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 Tubo Intercooler BMW F10 F13 N55 Induzione Linea Raffreddatore Aria Carica - SKU 7582314-1 - Numero di parte 7582314 Tubo Intercooler BMW F10 F13 N55 Induzione Linea Raffreddatore Aria Carica - SKU 7582314-1 - Numero di parte 7582314 Tubo Intercooler BMW F10 F13 N55 Induzione Linea Raffreddatore Aria Carica - SKU 7582314-1 - Numero di parte 7582314 Tubo Intercooler BMW F10 F13 N55 Induzione Linea Raffreddatore Aria Carica - SKU 7582314-1 - Numero di parte 7582314 Tubo Intercooler BMW F10 F13 N55 Induzione Linea Raffreddatore Aria Carica - SKU 7582314-1 - Numero di parte 7582314 Tubo Intercooler BMW F10 F13 N55 Induzione Linea Raffreddatore Aria Carica - SKU 7582314-1 - Numero di parte 7582314 Tubo Intercooler BMW F10 F13 N55 Induzione Linea Raffreddatore Aria Carica - SKU 7582314-1 - Numero di parte 7582314 Tubo Intercooler BMW F10 F13 N55 Induzione Linea Raffreddatore Aria Carica - SKU 7582314-1 - Numero di parte 7582314 Tubo Intercooler BMW F10 F13 N55 Induzione Linea Raffreddatore Aria Carica - SKU 7582314-1 - Numero di parte 7582314 Tubo Intercooler BMW F10 F13 N55 Induzione Linea Raffreddatore Aria Carica - SKU 7582314-1 - Numero di parte 7582314 Tubo Intercooler BMW F10 F13 N55 Induzione Linea Raffreddatore Aria Carica - SKU 7582314-1 - Numero di parte 7582314 Tubo Intercooler BMW F10 F13 N55 Induzione Linea Raffreddatore Aria Carica - SKU 7582314-1 - Numero di parte 7582314 Tubo Intercooler BMW F10 F13 N55 Induzione Linea Raffreddatore Aria Carica - SKU 7582314-1 - Numero di parte 7582314 Tubo Intercooler BMW F10 F13 N55 Induzione Linea Raffreddatore Aria Carica - SKU 7582314-1 - Numero di parte 7582314 Tubo Intercooler BMW F10 F13 N55 Induzione Linea Raffreddatore Aria Carica - SKU 7582314-1 - Numero di parte 7582314

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Tubo Intercooler BMW F10 F13 N55 Induzione Linea Raffreddatore Aria Carica

SKU: 7582314-1

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Tubo Intercooler BMW F10 F13 N55 Induzione Linea Raffreddatore Aria Carica è un componente originale del sistema di sovralimentazione progettato per i motori a benzina N55 nei modelli BMW della serie F. Garantisce una conduzione stabile, ermetica e sicura dell'aria compressa tra l'intercooler e gli altri elementi del sistema di aspirazione, il che si traduce nel corretto funzionamento del turbocompressore e nel mantenimento dei parametri di fabbrica dell'unità motrice. Grazie alla costruzione conforme allo standard OEM, il tubo è precisamente adattato alla geometria del vano motore.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 7582314-1
  • Marca: BMW
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 7582314
  • Numeri sostituibili: 7582314, 13717582314, 7588268, 13717588268, 7609811, 13717609811, 717571356, 13717571356
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Categoria: Tubazioni, tubi e condotti

Destinazione e funzione nel sistema di sovralimentazione

Il tubo intercooler dell'aria di sovralimentazione nel motore N55 è responsabile del trasporto dell'aria compressa dall'intercooler al collettore di aspirazione o alle sezioni successive del sistema. Nelle unità a benzina turbocompresse, il mantenimento di un flusso adeguato e della tenuta è fondamentale per:

  • una pressione di sovralimentazione stabile nell'intero intervallo di giri,
  • il mantenimento della corretta temperatura dell'aria di aspirazione,
  • il corretto funzionamento della gestione motore e del sistema di iniezione,
  • la limitazione dei cali di potenza e dei ritardi indesiderati nella risposta dell'acceleratore.

Un tubo ben scelto nel sistema di sovralimentazione aiuta a preservare la caratteristica prestazionale di fabbrica e la fluidità di funzionamento del motore, il che è importante sia nell'uso quotidiano che durante la guida dinamica.

Compatibilità con il motore a benzina N55

L'elemento presentato è stato progettato per le unità a benzina di tipo N55 utilizzate nelle BMW F10 e F13. Ciò significa una perfetta compatibilità con:

  • la geometria del sistema di aspirazione e dell'intercooler di serie,
  • i fissaggi e i punti di supporto originali,
  • i parametri di funzionamento tipici dei motori a benzina turbocompressi BMW.

Grazie a ciò, il tubo può essere utilizzato come sostituto dell'elemento montato in fabbrica, senza la necessità di modificare l'impianto o utilizzare adattatori aggiuntivi.

Costruzione e vantaggi d'uso

Il tubo intercooler in questa applicazione lavora in condizioni impegnative – con pressione variabile, temperatura elevata ed esposizione alle vibrazioni provenienti dall'unità motrice. La costruzione OEM utilizzata garantisce:

  • un'adeguata rigidità pur mantenendo la flessibilità nei punti critici,
  • compatibilità con le fascette e i raccordi originali,
  • resistenza ai tipici carichi operativi nei motori a benzina turbocompressi.

Tale soluzione riduce il rischio di perdite, cali di pressione o sfiati incontrollati, il che in pratica si traduce in un funzionamento stabile del sistema di sovralimentazione e in un minor carico sugli altri componenti.

Stato dell'elemento e utilizzo in assistenza

Il tubo offerto proviene dal gruppo Cavi, tubi flessibili e tubi rigidi ed è un elemento usato, il che lo rende un'opzione interessante per le riparazioni in assistenza, quando la priorità è mantenere le specifiche originali con un budget ragionevole. Può essere utilizzato sia come:

  • sostituto diretto di un tubo danneggiato o non a tenuta,
  • elemento per ripristinare la configurazione di serie dopo precedenti modifiche,
  • parte utilizzata durante la rigenerazione graduale del sistema di aspirazione.

La scelta del tubo intercooler originale per BMW F10/F13 con motore N55 consente di ridurre il rischio di problemi di adattamento e facilita la diagnostica e la successiva manutenzione.

Supporto per l'espansione del sistema di aspirazione

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, tubi flessibili o tubi di pressione rigidi, controlla le parti disponibili nella categoria Cavi, tubi flessibili e tubi rigidi BMW.

Per coloro che sono interessati a un contesto più ampio delle soluzioni tecniche utilizzate nelle auto di classe premium, inclusi i sistemi di alimentazione e sovralimentazione, può essere utile l'articolo che descrive lo sviluppo della costruzione nel segmento di lusso – lo troverai qui: Evoluzione della Mercedes Classe S: dalla W140 alla W222 – innovazioni, differenze tra i modelli e ricambi auto Mercedes nel corso degli anni.

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