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Audi TT 8J Livello Olio Asta Di Livello Tubo Tubo Linea - SKU 03L115611M - Numero di parte 03L115611MAudi TT 8J Livello Olio Asta Di Livello Tubo Tubo Linea - SKU 03L115611M - Numero di parte 03L115611MAudi TT 8J Livello Olio Asta Di Livello Tubo Tubo Linea - SKU 03L115611M - Numero di parte 03L115611MAudi TT 8J Livello Olio Asta Di Livello Tubo Tubo Linea - SKU 03L115611M - Numero di parte 03L115611MAudi TT 8J Livello Olio Asta Di Livello Tubo Tubo Linea - SKU 03L115611M - Numero di parte 03L115611MAudi TT 8J Livello Olio Asta Di Livello Tubo Tubo Linea - SKU 03L115611M - Numero di parte 03L115611MAudi TT 8J Livello Olio Asta Di Livello Tubo Tubo Linea - SKU 03L115611M - Numero di parte 03L115611MAudi TT 8J Livello Olio Asta Di Livello Tubo Tubo Linea - SKU 03L115611M - Numero di parte 03L115611MAudi TT 8J Livello Olio Asta Di Livello Tubo Tubo Linea - SKU 03L115611M - Numero di parte 03L115611MAudi TT 8J Livello Olio Asta Di Livello Tubo Tubo Linea - SKU 03L115611M - Numero di parte 03L115611MAudi TT 8J Livello Olio Asta Di Livello Tubo Tubo Linea - SKU 03L115611M - Numero di parte 03L115611MAudi TT 8J Livello Olio Asta Di Livello Tubo Tubo Linea - SKU 03L115611M - Numero di parte 03L115611MAudi TT 8J Livello Olio Asta Di Livello Tubo Tubo Linea - SKU 03L115611M - Numero di parte 03L115611M

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Audi TT 8J Livello Olio Asta Di Livello Tubo Tubo Linea 03L115611M

SKU: 03L115611M

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Audi TT 8J Livello Olio Asta Di Livello Tubo Tubo Linea è un elemento di precisione del sistema di lubrificazione, progettato specificamente per le unità diesel di questo modello. Come parte del gruppo Tappi di scarico e riempimento olio e aste di livello, consente un comodo controllo della quantità di olio motore e una guida stabile dell'asta di livello, il che si traduce in un funzionamento sicuro del motore diesel. Il componente OEM utilizzato garantisce un adattamento di fabbrica e un fissaggio solido nel vano motore.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 03L115611M
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 03L115611M
  • Numeri sostituibili: 03L115611M, 03L 115 611 M, 03L103634M, 03L 103 634 M
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Larghezza del cerchio: 8
  • Categoria: Tappi di scarico, riempimento e aste livello olio

Funzione e ruolo del tubo dell'asta di livello in Audi TT 8J

Il tubo dell'asta di livello in Audi TT 8J è responsabile della guida dell'indicatore del livello dell'olio e del collegamento a tenuta con il blocco motore. Un elemento correttamente selezionato:

  • consente letture rapide e ripetibili del livello dell'olio,
  • stabilizza l'asta di livello, limitandone le vibrazioni durante il funzionamento dell'unità,
  • supporta il mantenimento di una corretta tenuta nell'area del sistema di lubrificazione.

Per un motore diesel, che lavora sotto carichi più elevati, il controllo regolare del livello dell'olio è particolarmente importante, motivo per cui un tubo dell'asta di livello efficiente ha un impatto diretto sulla sicurezza operativa dell'unità motrice.

Compatibilità con motori diesel

Il tubo dell'asta di livello presentato è stato previsto per l'uso nelle versioni di Audi TT 8J alimentate a gasolio. Ciò significa compatibilità con la caratteristica geometria del blocco motore diesel, punti di fissaggio corretti e una lunghezza di guida dell'asta di livello adeguata per questa configurazione di trasmissione. Grazie a ciò, viene mantenuta la corretta profondità di immersione dell'indicatore nella coppa dell'olio e la ripetibilità della misurazione.

La selezione dell'elemento secondo le indicazioni del produttore consente di evitare problemi di perdite, collisioni con altri sottogruppi nel vano motore o letture errate del livello dell'olio. Questo è particolarmente importante per le unità diesel, in cui una lubrificazione stabile è fondamentale per la durata del sistema biella-manovella e del turbocompressore.

Stato usato e vantaggi dei ricambi OEM

Il tubo dell'asta di livello è offerto in condizioni di usato, il che consente una sostituzione economica dell'elemento mantenendo le specifiche originali del produttore. Il ricambio OEM garantisce:

  • adattamento di fabbrica ai fissaggi in Audi TT 8J,
  • conformità con l'asta di livello dell'olio originale,
  • mantenimento della geometria di guida originale nel vano motore.

Grazie a ciò, l'installazione avviene in modo prevedibile, senza la necessità di modifiche o adattamenti di sostituti. Questa è una soluzione particolarmente vantaggiosa per la manutenzione dei veicoli in cui è importante mantenere la costruzione originale del sistema di lubrificazione.

Importanza per la manutenzione del sistema di lubrificazione

Un tubo dell'asta di livello efficiente facilita la manutenzione quotidiana del veicolo e le revisioni periodiche. In combinazione con i tappi di scarico e di riempimento dell'olio correttamente funzionanti dello stesso gruppo di ricambi, consente:

  • una sostituzione dell'olio motore senza problemi,
  • il controllo del consumo di olio tra le revisioni,
  • una rapida diagnostica di eventuali irregolarità (ad es. un improvviso calo di livello).

Questo approccio supporta una maggiore durata dell'unità motrice e riduce il rischio di funzionamento con un livello di lubrificante troppo basso.

Espansione della manutenzione nell'ambito del sistema dell'olio Audi

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come guide dell'asta di livello, tappi di scarico o tappi di riempimento dell'olio, controlla i ricambi disponibili nella categoria Tappi di scarico e riempimento olio e aste di livello Audi.

Supporto tecnico e utilizzo

Durante i lavori relativi al sistema di lubrificazione, vale la pena prestare attenzione anche alla temperatura di esercizio dell'unità motrice, poiché il surriscaldamento del motore influisce sulle condizioni dell'olio e dell'intero sistema. Informazioni pratiche su questo argomento si trovano nell'articolo Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati, che discute le relazioni tra la temperatura di esercizio e la durata del motore.

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