mantenere la corretta servoassistenza alla frenata e un funzionamento stabile dell'intero sistema, il che si traduce direttamente nella sicurezza di guida.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6759450
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6775930
• Numeri sostituibili: 34336779718, 6779718, 6759450
• Categoria: Servofreni

Destinazione d'uso e funzione nell'impianto frenante

Il servofreno presentato, integrato con pompa e serbatoio, è un elemento chiave dell'impianto frenante idraulico nelle BMW serie E81, E87, E88 e E90, E91, E92 in versione LCI. È responsabile dell'amplificazione della forza esercitata sul pedale del freno, del dosaggio stabile della pressione nei tubi e del mantenimento del corretto livello del liquido dei freni. L'impiego di un gruppo completo facilita la manutenzione, riduce il rischio di perdite dai collegamenti e garantisce un funzionamento coerente di tutti i componenti.

Vantaggi dell'utilizzo di un servofreno originale BMW

Il componente originale BMW della categoria Servofreni e ripartitori di frenata garantisce un adattamento preciso ai supporti di fabbrica, alla geometria del vano motore e alle caratteristiche operative dell'impianto frenante. Grazie a ciò:

• viene mantenuta una risposta prevedibile del pedale del freno,
• si conserva la caratteristica di servoassistenza originale,
• si riduce al minimo il rischio di problemi di compatibilità durante il montaggio.

Per l'utente, ciò significa un funzionamento dei freni sicuro e ripetibile, senza la necessità di modificare l'impianto o i supporti. La coerenza con il progetto originale dell'impianto frenante è di particolare importanza nelle auto ad alte prestazioni, dove la stabilità in frenata è una priorità.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il set offerto proviene da smontaggio ed è classificato come parte usata, il che consente una riparazione economica mantenendo la qualità costruttiva originale. Questo tipo di componenti è molto apprezzato dagli utenti BMW consapevoli, che preferiscono soluzioni di fabbrica rispetto a ricambi con parametri incerti. Un servofreno usato con pompa e serbatoio, se montato correttamente e con lo spurgo dell'impianto eseguito a regola d'arte, può continuare a garantire un funzionamento stabile e duraturo nell'uso quotidiano.

Per sfruttare al massimo il potenziale di tale elemento, è opportuno curare la corretta manutenzione e il controllo regolare del livello del liquido dei freni. Consigli pratici sull'uso e sulla protezione dei componenti provenienti da smontaggio sono disponibili nell'articolo Come prolungare la vita utile dei ricambi auto usati?, che discute, tra l'altro, le buone pratiche per gli elementi dell'impianto frenante.

Montaggio professionale e applicazione in officina

Data la sua importanza per la sicurezza, il montaggio del servofreno con pompa e serbatoio nelle BMW serie E deve essere effettuato da un'officina esperta, rispettando le procedure di spurgo e controllo delle perdite. Un gruppo montato correttamente consente di ripristinare la piena efficienza dell'impianto frenante dopo un guasto, usura o modernizzazione del veicolo. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa nelle riparazioni complesse, dove la sostituzione di singoli elementi sarebbe meno conveniente rispetto all'utilizzo di un modulo completo.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'impianto frenante della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come servofreni aggiuntivi, ripartitori di frenata o moduli di assistenza completi, controlla i ricambi disponibili nella categoria Servofreni e ripartitori di frenata BMW.

Riepilogo dell'applicazione nelle BMW serie 1 e 3 LCI

BMW E81 E87 E88 E90 E91 E92 LCI Servo Unità Freno Cilindro Master è una soluzione pratica per i proprietari di modelli post-restyling che desiderano ripristinare la piena efficienza dell'impianto frenante mantenendo le specifiche originali del produttore. La completezza del gruppo, la provenienza di fabbrica e l'adattamento a specifiche generazioni BMW lo rendono una scelta ragionevole sia per le officine specializzate nel marchio, sia per gli utenti che si occupano personalmente della manutenzione tecnica della propria auto.

Per un'organizzazione ancora più efficiente delle riparazioni e per ridurre i tempi di fermo del veicolo, vale la pena consultare la guida come un vasto assortimento in un unico magazzino riduce i tempi di fermo auto dal meccanico, che mostra come pianificare efficacemente la sostituzione degli elementi dell'impianto frenante e di altri componenti.