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Scudo termico turbocompressore BMW F20 F21 F30 F31 LCI Piastra inferiore - SKU 8589058 - Numero di parte 8589058Scudo termico turbocompressore BMW F20 F21 F30 F31 LCI Piastra inferiore - SKU 8589058 - Numero di parte 8589058Scudo termico turbocompressore BMW F20 F21 F30 F31 LCI Piastra inferiore - SKU 8589058 - Numero di parte 8589058Scudo termico turbocompressore BMW F20 F21 F30 F31 LCI Piastra inferiore - SKU 8589058 - Numero di parte 8589058Scudo termico turbocompressore BMW F20 F21 F30 F31 LCI Piastra inferiore - SKU 8589058 - Numero di parte 8589058Scudo termico turbocompressore BMW F20 F21 F30 F31 LCI Piastra inferiore - SKU 8589058 - Numero di parte 8589058Scudo termico turbocompressore BMW F20 F21 F30 F31 LCI Piastra inferiore - SKU 8589058 - Numero di parte 8589058Scudo termico turbocompressore BMW F20 F21 F30 F31 LCI Piastra inferiore - SKU 8589058 - Numero di parte 8589058Scudo termico turbocompressore BMW F20 F21 F30 F31 LCI Piastra inferiore - SKU 8589058 - Numero di parte 8589058Scudo termico turbocompressore BMW F20 F21 F30 F31 LCI Piastra inferiore - SKU 8589058 - Numero di parte 8589058Scudo termico turbocompressore BMW F20 F21 F30 F31 LCI Piastra inferiore - SKU 8589058 - Numero di parte 8589058Scudo termico turbocompressore BMW F20 F21 F30 F31 LCI Piastra inferiore - SKU 8589058 - Numero di parte 8589058

Esaurito

Scudo termico turbocompressore BMW F20 F21 F30 F31 LCI Piastra inferiore 8589058

SKU: 8589058

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Scudo termico turbocompressore BMW F20 F21 F30 F31 LCI Piastra inferiore è un componente originale del gruppo Schermi termici, raccordi e manicotti, progettato per le unità motrici B47 nei modelli BMW serie 1 e 3 dopo il restyling. Garantisce una protezione termica stabile nell'area del turbocompressore, supportando il funzionamento sicuro dei componenti nel vano motore.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 8589058
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 8589058
  • Numeri sostituibili: 8589058, 11658589058, 8514271, 11658514271
  • Categoria: Termoprotettori e rivestimento tubi

Destinazione d'uso e funzione dello schermo termico

Lo schermo termico inferiore del turbocompressore nel motore B47 è responsabile della limitazione dell'irraggiamento termico nella parte inferiore del sistema di sovralimentazione. Protegge i componenti meccanici ed elettrici adiacenti dal surriscaldamento eccessivo, favorendo il funzionamento stabile del turbocompressore e migliorando la durata dei componenti nella zona di scarico.

Nei modelli BMW F20, F21, F30 e F31 LCI, lo schermo è adattato alla geometria del vano motore, mantenendo così il corretto gioco rispetto al turbocompressore e agli elementi portanti. Tale adattamento facilita il montaggio e consente di mantenere il flusso di calore previsto dalla fabbrica all'interno dell'unità motrice.

Vantaggi dell'utilizzo dello schermo originale BMW

L'utilizzo dello schermo termico inferiore originale nel motore B47 consente di mantenere i parametri di protezione termica di fabbrica. L'elemento è stato progettato specificamente per questa unità, il che si traduce in:

  • corretta schermatura termica del turbocompressore dal lato del sottoscocca,
  • migliore protezione di cavi, raccordi ed elementi di fissaggio in prossimità dell'impianto di scarico,
  • mantenimento della coerenza strutturale degli schermi termici nell'intero vano motore.

Grazie a ciò, si riduce il rischio di surriscaldamenti localizzati e il sistema di sovralimentazione lavora in condizioni vicine alle specifiche del produttore. Ciò è particolarmente importante nelle auto utilizzate in modo dinamico o su lunghi percorsi, dove il carico termico del turbocompressore è nettamente superiore.

Caratteristiche di montaggio e utilizzo

Lo schermo termico inferiore del turbocompressore è strutturalmente predisposto per il montaggio nei punti di fissaggio di fabbrica previsti nella carrozzeria e sugli elementi dell'impianto di scarico. Ciò facilita la manutenzione e riduce i tempi di sostituzione rispetto alle soluzioni universali. La forma opportunamente sagomata dello schermo favorisce inoltre il mantenimento di una corretta circolazione dell'aria attorno al turbocompressore.

Il prodotto proviene dall'offerta BMW, il che significa mantenere la conformità con le specifiche di fabbrica del veicolo in termini di dimensioni, metodo di fissaggio e caratteristiche di funzionamento ad alte temperature. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare il sistema originale di schermi termici dopo una riparazione o una modifica dell'impianto di scarico.

Stato e utilizzo in officina

Lo schermo è offerto come elemento usato, il che consente una riparazione economica mantenendo la struttura originale BMW. Questo tipo di ricambio è ideale per la sostituzione di schermi danneggiati o mancanti a seguito di interventi sull'impianto di scarico, smontaggio del turbocompressore o riparazioni nel sottoscocca.

La scelta di uno schermo termico originale da questo gruppo di prodotti è particolarmente vantaggiosa nei veicoli in cui è fondamentale mantenere la coerenza dello schermo termico di fabbrica e una corretta gestione del calore nella zona del turbocompressore.

Espansione del sistema di schermi termici BMW

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come schermi aggiuntivi, raccordi o manicotti di montaggio, controlla i ricambi disponibili nella categoria Schermi termici, raccordi e manicotti BMW.

Per comprendere meglio il potenziale dell'utilizzo di ricambi originali usati nelle auto di fascia premium e le possibilità di ottimizzazione dei costi di manutenzione, vale la pena leggere l'articolo Lusso a portata di mano: come manutenere la leggenda del marchio Porsche utilizzando ricambi usati certificati, che discute l'approccio pratico alla scelta dei componenti di smontaggio.

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