BMW E65 E66 730d Diesel M57N2 Tubo Acqua Raffreddamento Motore 7789724

BMW E65 E66 730d Diesel M57N2 Tubo Acqua Raffreddamento Motore è un componente originale del sistema di raffreddamento appartenente al gruppo Tubi, manicotti e raccordi, progettato per il motore diesel della Serie 7. Sviluppato da BMW per garantire un flusso preciso del liquido refrigerante, assicura condizioni operative stabili dell'unità motrice e supporta un funzionamento sicuro del veicolo.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7789724
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7789724
• Numeri sostituibili: 17127789724, 7789724
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Tubazioni, tubi e condotti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo del radiatore in questo modello è responsabile della circolazione del liquido refrigerante tra i componenti chiave del sistema, il che influisce direttamente sul mantenimento della corretta temperatura di esercizio del motore diesel. La sezione e la forma del condotto, opportunamente studiate, riducono al minimo le perdite di carico e il rischio di surriscaldamenti localizzati, fattore particolarmente critico nelle unità diesel a coppia elevata.

Grazie all'adattamento di fabbrica alla specifica configurazione del motore M57N2, il tubo mantiene la corretta geometria sotto carico termico e meccanico, limitando il rischio di abrasioni, pieghe e perdite nel vano motore.

Vantaggi dell'utilizzo di un condotto originale BMW

L'impiego di un condotto del radiatore originale nella BMW Serie 7 offre vantaggi operativi tangibili:

• perfetta compatibilità con i raccordi del radiatore e del motore senza necessità di modifiche,
• mantenimento del percorso di fabbrica del condotto nel vano motore,
• parametri stabili di flusso del liquido refrigerante nelle normali condizioni operative dell'unità diesel,
• riduzione del rischio di perdite derivanti da un accoppiamento impreciso tipico dei ricambi non originali.

Per l'utente, ciò si traduce in un funzionamento più prevedibile del sistema di raffreddamento e in un minor rischio di guasti legati al surriscaldamento del motore, aspetto importante sia nella guida quotidiana che nei lunghi tragitti autostradali.

Stato, provenienza e utilizzo in officina

L'elemento proviene da smontaggio ed è offerto come componente OEM usato, il che permette di coniugare l'adattamento di fabbrica con un costo di riparazione più vantaggioso rispetto a un ricambio nuovo. Questa soluzione è spesso scelta dalle officine specializzate BMW quando sono fondamentali la rapida disponibilità e la conformità alle specifiche originali del produttore.

Nella pratica di officina, questo tipo di tubo del radiatore viene utilizzato sia durante la normale sostituzione di condotti in gomma usurati, sia nelle riparazioni a seguito di guasti al sistema di raffreddamento, dove è necessario ripristinare la tenuta di fabbrica e la corretta circolazione del fluido.

Consigli per il montaggio e l'uso

Durante il montaggio del condotto si consiglia di:

• controllare lo stato dei raccordi sul radiatore e sul motore per verificare l'assenza di corrosione o danni,
• sostituire le fascette stringitubo con nuove, aventi un campo di serraggio adeguato,
• spurgare accuratamente l'aria dal sistema di raffreddamento dopo il riempimento con liquido nuovo,
• verificare la tenuta dopo aver portato il motore alla temperatura di esercizio.

Questo approccio consente di sfruttare appieno il potenziale del condotto e aumenta l'affidabilità dell'intero sistema di raffreddamento nell'auto con motore diesel.

Ampliamento della riparazione e informazioni aggiuntive

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del vano motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi supplementari, tubi di ritorno o raccordi di collegamento, consulta i ricambi disponibili nella categoria Tubi, manicotti e raccordi BMW.

Se desideri ridurre i tempi di fermo auto in officina e comprendere meglio come i componenti OEM usati influiscano sulla velocità delle riparazioni, ti invitiamo a leggere l'articolo Disponibilità immediata dei ricambi auto e tempi di riparazione: come gli OEM usati accorciano la permanenza in officina?, che approfondisce gli aspetti pratici della scelta dei ricambi in assistenza.