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Ford Focus MK2 ST Sensore Detonazione Motore 2.5 6M5G-12A699-AA - SKU 1371593 - Numero di parte 1371593Ford Focus MK2 ST Sensore Detonazione Motore 2.5 6M5G-12A699-AA - SKU 1371593 - Numero di parte 1371593Ford Focus MK2 ST Sensore Detonazione Motore 2.5 6M5G-12A699-AA - SKU 1371593 - Numero di parte 1371593Ford Focus MK2 ST Sensore Detonazione Motore 2.5 6M5G-12A699-AA - SKU 1371593 - Numero di parte 1371593Ford Focus MK2 ST Sensore Detonazione Motore 2.5 6M5G-12A699-AA - SKU 1371593 - Numero di parte 1371593Ford Focus MK2 ST Sensore Detonazione Motore 2.5 6M5G-12A699-AA - SKU 1371593 - Numero di parte 1371593Ford Focus MK2 ST Sensore Detonazione Motore 2.5 6M5G-12A699-AA - SKU 1371593 - Numero di parte 1371593Ford Focus MK2 ST Sensore Detonazione Motore 2.5 6M5G-12A699-AA - SKU 1371593 - Numero di parte 1371593Ford Focus MK2 ST Sensore Detonazione Motore 2.5 6M5G-12A699-AA - SKU 1371593 - Numero di parte 1371593Ford Focus MK2 ST Sensore Detonazione Motore 2.5 6M5G-12A699-AA - SKU 1371593 - Numero di parte 1371593Ford Focus MK2 ST Sensore Detonazione Motore 2.5 6M5G-12A699-AA - SKU 1371593 - Numero di parte 1371593Ford Focus MK2 ST Sensore Detonazione Motore 2.5 6M5G-12A699-AA - SKU 1371593 - Numero di parte 1371593

Ford Focus MK2 ST Sensore Detonazione Motore 2.5 6M5G-12A699-AA

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Ford Focus MK2 ST Sensore Detonazione Motore 2.5 è un elemento di precisione del sistema di gestione del motore a benzina, responsabile della misurazione affidabile del fenomeno del battito in testa. Un sensore correttamente selezionato consente alla centralina del motore di correggere in sicurezza l'accensione, il che si traduce in un funzionamento stabile dell'unità 2.5 e nella riduzione del rischio di danni meccanici. Questa soluzione è particolarmente importante nelle auto ad alta potenza, come la versione ST.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 1371593
  • Marca: Ford
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 1371593
  • Numeri sostituibili: 1371593, 6M5G12A699AA, 6M5G-12A699-AA
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Categoria: Sonde lambda

Funzione del sensore di detonazione nel Ford Focus MK2 ST

Il sensore di detonazione nel motore a benzina 2.5 monitora le vibrazioni del blocco motore e trasmette un segnale alla centralina, che sulla base di questo corregge l'anticipo dell'accensione. Grazie a ciò, l'unità motrice può operare in un intervallo sicuro, anche sotto carico dinamico e in condizioni stradali variabili. Un elemento correttamente funzionante di questo gruppo aiuta a ridurre il rischio di surriscaldamento della camera di combustione, cali di potenza e funzionamento irregolare ai regimi più elevati.

Vantaggi dell'utilizzo di un sensore originale Ford

Nel caso di un motore a benzina spinto, come il 2.5 nella versione ST, l'utilizzo di un componente proveniente dal gruppo Ford garantisce la corretta caratteristica del segnale e la compatibilità con il software di fabbrica della centralina. Un sensore di detonazione adeguato:

  • supporta prestazioni stabili durante l'accelerazione e la guida in autostrada,
  • riduce il rischio di detonazione incontrollata,
  • facilita la diagnostica: il segnale è conforme alle specifiche del produttore del veicolo,
  • aiuta a mantenere la cultura di funzionamento dell'unità 2.5 al livello previsto nella versione ST.

Per l'utente, ciò significa un comportamento dell'auto più prevedibile e un minor rischio di riparazioni costose derivanti da una guida prolungata con un'accensione non corretta.

Selezione, compatibilità e applicazione nel motore a benzina

Il sensore presentato appartiene al gruppo Sonde lambda e sensori O2, ovvero elementi responsabili del controllo preciso del funzionamento dell'unità motrice. La corretta selezione in base alle marcature del produttore e alla versione del motore è fondamentale per una corretta collaborazione con il sistema di controllo. Nel caso delle unità a benzina, è particolarmente importante che il sensore sia adattato alle caratteristiche di vibrazione del blocco e della testata specifici, il che si traduce nella qualità del segnale di ingresso per la centralina (ECU).

Se desideri comprendere meglio come utilizzare in sicurezza componenti elettronici e di misurazione usati nell'auto, vale la pena consultare la guida sulla selezione e il montaggio di tali componenti: Elettronica automobilistica usata – centraline ECU e sensori di seconda mano.

Caratteristiche del prodotto e aspetti pratici del montaggio

Il sensore di detonazione offerto è un elemento proveniente dal mercato secondario, il che consente di ottimizzare i costi di manutenzione mantenendo il concetto di fabbrica del sistema di controllo. In pratica, il montaggio si riduce al corretto posizionamento del sensore sul blocco motore e al collegamento al cablaggio dell'impianto, rispettando la coppia di serraggio conforme alla documentazione di servizio. Dopo la sostituzione, si consiglia di eseguire una diagnostica computerizzata per verificare l'assenza di errori relativi al segnale di detonazione.

Per gli utenti che scelgono consapevolmente parti smontate e vogliono comprendere meglio il loro impatto sull'ambiente e sui costi di esercizio, può essere utile il materiale che descrive il contesto più ampio di tali decisioni: economia circolare in garage e vantaggi delle parti usate.

Espansione del sistema di misurazione nelle auto Ford

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sensori di ossigeno aggiuntivi, sonde di controllo o elementi di monitoraggio della miscela, controlla le parti disponibili nella categoria Sonde lambda e sensori O2 Ford.

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