VW Polo 4 1.4 1.9TDI Intercooler Tubo turbo per la carica dell'aria 6Q0145770G

VW Polo 4 1.4 1.9TDI Intercooler Tubo turbo per la carica dell'aria è un elemento del gruppo Condotti, tubi e manicotti, progettato per i sistemi di sovralimentazione dei motori diesel. Sviluppato per le unità TDI, garantisce un passaggio ermetico e stabile dell'aria compressa tra il turbocompressore e l'intercooler, il che si traduce nel corretto funzionamento del sistema di aspirazione e nel mantenimento dei parametri di fabbrica del motore.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 6Q0145770G
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 6Q0145770G
• Numeri sostituibili: 6Q0145770G, 6Q0 145 770 G
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Tubazioni, tubi e condotti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di sovralimentazione

Il tubo di sovralimentazione descritto opera nel sistema di aspirazione dei motori Diesel, dove è responsabile del trasporto dell'aria compressa raffreddata nell'intercooler. Un elemento correttamente selezionato in questo punto è di fondamentale importanza per:

• mantenere la corretta pressione di sovralimentazione nell'intero intervallo di giri,
• il funzionamento stabile del turbocompressore e dell'intercooler,
• limitare le perdite di potenza derivanti da perdite o deformazioni del condotto,
• mantenere i corretti valori di consumo di carburante caratteristici delle unità TDI.

Grazie alla forma corretta e all'adattamento al sistema di aspirazione nei veicoli del gruppo VAG, il tubo consente di mantenere le caratteristiche operative di fabbrica del motore, senza ritardi indesiderati nell'aumento della pressione di sovralimentazione.

Compatibilità con i motori Diesel TDI

Il prodotto è stato preparato per l'uso in veicoli dotati di motori diesel, dove è richiesta resistenza all'aumento della pressione e della temperatura dell'aria di sovralimentazione. Il tipo di carburante Diesel indica che la struttura del condotto è adattata alle caratteristiche operative delle unità TDI, tra cui:

• frequenti variazioni di carico e pressione nel sistema di aspirazione,
• temperatura elevata dell'aria dopo il turbocompressore,
• requisiti di tenuta durante l'uso prolungato.

Tale adattamento riduce il rischio di calo delle prestazioni, fumosità o passaggio del motore in modalità di emergenza a causa di errori legati alla pressione di sovralimentazione.

Caratteristiche dell'elemento e vantaggi di montaggio

Il tubo di sovralimentazione dell'intercooler di questo gruppo costruttivo è progettato per collaborare con i supporti di fabbrica e la forma del sistema di aspirazione nei veicoli del gruppo Volkswagen. Grazie a ciò:

• il montaggio avviene in modo ordinato, senza necessità di modifiche all'impianto,
• viene mantenuta la geometria del flusso d'aria, il che limita le perdite di carico,
• i collegamenti con gli altri elementi del sistema (intercooler, turbocompressore, collettore di aspirazione) rimangono stabili durante l'esercizio.

L'elemento usato di questa classe consente una riparazione economica del sistema di sovralimentazione mantenendo il concetto costruttivo originale del produttore del veicolo. Questa è una soluzione particolarmente vantaggiosa per la manutenzione di auto utilizzate quotidianamente, dove contano sia il costo che la correttezza tecnica della riparazione.

Marchio, origine e parametri identificativi

Il tubo di sovralimentazione proviene dall'offerta del marchio Volkswagen, il che significa conformità agli standard di qualità di fabbrica utilizzati nei veicoli del gruppo VAG. Il prodotto ha un numero di parte OEM assegnato e numeri sostituibili, il che facilita l'identificazione precisa e la selezione della variante corretta per la specifica configurazione del motore e della carrozzeria. Nella descrizione tecnica sono disponibili anche informazioni come codice di magazzino, numero di parte OEM, numeri sostituibili, marchio, stato e tipo di carburante, che consentono di verificare la compatibilità con il proprio veicolo prima del montaggio.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di aspirazione e sovralimentazione della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come condotti dell'aria, manicotti flessibili dell'intercooler o tubi rigidi a pressione, controlla le parti disponibili nella categoria Condotti, tubi e manicotti Volkswagen.

Consigli pratici su selezione e utilizzo

Durante la sostituzione del tubo di sovralimentazione dell'intercooler, vale la pena prestare attenzione ad alcuni aspetti tecnici:

• controllo dello stato degli altri condotti e fascette nel sistema di aspirazione,
• verifica della tenuta dopo il montaggio (ad es. test del fumo o misurazione della pressione),
• controllo dei supporti dell'intercooler e del turbocompressore per verificare l'assenza di giochi eccessivi.

Per gli utenti interessati a un contesto più ampio sulla selezione di parti originali e sulle regole di identificazione tramite numeri OEM e VIN, può essere utile l'articolo che descrive l'approccio pratico ai componenti usati nei motori del gruppo VAG e Audi – lo trovi qui: Il motore Audi a cinque cilindri – una leggenda da Quattro a RS3 e come prendersene cura grazie ai ricambi originali Audi.

Seguendo queste regole, il tubo di sovralimentazione dell'intercooler funzionerà in modo stabile nelle impegnative condizioni di esercizio del motore Diesel, e l'intero sistema di sovralimentazione manterrà l'efficienza e la ripetibilità dei parametri operativi adeguati.