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BMW X5 X6 E70 E71 M57N2 Tubo Di Aspirazione Aria Filtro Turbo Tubo 7810317
SKU: 8506079
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BMW X5 X6 E70 E71 M57N2 Tubo Di Aspirazione Aria Filtro Turbo Tubo è un elemento del gruppo Cavi, tubi e manicotti, progettato per il sistema di sovralimentazione nei motori diesel BMW serie M57N2 nei modelli E70 ed E71. È responsabile del collegamento stabile tra il turbocompressore e l'intercooler, garantendo il corretto flusso dell'aria compressa e supportando un funzionamento efficiente e dinamico dell'unità motrice.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 8506079
- Marca: BMW
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 8506079
- Numeri sostituibili: 11618506079, 8506079, 11617810317, 7810317, KZ
- Categoria: Tubazioni, tubi e condotti
Destinazione d'uso e funzione nel sistema di sovralimentazione
Il tubo intercooler-turbo nel motore M57N2 è responsabile del trasporto dell'aria compressa tra il turbocompressore e l'intercooler. Un tubo correttamente selezionato riduce al minimo le perdite di pressione, limita il rischio di perdite e supporta prestazioni stabili del motore in tutto l'intervallo di carico. L'utilizzo di un elemento dedicato per specifici modelli BMW E70 ed E71 consente di mantenere le caratteristiche di fabbrica del sistema di sovralimentazione.
Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale BMW
La scelta di un tubo del gruppo BMW OE garantisce:
- Preciso adattamento geometrico al sistema di aspirazione nei modelli E70/E71 con motore M57N2, che facilita il montaggio e riduce le sollecitazioni sui giunti.
- Rigidità ed elasticità del materiale opportunamente selezionate, che consentono di compensare le vibrazioni dell'unità motrice senza il rischio di perdite.
- Parametri di flusso d'aria stabili, che si traducono in una risposta ripetibile all'acceleratore e un comportamento prevedibile del veicolo in fase di accelerazione.
- Compatibilità con fascette e supporti di fabbrica, senza necessità di modifiche all'impianto.
Caratteristiche operative e montaggio
Il tubo è stato progettato come elemento che lavora in condizioni termiche e di pressione impegnative, tipiche dei motori diesel turbocompressi. La costruzione tiene conto di:
- Resistenza alle alte temperature dell'aria compressa e ai tipici carichi operativi nel traffico urbano e autostradale.
- Profilo interno che limita le turbolenze, favorendo un riempimento uniforme dei cilindri.
- Possibilità di montaggio al posto dell'elemento usurato o danneggiato senza interferire con gli altri componenti del sistema di aspirazione.
Grazie al mantenimento della geometria di fabbrica del tubo, la sostituzione è prevedibile per il meccanico e il rischio di problemi di adattamento è limitato.
Stato e applicazione di servizio
L'elemento proviene dall'offerta BMW ed è destinato come pezzo di ricambio nel processo di manutenzione del sistema di sovralimentazione. È efficace sia per la sostituzione standard di un tubo usurato, sia per lavori legati alla diagnostica di cali di potenza, eccessiva fumosità o problemi con la pressione di sovralimentazione. L'utilizzo del tubo intercooler-turbo originale aiuta a ripristinare i corretti parametri di funzionamento del motore senza introdurre cambiamenti imprevisti nel flusso d'aria.
Integrazione con altri elementi del sistema di aspirazione BMW
Nel sistema di sovralimentazione del motore M57N2, il tubo intercooler-turbo collabora con il turbocompressore, l'intercooler, il collettore di aspirazione e gli altri cavi e tubi dell'aria. Un elemento correttamente selezionato riduce il rischio di perdite, cali di pressione e rumori indesiderati derivanti da difetti di tenuta. La sostituzione del tubo è particolarmente raccomandata in caso di crepe, abrasioni o tracce di olio sulla superficie esterna, che possono indicare una perdita nel sistema.
Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi di aspirazione, tubi del vuoto o tubi del sistema di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione, controlla i pezzi disponibili nella categoria Cavi, tubi e manicotti BMW.
Per i conducenti interessati a una visione più ampia sugli elementi che influenzano le emissioni di scarico e l'efficienza dell'unità motrice, può essere utile l'articolo che discute il sistema di ricircolo dei gas di scarico e i vantaggi dell'utilizzo di componenti EGR usati – maggiori informazioni sono disponibili nel materiale EGR: cos'è e perché vale la pena considerare valvole EGR usate.
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