BMW i4 G26 Staffa Supporto Motore Pompa Acqua Liquido Refrigerante 8478109

La staffa pompa liquido refrigerante motore BMW i4 G26 è un componente di montaggio originale progettato per supportare e guidare stabilmente la pompa nel sistema di raffreddamento. La solida struttura di supporto garantisce il corretto posizionamento del sottogruppo, il che si traduce in un funzionamento sicuro del sistema di raffreddamento e nella riduzione di vibrazioni indesiderate. Questa è una soluzione pratica per gli utenti che cercano una parte di montaggio BMW collaudata per la riparazione o l'aggiornamento del gruppo propulsore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8478109
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8478109
• Numeri sostituibili: 8478109, 11518478109
• Categoria: Staffe e apparecchiature

Destinazione d'uso e funzione del componente

La staffa presentata è stata progettata come supporto pompa acqua nel vano motore per il modello BMW i4 G26. Il suo compito è mantenere la pompa in una posizione precisamente definita rispetto al blocco motore e agli altri componenti, il che:

• garantisce la corretta tensione e guida dei collegamenti del sistema di raffreddamento,
• riduce i carichi meccanici sul corpo della pompa,
• minimizza il rischio di perdite dovute a un montaggio errato. Grazie alla geometria opportunamente scelta, la staffa collabora con i punti di fissaggio di fabbrica, facilitando la manutenzione e mantenendo la conformità con la struttura del gruppo propulsore.

Parte originale BMW e adattamento di montaggio

In quanto componente originale del marchio BMW, la staffa della pompa del liquido refrigerante è conforme agli standard di fabbrica del produttore in termini di dimensioni, tolleranze e metodo di fissaggio. Ciò significa:

• un sicuro adattamento al motore e ai componenti adiacenti,
• nessuna necessità di modifiche o adattamenti dei fori di montaggio,
• mantenimento della rigidità originale del sistema di supporto della pompa. L'utilizzo di un componente di montaggio originale è particolarmente importante nei veicoli con sistemi di raffreddamento avanzati, dove la precisione del posizionamento dei sottogruppi influisce sulla durata dell'intero sistema.

Caratteristiche del componente usato

La staffa è offerta come parte usata, il che consente una riparazione economica mantenendo le specifiche originali BMW. Questo tipo di componente di montaggio non contiene parti di consumo, quindi il suo riutilizzo è una soluzione pratica in caso di:

• danni meccanici alla staffa esistente (crepe, deformazioni),
• riparazioni post-incidente nel vano motore,
• sostituzioni o aggiornamenti del gruppo propulsore all'interno dello stesso modello. Utilizzando la staffa originale, mantieni la coerenza strutturale del veicolo ed eviti problemi tipici dei ricambi con dimensioni imprecise.

Applicazione in officina e tuning

La staffa pompa liquido refrigerante motore BMW i4 G26 è adatta sia per riparazioni standard che per progetti di aggiornamento, dove il mantenimento del sistema di fissaggio di fabbrica è fondamentale. È una buona soluzione per officine specializzate nel marchio BMW e per gli utenti che assemblano autonomamente i sottogruppi per la riparazione del sistema di raffreddamento. Se stai considerando un uso più ampio di parti usate per le auto del gruppo tedesco, vale la pena leggere i consigli pratici nell'articolo sul tuning e le riparazioni con componenti usati senza perdita di qualità, che mostra come combinare efficacemente il risparmio con il mantenimento di elevati standard tecnici.

Perché scegliere questa staffa pompa liquido refrigerante

Scegliendo questo componente di montaggio, ottieni:

• conformità con la struttura originale BMW i4 G26,
• supporto stabile per la pompa del liquido refrigerante,
• riduzione del rischio di sollecitazioni e perdite nel sistema di raffreddamento,
• costo di riparazione ragionevole grazie all'utilizzo di una parte usata. È un componente funzionale del gruppo Morsetti e parti di montaggio, che aiuta a ripristinare la corretta geometria di fissaggio nel vano motore e a mantenere l'efficienza del sistema di raffreddamento al livello appropriato.