Peugeot 508 5008 2.0 HDI Mondeo MK4 2.0 TDCI Tubo di riempimento olio 9684359980

Peugeot 508 5008 2.0 HDI Mondeo MK4 2.0 TDCI Tubo di riempimento olio è un componente originale del sistema di lubrificazione, progettato per chiudere il foro di riempimento dell'olio nei motori diesel 2.0 HDI. Grazie alla precisa conformità alle specifiche del produttore, garantisce una chiusura ermetica del sistema, riducendo il rischio di perdite e contaminazioni del vano motore. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano effettuare la manutenzione dell'unità motrice in modo controllato e sicuro.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 9684359980
• Marca: Peugeot
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 9684359980
• Numeri sostituibili: 9684359980, 96 843 599 80
• Categoria: Tappi di scarico, riempimento e aste livello olio

Destinazione d'uso e funzione tecnica

Il tappo di riempimento olio presentato fa parte del gruppo Tappi di scarico, tappi di riempimento olio e aste di livello, ed è responsabile della chiusura del bocchettone di riempimento dell'olio nel motore diesel 2.0 HDI utilizzato nei modelli Peugeot 508 e 5008. Un tappo correttamente selezionato stabilizza le condizioni operative del sistema di lubrificazione, impedisce l'ingresso di impurità dall'esterno e limita l'evaporazione dell'olio motore durante l'esercizio.

La geometria adeguata della guarnizione e della filettatura (o dell'attacco a baionetta, a seconda della versione specifica) consente:

• il mantenimento della tenuta alle normali temperature operative del motore diesel,
• un facile smontaggio durante il cambio periodico dell'olio,
• un alloggiamento stabile nella sede di riempimento senza giochi o disallineamenti.

Vantaggi dell'utilizzo del tappo di riempimento olio originale

L'utilizzo del tappo di riempimento olio originale nel motore 2.0 HDI di una Peugeot 508 o 5008 si traduce in una serie di vantaggi pratici durante l'uso:

• Compatibilità costruttiva – elemento progettato per una specifica famiglia di unità motrici, che riduce al minimo il rischio di perdite tipiche dei ricambi con profilo universale.
• Condizioni operative stabili del sistema di lubrificazione – una corretta chiusura del bocchettone limita la possibilità che polvere, umidità e altre impurità penetrino nell'olio.
• Manutenzione senza problemi – il tappo è progettato per essere svitato e riavvitato ripetutamente durante i controlli periodici.
• Coerenza con l'architettura di fabbrica del vano motore – il mantenimento della soluzione costruttiva originale facilita la diagnostica e gli eventuali lavori in officina.

Stato dell'elemento e utilizzo nella pratica di servizio

Il tappo di riempimento olio offerto proviene da smontaggio ed è destinato al rimontaggio su veicoli Peugeot con motore 2.0 HDI. Elementi di questo tipo vengono spesso scelti in caso di:

• danneggiamento del tappo originale (crepe, attacco usurato, mancanza di tenuta),
• tappo mancante a seguito di riparazioni precedenti o sostituzione incompleta dell'unità motrice,
• necessità di ripristinare la configurazione originale del motore dopo l'utilizzo di un ricambio non compatibile.

Per le officine e gli utenti privati, ciò significa la possibilità di ripristinare rapidamente la piena funzionalità del sistema di lubrificazione senza dover ricorrere a costosi componenti nuovi.

Importanza di un bocchettone dell'olio a tenuta stagna per la durata del motore

Un tappo di riempimento olio efficiente ha un impatto diretto sulla pulizia e sulla stabilità dei parametri dell'olio motore e, di conseguenza, sulla durata dell'unità motrice. Le perdite possono accelerare il degrado dell'olio, il che a lungo termine aumenta il rischio di usura precoce dei componenti in movimento. Vale la pena ricordare che un sistema di lubrificazione correttamente mantenuto interagisce con altri componenti del motore, incluso il sistema di raffreddamento. Maggiori informazioni sulle relazioni tra la temperatura operativa dell'unità e la sua durata sono disponibili nell'articolo Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati.

Estensione della manutenzione dell'area motore nei veicoli Peugeot

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Peugeot e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tappi di scarico olio, tappi di riempimento olio o aste di livello, controlla i ricambi disponibili nella categoria Tappi di scarico, tappi di riempimento olio e aste di livello Peugeot.

Riepilogo

Peugeot 508 5008 2.0 HDI Mondeo MK4 2.0 TDCI Tubo di riempimento olio è un elemento pratico e originale del sistema di lubrificazione che consente di ripristinare in modo semplice la corretta chiusura del bocchettone dell'olio nel motore diesel. Grazie alla conformità alle specifiche del produttore, alla struttura stabile e alla possibilità di rimontaggio, rappresenta una scelta ragionevole sia per le officine professionali che per gli utenti che si occupano personalmente della manutenzione del proprio veicolo.