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BMW X3 E83 M47N2 2.0d Isolamento Termico Tunnel Piastra Di Copertura - SKU 3428974 - Numero di parte 3428974BMW X3 E83 M47N2 2.0d Isolamento Termico Tunnel Piastra Di Copertura - SKU 3428974 - Numero di parte 3428974BMW X3 E83 M47N2 2.0d Isolamento Termico Tunnel Piastra Di Copertura - SKU 3428974 - Numero di parte 3428974BMW X3 E83 M47N2 2.0d Isolamento Termico Tunnel Piastra Di Copertura - SKU 3428974 - Numero di parte 3428974BMW X3 E83 M47N2 2.0d Isolamento Termico Tunnel Piastra Di Copertura - SKU 3428974 - Numero di parte 3428974BMW X3 E83 M47N2 2.0d Isolamento Termico Tunnel Piastra Di Copertura - SKU 3428974 - Numero di parte 3428974BMW X3 E83 M47N2 2.0d Isolamento Termico Tunnel Piastra Di Copertura - SKU 3428974 - Numero di parte 3428974BMW X3 E83 M47N2 2.0d Isolamento Termico Tunnel Piastra Di Copertura - SKU 3428974 - Numero di parte 3428974BMW X3 E83 M47N2 2.0d Isolamento Termico Tunnel Piastra Di Copertura - SKU 3428974 - Numero di parte 3428974BMW X3 E83 M47N2 2.0d Isolamento Termico Tunnel Piastra Di Copertura - SKU 3428974 - Numero di parte 3428974BMW X3 E83 M47N2 2.0d Isolamento Termico Tunnel Piastra Di Copertura - SKU 3428974 - Numero di parte 3428974BMW X3 E83 M47N2 2.0d Isolamento Termico Tunnel Piastra Di Copertura - SKU 3428974 - Numero di parte 3428974

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BMW X3 E83 M47N2 2.0d Isolamento Termico Tunnel Piastra Di Copertura 3428974

SKU: 3428974

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BMW X3 E83 M47N2 2.0d Isolamento Termico Tunnel Piastra Di Copertura è un componente originale del gruppo Schermi termici, raccordi e manicotti, progettato specificamente per proteggere il tunnel centrale nel modello BMW X3 E83 con motore M47N2. Il ricambio OEM garantisce un adattamento perfetto, un fissaggio stabile e un'efficace barriera termica tra l'impianto di scarico e l'abitacolo, traducendosi in comfort e sicurezza di guida.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 3428974
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 3428974
  • Numeri sostituibili: 51483428974, 3428974, 51480362749, 0362749, 51483427986, 3427986, EM
  • Categoria: Termoprotettori e rivestimento tubi

Destinazione d'uso e funzione dello schermo termico del tunnel

Lo schermo termico del tunnel nella BMW X3 E83 con unità M47N2 ha il compito di limitare la trasmissione di calore dagli elementi dell'impianto di scarico e dai componenti adiacenti verso l'abitacolo. Grazie alla sua struttura sagomata con precisione, crea uno scudo termico nell'area del tunnel centrale, stabilizzando la temperatura in prossimità del pianale e degli elementi di rivestimento.

L'utilizzo dello schermo originale permette di mantenere le corrette condizioni operative dei componenti che passano nel tunnel (cavi, cablaggi, elementi di fissaggio), riducendo inoltre il rischio di surriscaldamento dei materiali di finitura. Ciò è particolarmente importante durante i lunghi viaggi, in caso di carico intenso del motore e durante l'utilizzo in condizioni di temperature ambientali elevate.

Vantaggi dell'utilizzo dello schermo originale BMW

La scelta dello schermo termico originale del tunnel per BMW X3 E83 M47N2 offre una serie di vantaggi pratici:

  • adattamento perfetto alla geometria del tunnel e ai punti di fissaggio della carrozzeria,
  • mantenimento della protezione termica prevista dal produttore nella zona del pianale,
  • riduzione del riscaldamento dell'abitacolo nella zona del tunnel centrale,
  • supporto alla durata degli elementi di rivestimento e degli impianti che passano nel tunnel,
  • compatibilità con gli schermi originali e i fissaggi dei componenti adiacenti.

Grazie all'impiego di una soluzione originale del gruppo Schermi termici, raccordi e manicotti, viene preservata l'integrità strutturale del veicolo e il montaggio risulta prevedibile e ripetibile.

Caratteristiche di montaggio e operatività

Lo schermo termico del tunnel destinato alla BMW X3 E83 M47N2 è predisposto per l'installazione nei punti di fissaggio originali, facilitando il lavoro del meccanico e riducendo i tempi di manutenzione. La struttura del componente è stata sviluppata per lavorare in sinergia con l'impianto di scarico originale e con gli altri schermi termici del sottoscocca.

Durante la sostituzione si consiglia di:

  • verificare lo stato dei fissaggi e degli elementi di giunzione,
  • controllare gli schermi termici adiacenti per individuare eventuali danni,
  • verificare il percorso dei cavi e dei cablaggi nel tunnel per evitare il contatto con elementi caldi.

Questo approccio permette, con un unico intervento di manutenzione, di ripristinare la corretta protezione termica dell'intera area del tunnel, aspetto fondamentale sia per il comfort di guida che per l'affidabilità a lungo termine dei componenti.

Area di applicazione e componenti correlati

Lo schermo termico del tunnel opera in un ambiente del sottoscocca impegnativo, esposto a sbalzi di temperatura, umidità e agenti contaminanti stradali. Per questo motivo, la scelta del componente corretto del gruppo Schermi termici, raccordi e manicotti è essenziale per mantenere condizioni di lavoro stabili per l'impianto di scarico e i componenti che passano nel tunnel.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona sottoscocca della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come schermi, raccordi o manicotti, consulta i ricambi disponibili nella categoria Schermi termici, raccordi e manicotti BMW.

Ulteriori informazioni tecniche e operative

Nella scelta dello schermo termico del tunnel per BMW X3 E83 M47N2, è importante prestare attenzione alla compatibilità con la versione della carrozzeria e la configurazione del gruppo propulsore, al fine di mantenere il corretto posizionamento dello schermo rispetto allo scarico e agli elementi strutturali. La soluzione originale di questo gruppo di ricambi è stata progettata per un funzionamento prolungato a temperature elevate, mantenendo un'adeguata rigidità e stabilità di fissaggio.

Nel contesto della protezione termica generale del veicolo, specialmente durante la stagione estiva, è opportuno assicurarsi anche dell'efficienza dell'impianto di raffreddamento del motore. Consigli pratici sull'utilizzo in condizioni di alte temperature e sulle possibilità di impiego di componenti di raffreddamento usati sono disponibili nella guida Caldo estivo vs. impianto di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio.

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