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Audi A6 C6 Sonda Lambda Scarico Sensore Ossigeno 2.7 TDi Diesel CANC - SKU 059906262H - Numero di parte 059906262HAudi A6 C6 Sonda Lambda Scarico Sensore Ossigeno 2.7 TDi Diesel CANC - SKU 059906262H - Numero di parte 059906262HAudi A6 C6 Sonda Lambda Scarico Sensore Ossigeno 2.7 TDi Diesel CANC - SKU 059906262H - Numero di parte 059906262HAudi A6 C6 Sonda Lambda Scarico Sensore Ossigeno 2.7 TDi Diesel CANC - SKU 059906262H - Numero di parte 059906262HAudi A6 C6 Sonda Lambda Scarico Sensore Ossigeno 2.7 TDi Diesel CANC - SKU 059906262H - Numero di parte 059906262HAudi A6 C6 Sonda Lambda Scarico Sensore Ossigeno 2.7 TDi Diesel CANC - SKU 059906262H - Numero di parte 059906262HAudi A6 C6 Sonda Lambda Scarico Sensore Ossigeno 2.7 TDi Diesel CANC - SKU 059906262H - Numero di parte 059906262HAudi A6 C6 Sonda Lambda Scarico Sensore Ossigeno 2.7 TDi Diesel CANC - SKU 059906262H - Numero di parte 059906262HAudi A6 C6 Sonda Lambda Scarico Sensore Ossigeno 2.7 TDi Diesel CANC - SKU 059906262H - Numero di parte 059906262HAudi A6 C6 Sonda Lambda Scarico Sensore Ossigeno 2.7 TDi Diesel CANC - SKU 059906262H - Numero di parte 059906262H

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Audi A6 C6 Sonda Lambda Scarico Sensore Ossigeno 2.7 TDi Diesel CANC 059906262H

SKU: 059906262H

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Audi A6 C6 Sonda Lambda Scarico Sensore Ossigeno 2.7 TDi Diesel CANC è un elemento del gruppo Sonde lambda e sensori O2, progettato per i sistemi diesel nel modello Audi A6 C6 con motore 2.7 TDI. È responsabile della misurazione precisa del contenuto di ossigeno nei gas di scarico, il che consente alla centralina del motore un funzionamento stabile, l'ottimizzazione della miscela di carburante e la riduzione delle emissioni.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 059906262H
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 059906262H
  • Numeri sostituibili: 059906262H, 059 906 262 H
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Categoria: Sonde lambda

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di scarico

Il sensore di ossigeno presentato lavora nel sistema di scarico del motore diesel, monitorando la composizione dei gas di scarico in tempo reale. Sulla base del suo segnale, la centralina del motore corregge la dose di carburante, il che influisce sulla stabilità del minimo, sulla fluidità di funzionamento dell'unità motrice e sul corretto funzionamento dei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico. Nel caso delle unità 2.7 TDI, una sonda lambda correttamente funzionante è fondamentale per il funzionamento del filtro antiparticolato, l'efficienza della combustione e la riduzione del fumo.

Vantaggi dell'utilizzo di un sensore di ossigeno originale

L'utilizzo di un sensore di ossigeno originale nell'Audi A6 C6 garantisce:

  • Parametri di funzionamento del motore stabili – un segnale corretto proveniente dalla sonda consente un controllo preciso della dose di carburante.
  • Migliore controllo delle emissioni di scarico – le indicazioni corrette del sensore supportano il funzionamento dei sistemi responsabili della riduzione delle emissioni.
  • Coerenza con il software ECU di fabbrica – la centralina del motore è calibrata per funzionare con il tipo appropriato di sonda lambda.
  • Riduzione del rischio di comparsa di errori diagnostici relativi alla miscela e al sistema di scarico. Per l'utente, ciò significa un comportamento del veicolo più prevedibile, una diagnostica più semplice e un minor rischio di riparazioni costose derivanti dal funzionamento errato del sistema di combustione.

Caratteristiche tecniche e compatibilità

L'elemento offerto proviene dal gruppo Sonde lambda e sensori O2 ed è destinato alla collaborazione con un motore alimentato a Diesel. La struttura del sensore è adattata alle condizioni di lavoro ad alta temperatura e alle specificità dei gas di scarico delle unità diesel, il che è importante per la durata e la stabilità del segnale. Il prodotto possiede le marcature dedicate del produttore e i numeri di parte sostituibili, il che facilita la scelta del pezzo in base alla documentazione di servizio o ai dati del veicolo. A causa della specificità dell'elettronica e dei sensori nei moderni sistemi di iniezione, la scelta della sonda lambda dovrebbe basarsi sulla compatibilità con la specifica versione del motore e della centralina. In caso di dubbi, vale la pena utilizzare il numero VIN o la documentazione di servizio per garantire la piena compatibilità di montaggio ed elettrica.

Stato, montaggio e aspetti pratici

L'elemento è offerto in stato usato, il che consente una riparazione economica del sistema di scarico mantenendo le specifiche originali del produttore. Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard dell'impianto elettrico, dei connettori e della tenuta del sistema di scarico per eliminare altre potenziali cause di errori relativi alla miscela o alle emissioni di scarico. In pratica, il montaggio della sonda lambda nell'Audi A6 C6 richiede l'accesso alla sezione del sistema di scarico in cui è alloggiata e cautela durante lo scollegamento e il collegamento del cablaggio elettrico. Un sensore di ossigeno montato correttamente consente di ripristinare le indicazioni corrette nel sistema diagnostico e di stabilizzare il funzionamento del motore dopo l'adattamento dei parametri da parte della centralina.

Supporto tecnico e scelta dell'elettronica usata

Nel caso di sensori ed elementi elettronici, vale la pena utilizzare fonti di conoscenza affidabili riguardanti la scelta in base ai numeri di fabbrica, la compatibilità hardware e software e le regole di montaggio. Una discussione dettagliata di questi problemi, insieme a esempi pratici e risposte alle domande più frequenti, si trova nella guida di Global Parts: Elettronica automobilistica usata – centraline ECU e sensori di seconda mano. Se vuoi capire meglio perché i componenti originali usati possono essere una scelta ragionevole in termini di qualità e sicurezza, sarà utile anche l'articolo: Garanzia di qualità e sicurezza OEM nei ricambi usati, in cui viene discusso il significato dei ricambi OEM nel contesto della durata e della redditività delle riparazioni.

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