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Audi A8 D4 Tubo Aria Condizionata A/C 3.0 TDI - SKU 4H0260701AB - Numero di parte 4H0260701ABAudi A8 D4 Tubo Aria Condizionata A/C 3.0 TDI - SKU 4H0260701AB - Numero di parte 4H0260701ABAudi A8 D4 Tubo Aria Condizionata A/C 3.0 TDI - SKU 4H0260701AB - Numero di parte 4H0260701ABAudi A8 D4 Tubo Aria Condizionata A/C 3.0 TDI - SKU 4H0260701AB - Numero di parte 4H0260701ABAudi A8 D4 Tubo Aria Condizionata A/C 3.0 TDI - SKU 4H0260701AB - Numero di parte 4H0260701ABAudi A8 D4 Tubo Aria Condizionata A/C 3.0 TDI - SKU 4H0260701AB - Numero di parte 4H0260701ABAudi A8 D4 Tubo Aria Condizionata A/C 3.0 TDI - SKU 4H0260701AB - Numero di parte 4H0260701ABAudi A8 D4 Tubo Aria Condizionata A/C 3.0 TDI - SKU 4H0260701AB - Numero di parte 4H0260701ABAudi A8 D4 Tubo Aria Condizionata A/C 3.0 TDI - SKU 4H0260701AB - Numero di parte 4H0260701ABAudi A8 D4 Tubo Aria Condizionata A/C 3.0 TDI - SKU 4H0260701AB - Numero di parte 4H0260701ABAudi A8 D4 Tubo Aria Condizionata A/C 3.0 TDI - SKU 4H0260701AB - Numero di parte 4H0260701AB

Audi A8 D4 Tubo Aria Condizionata A/C 3.0 TDI 4H0260701AB

SKU: 4H0260701AB

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Il tubo dell'aria condizionata per Audi A8 D4 3.0 TDI è un componente originale del sistema A/C, progettato per il passaggio preciso del fluido refrigerante nell'impianto. Grazie alla compatibilità di fabbrica con il modello A8 D4, garantisce un funzionamento stabile del compressore, del condensatore e dell'evaporatore, riducendo i cali di pressione e il rischio di perdite. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare la piena efficienza dell'aria condizionata mantenendo la conformità alle specifiche di fabbrica.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 4H0260701AB
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 4H0260701AB
  • Numeri sostituibili: 4H0260701AB, 4H0 260 701 AB
  • Categoria: Tubi e condotti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di climatizzazione

Il tubo offerto appartiene al gruppo Tubi, manicotti e raccordi per aria condizionata ed è strutturalmente adattato al sistema A/C dell'Audi A8 generazione D4 con motore 3.0 TDI. È responsabile del passaggio sigillato e controllato del fluido refrigerante tra i componenti dell'impianto, il che ha un impatto diretto sull'efficienza del raffreddamento dell'abitacolo e sul corretto funzionamento dei sensori di pressione e delle valvole di controllo. Le forme, i diametri e i punti di fissaggio originali del tubo sono adattati all'architettura del vano motore dell'A8 D4, grazie ai quali il componente non interferisce con altri sottogruppi e mantiene un'adeguata resistenza alle vibrazioni e agli sbalzi di temperatura.

Struttura e vantaggi del tubo originale Audi

Il tubo dell'aria condizionata è stato progettato dal marchio Audi come parte del sistema OEM, il che significa piena compatibilità con le attrezzature e i fissaggi di fabbrica. I materiali utilizzati combinano sezioni rigide e flessibili, consentendo di compensare i movimenti dell'unità motrice e della carrozzeria senza sovraccaricare eccessivamente i raccordi. I principali vantaggi di questa soluzione includono:

  • geometria del tubo formata con precisione, adattata al sistema A8 D4 3.0 TDI,
  • raccordi predisposti per l'uso con guarnizioni e innesti rapidi originali,
  • struttura progettata per le pressioni di esercizio tipiche dei sistemi di climatizzazione nelle auto di classe premium.

Stato del componente e aspetti di montaggio

Il tubo dell'aria condizionata proviene dallo smontaggio ed è offerto come componente originale usato. Questo tipo di ricambio consente una riparazione economica del sistema A/C mantenendo la qualità costruttiva e l'adattamento di fabbrica. Prima del montaggio, si consiglia la procedura di manutenzione standard: controllo della tenuta dell'impianto, sostituzione delle guarnizioni nei punti di giunzione ed esecuzione di una prova di pressione prima del riempimento con il refrigerante. Grazie al mantenimento della geometria originale del tubo, il montaggio avviene in modo simile a quello di fabbrica – senza la necessità di modifiche, creazione di nuovi fissaggi o alterazioni del percorso della linea A/C. Questo è un vantaggio significativo dal punto di vista delle officine che desiderano ridurre i tempi di riparazione e limitare il rischio di future perdite.

Perché utilizzare il tubo dell'aria condizionata originale Audi A8 D4

L'utilizzo di un tubo proveniente dalla stessa piattaforma di modello consente di mantenere la coerenza dell'intero sistema di climatizzazione – dal compressore, attraverso il condensatore, fino all'evaporatore. Il componente originale garantisce il corretto passaggio del fluido, il che si traduce in pressioni di esercizio stabili, raffreddamento uniforme dell'interno e minore carico sul compressore. Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa in caso di riparazioni a seguito di collisioni, corrosione dei tubi o guasti derivanti da perdite. Scegliendo un tubo dedicato all'Audi A8 D4 3.0 TDI, minimizzi il rischio di problemi di adattamento e allo stesso tempo mantieni i parametri di funzionamento del sistema al livello previsto dal produttore. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di climatizzazione della tua Audi e hai bisogno di altri componenti dello stesso gruppo, come tubi ad alta pressione, manicotti flessibili o raccordi di servizio, controlla i ricambi disponibili nella categoria Tubi, manicotti e raccordi per aria condizionata Audi.

Maggiori informazioni sui vantaggi dei ricambi premium usati

La scelta di componenti originali usati per i sistemi di comfort e climatizzazione è spesso un compromesso ragionevole tra costo e qualità. Ad esempio, nelle auto di classe premium, come la Mercedes-Benz, l'utilizzo di sottogruppi provenienti dallo smontaggio – compressori dell'aria condizionata o elementi delle sospensioni pneumatiche – consente di ridurre significativamente i costi di manutenzione mantenendo i parametri di funzionamento di fabbrica. Puoi leggere di più su questo approccio alle riparazioni nell'articolo: Ricambi usati per Mercedes – componenti originali da smontaggio.

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