BMW E30 E34 Z3 E36 E46 316I 318I M40 M43 M44 Benzina Motore Filtro Olio

BMW E30 E34 Z3 E36 E46 316I 318I M40 M43 M44 Benzina Motore Filtro Olio è un componente originale del sistema di lubrificazione progettato per i motori a benzina BMW serie 3 con unità M43. Il coperchio garantisce una chiusura ermetica dell'alloggiamento del filtro dell'olio, stabilizzando il funzionamento del sistema e facilitando la manutenzione. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano mantenere la costruzione di fabbrica e un adattamento preciso per la propria BMW.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1715960
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1715960
• Numeri sostituibili: 11421715960, 1715960, 11421743303, 1743303, KZ
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Tappi di scarico, riempimento e aste livello olio

Funzione e applicazione nel motore M43

Il coperchio del filtro dell'olio nel motore M43 è responsabile del mantenimento della corretta pressione dell'olio nell'alloggiamento del filtro e della guida sicura del lubrificante durante il funzionamento dell'unità motrice. Nei motori a benzina BMW E36 ed E46, questo elemento è particolarmente importante dal punto di vista di:

• tenuta del sistema di lubrificazione ad alte temperature operative,
• fissaggio stabile della cartuccia del filtro dell'olio,
• facilità di accesso durante il cambio periodico dell'olio e del filtro,
• mantenimento della conformità con la costruzione di fabbrica della testata e dell'alloggiamento del filtro.

Grazie all'utilizzo del coperchio originale, il tappo del filtro dell'olio interagisce correttamente con la filettatura e la guarnizione dell'alloggiamento, riducendo il rischio di perdite e problemi di smontaggio durante i successivi controlli.

Vantaggi dell'utilizzo del coperchio originale BMW

La scelta di un coperchio del filtro dell'olio proveniente dalla famiglia BMW garantisce innanzitutto un adattamento preciso alla specifica costruzione del motore. L'elemento è stato progettato per lavorare in unità a benzina, il che si traduce in un'adeguata resistenza alla temperatura, alla pressione e al contatto con l'olio motore.

Tra i vantaggi più importanti si possono annoverare:

• compatibilità con il sistema di lubrificazione del motore M43 nelle BMW E36 ed E46,
• mantenimento dei parametri di funzionamento di fabbrica del filtro dell'olio,
• corretta interazione con la guarnizione del coperchio,
• possibilità di smontaggio e montaggio ripetuti durante la manutenzione dell'olio.

Un componente OEM usato è una scelta ragionevole per i conducenti che desiderano mantenere l'auto in buone condizioni tecniche, controllando al contempo i costi di esercizio.

Stato dell'elemento e aspetti di montaggio

Il coperchio del filtro dell'olio rientra nella categoria Tappi di scarico, tappi di riempimento olio e aste di livello, il che significa che appartiene al gruppo di elementi responsabili della gestione e della manutenzione del sistema di lubrificazione. Essendo una parte usata, proviene dallo smontaggio di un veicolo ed è destinata al rimontaggio dopo aver verificato la compatibilità con lo specifico motore a benzina BMW.

Durante il montaggio, vale la pena prestare attenzione a:

• stato della filettatura nell'alloggiamento del filtro e sul coperchio,
• scelta della guarnizione del coperchio appropriata,
• coppia di serraggio conforme alle raccomandazioni del produttore del veicolo,
• controllo di eventuali perdite dopo il primo avviamento del motore.

Un coperchio montato correttamente supporta il funzionamento stabile del sistema di lubrificazione e facilita le successive operazioni di manutenzione.

Compatibilità e scelta dei pezzi

L'elemento è destinato alle auto BMW con motore a benzina M43, utilizzato nei modelli E36 ed E46. Prima dell'acquisto, vale la pena confrontare la costruzione del coperchio con la parte attualmente installata e verificare la conformità in base al numero di parte OEM e ai numeri intercambiabili disponibili nelle specifiche tecniche.

Grazie a ciò, è possibile evitare problemi di montaggio e avere la certezza che il coperchio collaborerà correttamente con l'alloggiamento del filtro dell'olio e con il resto degli accessori del motore.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tappi di scarico dell'olio, tappi di riempimento dell'olio o aste di livello, controlla i pezzi disponibili nella categoria Tappi di scarico, tappi di riempimento olio e aste di livello BMW.

Esercizio, sistema di lubrificazione e raffreddamento dell'olio

Un coperchio del filtro dell'olio efficiente influisce non solo sulla tenuta, ma anche sulla stabilità dei parametri di funzionamento dell'olio, che è responsabile della lubrificazione e parzialmente della dissipazione del calore dall'unità motrice. In combinazione con un sistema di raffreddamento correttamente funzionante, ciò consente di limitare il rischio di surriscaldamento del motore e l'usura accelerata dei componenti.

Puoi leggere di più sulle relazioni tra la temperatura di esercizio dell'unità, il sistema di raffreddamento e la lubrificazione nell'articolo: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati.

Coperchio del filtro dell'olio e restauro di BMW youngtimer

I modelli BMW E36 ed E46 sono sempre più spesso trattati come youngtimer, in cui la cura per le soluzioni tecniche originali è di grande importanza. L'utilizzo di un coperchio del filtro dell'olio originale usato consente di mantenere la coerenza della costruzione e del carattere dell'auto, mantenendo al contempo i costi di manutenzione a un livello ragionevole.

Se ti interessa un approccio più ampio al rinnovamento dei modelli più vecchi basato su componenti usati collaudati, vale la pena consultare la guida: Seconda vita di una youngtimer – come i pezzi di ricambio usati ringiovaniscono le auto degli anni 1998–2012.