BMW E36 Astina Guida Olio Set Motore Benzina 1247803 1247530

BMW E36 Astina Guida Olio Set Motore Benzina è un elemento di precisione del sistema di lubrificazione che consente un controllo rapido e affidabile del livello dell'olio nel motore a benzina. Grazie all'utilizzo della geometria originale per la serie E36, l'astina garantisce un corretto inserimento nella guida e una lettura chiara del livello dell'olio. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano mantenere l'unità motrice in condizioni operative stabili.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1247803
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1247803
• Numeri sostituibili: 11431247803, 1247803, 11431247530, 1247530
• Tipo di carburante: Benzina
• Categoria: Tubazioni, tubi e condotti

Destinazione d'uso e funzione nel motore a benzina BMW E36

L'astina di controllo del livello dell'olio nel motore a benzina BMW E36 è responsabile del monitoraggio della quantità di olio operativo nella coppa dell'olio. Una corretta lettura del livello è fondamentale per mantenere la pressione di lubrificazione adeguata, proteggere le bronzine, l'albero motore e i componenti della distribuzione. La struttura dell'astina è adattata alla lunghezza e alla forma specifica della guida utilizzata nelle unità a benzina di questa generazione, il che riduce al minimo il rischio di misurazioni errate.

L'elemento appartiene al gruppo Cavi, tubi e condotti, poiché collabora con il canale di guida dell'olio e costituisce parte del sistema di trasporto e controllo del fluido lubrificante. Il corretto adattamento dell'astina al motore a benzina consente una lettura ripetibile e chiara del livello dell'olio sia a motore freddo che caldo.

Struttura e adattamento al sistema di lubrificazione

L'astina è stata progettata come un elemento con una rigidità e flessibilità specifiche, che ne facilitano l'inserimento e l'estrazione dalla guida senza rischio di inceppamenti. Sulla punta operativa si trova la zona di misurazione con un intervallo chiaramente contrassegnato per il livello minimo e massimo dell'olio, il che consente di determinare rapidamente se sia necessario rabboccare il lubrificante.

Il corretto adattamento della lunghezza dell'astina alla coppa dell'olio e alla guida nella BMW E36 con motore a benzina garantisce:

• una posizione stabile nel canale di misurazione,
• l'assenza di collisioni con i componenti interni del motore,
• un'impronta chiara del livello dell'olio sulla scala di misurazione,
• una facile gestione durante i controlli periodici.

Vantaggi dell'utilizzo dell'astina originale BMW

L'utilizzo dell'astina di controllo del livello dell'olio dedicata nella BMW E36 consente di mantenere un corretto controllo dello stato di lubrificazione senza dover ricorrere a sostituti con un adattamento incerto. L'astina corretta riduce il rischio di:

• sovralimentazione del sistema con olio, che potrebbe portare alla formazione di schiuma e all'aumento della pressione,
• guida con un livello d'olio insufficiente, con conseguente usura accelerata dei componenti del motore,
• letture ambigue che ostacolano la diagnostica operativa.

L'elemento OEM usato mantiene la geometria conforme alle specifiche di fabbrica, il che è particolarmente importante nel caso delle unità a benzina, dove l'intervallo operativo del livello dell'olio è definito con precisione dal produttore.

Stato, verifica e applicazione di servizio

L'astina è offerta come parte usata, il che significa in pratica che ha già subito l'usura operativa, ma può ancora svolgere la sua funzione nel sistema di lubrificazione. Con questo tipo di elemento è fondamentale mantenere:

• una geometria dritta dell'asta,
• una scala di misurazione leggibile,
• un fissaggio stabile nell'impugnatura e nella guida.

Prima del montaggio, si consiglia un controllo visivo standard, la pulizia della superficie operativa e la verifica del libero scorrimento nella guida. Grazie a ciò, l'astina può essere utilizzata senza problemi sia durante la manutenzione ordinaria che durante lavori di riparazione più ampi dell'unità motrice.

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