Volkswagen Golf Mk8 A3 8Y Sensore Livello Olio 1.5 TSI Benzina 04C907660A

Volkswagen Golf Mk8 A3 8Y Sensore Livello Olio 1.5 TSI Benzina è un elemento di precisione del sistema di lubrificazione, responsabile della lettura affidabile dei parametri dell'olio nei moderni motori a benzina. Grazie alla struttura originale progettata per lavorare con il motore 1.5 TSI, garantisce una comunicazione stabile con l'elettronica del veicolo e aiuta a proteggere l'unità motrice dal funzionamento in condizioni sfavorevoli. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare le corrette indicazioni del livello o dello stato dell'olio senza compromessi in termini di compatibilità.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 04C907660A
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 04C907660A
• Numeri sostituibili: 04C907660A, 04C 907 660 A
• Tipo di carburante: Benzina
• Tipo di parte: Tappo per carico olio
• Categoria: Tappi di scarico, riempimento e aste livello olio

Destinazione d'uso e funzione del sensore olio

Il sensore olio offerto è stato progettato per collaborare con il sistema di lubrificazione a benzina nei veicoli con motore 1.5 TSI, come la Volkswagen Golf di ottava generazione e l'Audi A3 serie 8Y. Il suo compito è trasmettere alla centralina motore le informazioni sui parametri dell'olio, il che consente:

• il controllo del livello dell'olio e la segnalazione di eventuali anomalie,
• la collaborazione con i sistemi di avviso sul quadro strumenti,
• il mantenimento di condizioni di lavoro sicure per l'unità motrice.

Grazie a una struttura conforme ai requisiti del produttore del veicolo, il sensore interagisce con il software di fabbrica, riducendo il rischio di errori e messaggi errati sul cruscotto.

Struttura, compatibilità e parametri operativi

Il sensore appartiene al gruppo di elementi montati nell'area del sistema di lubrificazione, all'interno della categoria Tappi di scarico, tappi di riempimento olio e aste di livello. È stato sviluppato come componente destinato al funzionamento con carburante di tipo benzina, il che è fondamentale dal punto di vista delle caratteristiche termiche e di pressione dell'unità 1.5 TSI.

I principali vantaggi di questa soluzione includono:

• compatibilità di fabbrica con la piattaforma utilizzata nella Volkswagen Golf Mk8 e nell'Audi A3 8Y,
• compatibilità con l'architettura elettrica e la centralina motore,
• mantenimento della logica originale di funzionamento del sistema di monitoraggio dell'olio.

Tale combinazione di parametri tecnici si traduce in un comportamento prevedibile del veicolo dopo il montaggio e riduce la necessità di ulteriori modifiche all'impianto.

Stato, applicazione di servizio e vantaggi del montaggio

L'elemento proviene dal gruppo di ricambi usati, il che consente una riparazione economica del sistema di lubrificazione mantenendo le specifiche di fabbrica. È particolarmente utile in situazioni in cui nel veicolo si verificano:

• messaggi errati riguardanti il livello o la qualità dell'olio,
• problemi di lettura dei parametri dell'olio dopo precedenti interventi sul sistema di lubrificazione,
• guasti derivanti da danni meccanici o dall'usura del sensore precedente.

La sostituzione con un sensore olio adeguatamente selezionato aiuta a ripristinare il corretto funzionamento del sistema di monitoraggio, il che è importante sia per la sicurezza dell'unità motrice che per il comfort di utilizzo del veicolo. Indicazioni stabili del livello dell'olio facilitano la pianificazione della manutenzione e riducono il rischio di far funzionare il motore in condizioni di lubrificazione insufficiente.

Integrazione con il sistema di lubrificazione e scelta dei componenti

Come elemento del sistema di lubrificazione, il sensore collabora con la coppa dell'olio, i condotti dell'olio e la centralina motore, creando un sistema coerente di monitoraggio della lubrificazione. Nella scelta del componente vale la pena prestare attenzione a:

• conformità con la specifica generazione del veicolo (Golf Mk8, Audi A3 8Y),
• destinazione d'uso per il motore a benzina 1.5 TSI,
• appartenenza al gruppo di componenti relativi a tappi, riempimento olio e aste di livello.

Questo approccio minimizza il rischio di problemi di montaggio e garantisce che il sensore collabori con la configurazione esistente del sistema di lubrificazione. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tappi di scarico, tappi di riempimento o aste di livello, controlla i ricambi disponibili nella categoria Tappi di scarico, tappi di riempimento olio e aste di livello Volkswagen.

Ulteriori informazioni tecniche e supporto specialistico

Il corretto funzionamento del sensore olio è strettamente legato allo stato dell'intero sistema di lubrificazione e alla temperatura di esercizio dell'unità motrice. Vale la pena prestare attenzione alle condizioni generali del motore, al cambio regolare dell'olio e all'efficienza del sistema di raffreddamento per evitare il surriscaldamento e il degrado del lubrificante. Informazioni approfondite sull'influenza della temperatura e del raffreddamento sulla durata dell'unità motrice sono disponibili nell'articolo Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati, che discute le relazioni tra raffreddamento, olio e durata del motore.