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Opel Astra H Vectra C 1.9 CDTI Sonda sonda Lambda Bosch 55189996 - SKU 0281004026 - Numero di parte 0281004026Opel Astra H Vectra C 1.9 CDTI Sonda sonda Lambda Bosch 55189996 - SKU 0281004026 - Numero di parte 0281004026Opel Astra H Vectra C 1.9 CDTI Sonda sonda Lambda Bosch 55189996 - SKU 0281004026 - Numero di parte 0281004026Opel Astra H Vectra C 1.9 CDTI Sonda sonda Lambda Bosch 55189996 - SKU 0281004026 - Numero di parte 0281004026Opel Astra H Vectra C 1.9 CDTI Sonda sonda Lambda Bosch 55189996 - SKU 0281004026 - Numero di parte 0281004026Opel Astra H Vectra C 1.9 CDTI Sonda sonda Lambda Bosch 55189996 - SKU 0281004026 - Numero di parte 0281004026Opel Astra H Vectra C 1.9 CDTI Sonda sonda Lambda Bosch 55189996 - SKU 0281004026 - Numero di parte 0281004026Opel Astra H Vectra C 1.9 CDTI Sonda sonda Lambda Bosch 55189996 - SKU 0281004026 - Numero di parte 0281004026Opel Astra H Vectra C 1.9 CDTI Sonda sonda Lambda Bosch 55189996 - SKU 0281004026 - Numero di parte 0281004026Opel Astra H Vectra C 1.9 CDTI Sonda sonda Lambda Bosch 55189996 - SKU 0281004026 - Numero di parte 0281004026Opel Astra H Vectra C 1.9 CDTI Sonda sonda Lambda Bosch 55189996 - SKU 0281004026 - Numero di parte 0281004026Opel Astra H Vectra C 1.9 CDTI Sonda sonda Lambda Bosch 55189996 - SKU 0281004026 - Numero di parte 0281004026Opel Astra H Vectra C 1.9 CDTI Sonda sonda Lambda Bosch 55189996 - SKU 0281004026 - Numero di parte 0281004026

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Opel Astra H Vectra C 1.9 CDTI Sonda sonda Lambda Bosch 0281004026 55189996

SKU: 0281004026

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Opel Astra H Vectra C 1.9 CDTI Sonda sonda Lambda Bosch è un sensore di scarico specializzato della categoria Sonde lambda e sensori O2, progettato per motori diesel. Questo componente è responsabile della misurazione precisa della composizione dei gas di scarico nell'unità motrice di tipo Diesel, supportando il corretto funzionamento del sistema di iniezione e del sistema di trattamento dei gas di scarico. Il componente OEM Bosch usato per Opel è la soluzione ideale per gli utenti che cercano un adattamento di fabbrica e parametri operativi stabili senza dover ricorrere a ricambi di origine sconosciuta.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 0281004026
  • Marca: Opel
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 0281004026
  • Numeri sostituibili: 0281004026, 0 281 004 026, 55189996, 93179226
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Categoria: Sonde lambda

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di propulsione

La sonda lambda presentata lavora nel sistema di scarico del motore 1.9 CDTI, monitorando il contenuto di ossigeno nei gas di scarico. Sulla base del segnale proveniente dal sensore, la centralina del motore corregge la dose di carburante, il che consente di mantenere la composizione ottimale della miscela nelle condizioni operative dell'unità diesel. Una sonda correttamente funzionante:

  • supporta una cultura di funzionamento stabile del motore Diesel,
  • limita l'eccessiva fumosità e l'emissione di componenti nocivi dei gas di scarico,
  • aiuta a mantenere un corretto consumo di carburante,
  • riduce il rischio di intasamento degli elementi del sistema di scarico.

Vantaggi dell'utilizzo della sonda lambda Bosch in Opel

La scelta della sonda lambda originale Bosch dedicata ai modelli Opel Astra H e Opel Vectra C con motore 1.9 CDTI garantisce la compatibilità con le caratteristiche di fabbrica della centralina motore. Il sensore è progettato per lavorare nelle impegnative condizioni termiche e chimiche del sistema di scarico, il che si traduce in un segnale di misurazione stabile in un'ampia gamma di carichi. L'utilizzo della sonda corretta nel motore Diesel:

  • facilita la diagnostica ed elimina gli errori legati a una composizione errata dei gas di scarico,
  • limita il rischio che l'unità entri in modalità di emergenza,
  • garantisce un comportamento prevedibile del veicolo durante l'accelerazione e la guida a velocità costante.

Caratteristiche del prodotto e montaggio

La sonda lambda Bosch offerta per Opel appartiene al gruppo degli elementi di misurazione del sistema di scarico, destinati ai motori alimentati a gasolio. Essendo un componente usato, proviene dallo smontaggio e rappresenta una soluzione per gli utenti che cercano un componente originale a un prezzo più vantaggioso rispetto a un elemento nuovo. Il montaggio della sonda richiede il rispetto della corretta procedura di serraggio e il controllo del cablaggio elettrico per garantire la corretta trasmissione del segnale alla centralina motore.

Prima dell'installazione, si consiglia di verificare la conformità tramite il numero OEM o i numeri di ricambio nelle specifiche tecniche, nonché di confrontarlo con il sensore attualmente installato. Ciò riduce al minimo il rischio di problemi di compatibilità e la necessità di un nuovo smontaggio.

Scelta dell'elettronica e dei sensori usati nella pratica

Nel caso di componenti come la sonda lambda, è fondamentale l'adattamento corretto alla specifica versione del motore e della centralina. Vale la pena utilizzare le marcature OEM e i numeri di riferimento, nonché i dati del veicolo (VIN), per scegliere il sensore corretto. Una discussione dettagliata sui principi di selezione, sulle questioni di compatibilità e su esempi pratici è disponibile nella guida di Global Parts: Elettronica automobilistica usata – centraline ECU e sensori di seconda mano.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Opel e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sensori di scarico aggiuntivi, sensori di temperatura o altri sensori O2, controlla i ricambi disponibili nella categoria Sonde lambda e sensori O2 Opel.

Riepilogo

Opel Astra H Vectra C 1.9 CDTI Sonda sonda Lambda Bosch è un sensore di ossigeno originale usato, progettato per motori Diesel, che supporta il corretto funzionamento del sistema di iniezione e limita le emissioni di scarico. La scelta di una soluzione di fabbrica della categoria Sonde lambda e sensori O2 consente di mantenere la conformità con i parametri previsti dal produttore del veicolo, il che si traduce in un funzionamento prevedibile dell'unità motrice e in una diagnostica più semplice in futuro.

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