Range Rover L405 Sport L494 Staffa Copertura Vano Motore CK52-14A099-ABD

Range Rover L405 Sport L494 Staffa Copertura Vano Motore è un elemento strutturale originale progettato per i modelli Range Rover, che stabilizza e protegge l'area del vano motore. Questa staffa di precisione garantisce il corretto supporto della copertura, traducendosi in una migliore protezione dei componenti e nella riduzione delle vibrazioni indesiderate. L'elemento OEM usato è una scelta ragionevole per la manutenzione o la riparazione del veicolo, consentendo di mantenere la geometria di fissaggio di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: CK52-14A099-ABD-1
• Marca: Range Rover
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: GK52-14A099-ABD
• Numeri sostituibili: GK52-14A099-ABD, GK5214A099ABD
• Colore: Oro
• Categoria: Supporti motore

Destinazione d'uso e funzione dell'elemento

La staffa di copertura del vano motore opera nelle immediate vicinanze dell'unità motrice, pertanto la sua struttura deve garantire un'adeguata rigidità e resistenza ai carichi operativi. Il compito di questo elemento è:

• supporto stabile della copertura del vano motore nei modelli Range Rover L405 e Sport L494,
• riduzione della trasmissione delle vibrazioni dal gruppo propulsore alla copertura,
• mantenimento della corretta posizione della copertura rispetto agli altri componenti nel vano motore.

Grazie al mantenimento della corretta posizione della copertura, la staffa aiuta a proteggere i componenti sensibili da sporcizia stradale e condizioni atmosferiche avverse.

Caratteristiche tecniche e compatibilità

L'elemento presentato appartiene al gruppo Supporti motore, il che significa che è progettato per lavorare in una zona soggetta a carichi dinamici e sbalzi di temperatura. La struttura della staffa è predisposta per l'integrazione con i punti di fissaggio di fabbrica sulla carrozzeria e all'interno del vano motore, facilitando il montaggio e riducendo il rischio di un accoppiamento errato.

Il colore dorato svolge principalmente una funzione identificativa ed estetica, facilitando il riconoscimento dell'elemento durante i lavori di manutenzione nello spazio densamente occupato del vano motore. L'utilizzo di una soluzione originale consente di mantenere la coerenza strutturale dell'intero sistema di fissaggio della copertura.

Ambito di applicazione e vantaggi del montaggio

La sostituzione della staffa di copertura del vano motore è consigliata nelle situazioni in cui l'elemento esistente abbia subito danni meccanici, deformazioni o usura operativa. Un componente correttamente selezionato garantisce:

• fissaggio stabile della copertura in condizioni di guida urbana e fuoristrada,
• riduzione del rumore e delle vibrazioni trasmesse alla copertura,
• mantenimento della linea di carrozzeria originale nell'area del vano motore.

La scelta di un elemento OEM usato è vantaggiosa soprattutto quando si desidera mantenere le specifiche tecniche originali del veicolo ottimizzando al contempo i costi di riparazione.

Integrazione con il sistema di supporto motore

Come parte del gruppo Supporti motore, la staffa collabora con altri elementi responsabili del supporto e dell'isolamento dell'unità motrice. Un sistema di fissaggio correttamente funzionante influisce su:

• comfort di guida grazie alla riduzione delle vibrazioni trasmesse alla carrozzeria,
• protezione degli accessori del motore da carichi eccessivi,
• stabilità dell'intero gruppo propulsore in diverse condizioni stradali.

La scelta di un componente conforme alla costruzione originale Range Rover consente di mantenere un comportamento prevedibile del veicolo e facilita la successiva diagnostica di eventuali guasti nell'area del vano motore.

Supporto tecnico e conoscenze di manutenzione

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore del tuo Range Rover e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come staffe aggiuntive, supporti o elementi di isolamento dalle vibrazioni, controlla le parti disponibili nella categoria Supporti motore Range Rover.

Durante i lavori nell'area del vano motore, vale anche la pena prestare attenzione allo stato del sistema di raffreddamento, poiché il suo malfunzionamento può portare al surriscaldamento dell'unità motrice e all'usura accelerata dei componenti circostanti. Maggiori informazioni pratiche su questo argomento sono disponibili nell'articolo Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati, che discute l'influenza della temperatura operativa sulla durata dei componenti.