Volkswagen Passat B6 3C 35 36 Traversa Supporto Telaio Posteriore 3C0505235R

Volkswagen Passat B6 3C 35 36 Traversa Supporto Telaio Posteriore è un elemento strutturale appartenente al gruppo Parti longitudinali del telaio e supporti, progettato per il montaggio nella parte posteriore della carrozzeria. In quanto componente originale del marchio Volkswagen, garantisce il corretto supporto per gli elementi delle sospensioni e una geometria stabile dell'asse posteriore, il che si traduce in una guida prevedibile del veicolo e in un utilizzo sicuro.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 3C0505235R
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 3C0505235R
• Numeri sostituibili: 3C0505235R, 3C0 505 235 R
• Posizione sul veicolo: Posteriore
• Categoria: Telai e sottotelai

Destinazione d'uso e funzione nella struttura della Passat B6

La traversa posteriore nella Passat B6 svolge una funzione portante per gli elementi delle sospensioni e assorbe parzialmente i carichi provenienti dalla carrozzeria. È responsabile di:

• mantenere la corretta posizione dei punti di fissaggio delle sospensioni rispetto alla carrozzeria,
• una guida stabile dell'asse posteriore durante la marcia in rettilineo e in curva,
• una distribuzione uniforme delle forze che agiscono sulla parte posteriore della struttura del veicolo.

Grazie all'adattamento alla specifica generazione della Passat, la traversa mantiene le caratteristiche di lavoro delle sospensioni di fabbrica e la compatibilità con i punti di montaggio originali.

Struttura e adattamento al montaggio

La traversa è progettata come un elemento strutturale rigido e saldato che collabora con le sospensioni posteriori del veicolo. La geometria originale e la spaziatura dei punti di fissaggio consentono:

• il montaggio diretto nella parte posteriore della carrozzeria senza modifiche strutturali,
• il corretto alloggiamento dei bracci oscillanti, dei supporti degli ammortizzatori e degli altri elementi delle sospensioni,
• il mantenimento della conformità con le impostazioni di fabbrica di convergenza e campanatura delle ruote dopo la regolazione su banco di misura.

La scelta di una traversa originale è particolarmente importante in seguito a danni meccanici, corrosione o deformazioni, che possono influire sulla guidabilità del veicolo e causare un'usura accelerata degli pneumatici.

Caratteristiche dell'elemento usato

La traversa posteriore presentata è un elemento usato, il che consente una riparazione economica mantenendo la struttura originale. In pratica, ciò significa:

• il mantenimento del progetto di fabbrica e della rigidità strutturale,
• la possibilità di sostituire una traversa danneggiata o corrosa senza dover ricorrere a ricambi di dubbia provenienza,
• un interessante rapporto costo-funzionalità rispetto ai componenti nuovi.

Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard dello stato della superficie, dei punti di fissaggio e la preparazione dell'elemento secondo le procedure d'officina (pulizia, protezione anticorrosione, sostituzione delle viti di montaggio secondo le raccomandazioni del produttore del veicolo).

Vantaggi dell'utilizzo della traversa posteriore originale

L'utilizzo della traversa posteriore originale nella Passat B6 permette di mantenere la coerenza strutturale dell'intero sistema di marcia. Tra i vantaggi principali figurano:

• adattamento di fabbrica alla carrozzeria e alle sospensioni,
• comportamento prevedibile del veicolo dopo la riparazione,
• regolazione più semplice della geometria dell'asse posteriore dopo la sostituzione dell'elemento,
• conformità con la documentazione di servizio e le procedure di riparazione Volkswagen.

Per le auto utilizzate intensamente o sottoposte a restauro, la scelta della traversa originale è una soluzione tecnicamente sicura e vantaggiosa a lungo termine.

Youngtimer e restauro della Passat B6

La Volkswagen Passat B6 viene sempre più spesso considerata una youngtimer, in cui i proprietari desiderano coniugare l'utilità quotidiana con il mantenimento della struttura originale. In questo scenario, una traversa posteriore usata rappresenta un buon compromesso tra costo e mantenimento delle specifiche di fabbrica. Se desideri pianificare meglio il restauro della tua auto di questo periodo e utilizzare consapevolmente componenti usati, vale la pena consultare la guida: La seconda vita di una youngtimer: come i ricambi auto usati ringiovaniscono le auto degli anni 1998–2012.

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Per gli utenti che desiderano comprendere più a fondo l'influenza degli elementi portanti e delle sospensioni sulla guida dell'auto e stanno valutando l'uso di componenti usati in quest'area, può essere utile anche il materiale tecnico: Sospensioni di serie vs sportive: differenze nella costruzione e vale la pena acquistare componenti delle sospensioni usati?.