BMW F10 F11 N47N N47S1 Tubo Di Pressione Assy Linea Refrigerante Diesel 9250709

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BMW F10 F11 N47N N47S1 Tubo Di Pressione Assy Linea Refrigerante Diesel è un elemento originale del sistema di raffreddamento dell'abitacolo, progettato per i modelli BMW con motore diesel. Grazie al preciso adattamento all'installazione di fabbrica, garantisce un passaggio stabile del refrigerante e il corretto funzionamento del compressore e degli altri componenti dell'aria condizionata. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare la piena efficienza del sistema di climatizzazione mantenendo le specifiche originali BMW.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 9250709
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 9250709
• Numeri sostituibili: 64539250709, 9250709, 64539175327, 9175327, EM
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Tubi e condotti

Destinazione d'uso e compatibilità

Il tubo dell'aria condizionata presentato è stato progettato per l'uso nella serie BMW F10 con motori diesel della famiglia N47. La struttura del tubo è adattata al percorso di installazione di fabbrica, il che facilita il montaggio e riduce il rischio di tensioni nel sistema. L'utilizzo di una soluzione originale consente di mantenere le corrette pressioni di esercizio e la tenuta dell'intero circuito del refrigerante.

L'elemento appartiene al gruppo Tubi, flessibili e raccordi per aria condizionata, responsabile del passaggio sicuro e controllato del refrigerante tra il compressore, il condensatore, l'evaporatore e il filtro essiccatore. Il corretto adattamento di questa parte è fondamentale per la durata del compressore e per un raffreddamento uniforme dell'interno del veicolo.

Struttura e funzione nel sistema di climatizzazione

Il tubo dell'aria condizionata in questo modello BMW svolge il ruolo di canale che trasporta il refrigerante alla pressione appropriata tra i singoli elementi del sistema. La sezione trasversale, la geometria e i raccordi utilizzati, scelti correttamente, riducono al minimo le perdite di pressione e limitano il rischio di perdite nei punti critici dell'installazione.

I compiti più importanti di questo elemento includono:

• garantire un flusso stabile del refrigerante in tutto l'intervallo di carico del motore diesel,
• mantenere la tenuta dei collegamenti con gli altri componenti dell'aria condizionata,
• riduzione delle vibrazioni trasmesse dall'unità motrice al sistema di climatizzazione,
• protezione del sistema contro un calo di pressione incontrollato che potrebbe portare al danneggiamento del compressore.

Grazie al mantenimento della geometria originale del tubo, il montaggio avviene in modo ordinato, senza la necessità di modificare le staffe o di far passare l'installazione attraverso percorsi alternativi. Ciò è particolarmente importante nel vano motore densamente popolato delle moderne unità diesel.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale BMW

L'utilizzo di un tubo dell'aria condizionata dedicato alla BMW F10 con motore diesel offre una serie di vantaggi pratici durante l'esercizio. La geometria originale e il tipo di raccordi facilitano il lavoro di manutenzione e riducono anche il rischio di perdite dopo il riempimento del sistema con il refrigerante.

I vantaggi più importanti includono:

• Adattamento di fabbrica – il tubo è predisposto per lavorare con i componenti originali dell'aria condizionata BMW, il che favorisce un montaggio senza problemi.
• Funzionamento stabile del sistema – il corretto flusso del refrigerante si traduce in un raffreddamento uniforme dell'abitacolo e in un minor carico sul compressore.
• Tenuta ottimale dei collegamenti – i terminali e i raccordi scelti correttamente limitano il rischio di perdita di refrigerante e la necessità di frequenti interventi di manutenzione.
• Coerenza con la costruzione di fabbrica – il mantenimento del percorso originale del tubo facilita l'accesso ad altri componenti nel vano motore durante le riparazioni future.

Caratteristiche del prodotto usato

Il tubo dell'aria condizionata BMW offerto proviene dallo smontaggio ed è un elemento usato, il che consente di ridurre i costi di riparazione rispetto all'acquisto di una parte nuova. Allo stesso tempo, vengono mantenute le specifiche originali del produttore, essenziali per il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione nelle auto con motore diesel.

Prima del montaggio, si consiglia la procedura di manutenzione standard, che include il controllo della tenuta dell'impianto, la sostituzione delle guarnizioni nei punti di giunzione e il corretto riempimento del sistema con il refrigerante secondo le linee guida BMW. Questo approccio consente di sfruttare appieno il potenziale della parte e di ridurre il rischio di perdite successive.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area dell'aria condizionata nella tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi, flessibili o raccordi, controlla le parti disponibili nella categoria Tubi, flessibili e raccordi per aria condizionata BMW.

Supporto tecnico e selezione di parti usate

La scelta di elementi usati del sistema di climatizzazione, come tubi o compressori, è un modo collaudato per ridurre i costi di manutenzione mantenendo componenti di alta qualità. Vale la pena sfruttare le esperienze di altri marchi del segmento premium, dove le parti originali provenienti dallo smontaggio sono comunemente utilizzate come alternativa economica ai componenti nuovi.

Se vuoi capire meglio come utilizzare in sicurezza il mercato dei ricambi usati nelle auto di classe premium e come combinare il risparmio con il mantenimento di un'alta qualità, leggi l'articolo Ricambi usati per Mercedes – parti originali dallo smontaggio, che discute l'approccio pratico alla selezione dei componenti nei veicoli di marchi premium.