Tubo Di Aspirazione Dell'Aria BMW E60 E61 LCI 520D Diesel N47 7803843

Condizioni visive del ricambio

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Tubo Di Aspirazione Dell'Aria BMW E60 E61 LCI 520D Diesel N47 è un elemento del sistema di aspirazione progettato per il motore diesel N47 nel modello BMW Serie 5 dopo il restyling. Come parte del gruppo Cavi, tubi e condotti, è responsabile del flusso d'aria stabile verso il motore, il che ha un impatto diretto sulla fluidità di funzionamento dell'unità motrice. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che cercano un componente di aspirazione collaudato per il proprio motore diesel.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7803843
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7801547
• Numeri sostituibili: 13717801547, 7801547, 13717803846, 7803846, 13717803843, 7803843
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Tubazioni, tubi e condotti

Funzione e applicazione nel sistema di aspirazione

Il tubo di aspirazione presentato è stato progettato per funzionare nel sistema di alimentazione dell'aria in un motore Diesel, dove sono fondamentali la tenuta, la sezione trasversale corretta e la resistenza agli sbalzi di temperatura. È responsabile dell'indirizzamento dell'aria verso l'unità motrice, supportando una corretta sovralimentazione, una pressione stabile nel sistema di aspirazione e una risposta prevedibile al pedale dell'acceleratore.

Un tubo dell'aria ben scelto riduce il rischio di cali di potenza derivanti da perdite e aiuta a mantenere un flusso d'aria uniforme, il che è particolarmente importante nelle moderne unità diesel con controllo preciso dell'iniezione di carburante.

Vantaggi dell'utilizzo del condotto originale

La scelta del condotto originale del gruppo Cavi, tubi e condotti per BMW consente di mantenere la geometria di fabbrica del sistema di aspirazione e il corretto adattamento agli altri componenti. Grazie a ciò:

• riduci al minimo il rischio di tensioni e crepe derivanti da un posizionamento errato del condotto,
• mantieni la corretta tenuta dei collegamenti nel sistema di aspirazione,
• preservi i parametri di funzionamento del motore conformi alle specifiche del produttore.

Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa quando si sostituisce un elemento danneggiato o usurato, se si punta a un montaggio prevedibile e alla compatibilità con i fissaggi di fabbrica.

Caratteristiche del prodotto e condizioni

Il tubo di aspirazione offerto è un elemento usato, il che significa in pratica che proviene dallo smontaggio ed è stato verificato per quanto riguarda l'ulteriore idoneità all'uso. Questo tipo di parte è una buona scelta quando si cerca una soluzione con un ottimo rapporto qualità-prezzo, mantenendo le specifiche originali del produttore.

Il condotto è destinato a lavorare con un motore diesel, pertanto la sua costruzione tiene conto delle condizioni di lavoro tipiche delle unità Diesel, come pressioni di sovralimentazione più elevate e carichi termici maggiori rispetto ai motori a benzina.

Selezione e integrazione con altri elementi di aspirazione

Durante la sostituzione del tubo di aspirazione, vale la pena prestare attenzione alla compatibilità con gli altri elementi del sistema, come l'alloggiamento del filtro dell'aria, il debimetro, il turbocompressore o l'intercooler. Un condotto scelto correttamente facilita il montaggio, riduce la necessità di modifiche e consente di mantenere il percorso di installazione di fabbrica sotto il cofano.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi di aspirazione flessibili, condotti rigidi o raccordi del sistema di aspirazione, controlla le parti disponibili nella categoria Cavi, tubi e condotti BMW.

Consigli pratici di montaggio e utilizzo

Durante il montaggio del tubo di aspirazione, vale la pena prestare attenzione allo stato delle fascette stringitubo e delle sedi in cui il condotto viene fissato. Un montaggio accurato riduce il rischio di perdite che possono causare cali di potenza, errori nella centralina motore o un maggiore consumo di carburante. Dopo l'installazione, si consiglia un controllo visivo dopo alcuni cicli di funzionamento del motore per assicurarsi che il condotto rimanga saldamente in posizione.

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