Volkswagen Golf MK6 Scirocco MK3 Audi A3 8P Tubo Refrigerante 1K0121070CM

Volkswagen Golf MK6 Scirocco MK3 Audi A3 8P Tubo Refrigerante è un elemento del gruppo Tubi e manicotti del sistema di raffreddamento, progettato per funzionare nel circuito del liquido di raffreddamento nei popolari modelli del gruppo. È responsabile della circolazione stabile del liquido di raffreddamento tra i componenti, il che ha un impatto diretto sulla temperatura di esercizio del motore e sulla sua durata. L'utilizzo di un componente originale consente di mantenere le caratteristiche di fabbrica del sistema di raffreddamento a costi di manutenzione ragionevoli.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 1K0121070CM
• Marca: Volkswagen
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 1K0121070CM
• Numeri sostituibili: 1K0121070CM, 1K0 121 070 CM
• Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo dell'acqua descritto fa parte del sistema di raffreddamento, in cui è responsabile del flusso controllato del liquido tra i componenti chiave del motore e del radiatore. Un tubo dell'acqua correttamente selezionato garantisce:

• pressione stabile nel circuito di raffreddamento,
• raffreddamento adeguato dell'unità motrice in un'ampia gamma di carichi,
• riduzione del rischio di surriscaldamento in condizioni urbane e autostradali.

Grazie al mantenimento della geometria e dei diametri di collegamento originali, il tubo collabora con i raccordi e le fascette di fabbrica, il che facilita il montaggio e riduce il rischio di perdite.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo dell'acqua originale

L'utilizzo di un elemento originale del gruppo Volkswagen consente di mantenere i parametri di funzionamento del sistema di raffreddamento conformi alle specifiche del produttore. In pratica, ciò significa:

• adattamento sicuro al sistema di raffreddamento in Golf MK6, Scirocco MK3 e Audi A3 8P,
• mantenimento dei punti di fissaggio e di guida del tubo di fabbrica,
• riduzione del rischio di vibrazioni e abrasioni derivanti da un posizionamento errato.

L'elemento OEM usato è una scelta ragionevole per le riparazioni di manutenzione, quando si desidera combinare una qualità corretta con il controllo dei costi di assistenza.

Stato, verifica e adattamento

Il tubo proviene dallo smontaggio ed è classificato come usato, il che in pratica significa che prima di essere rimesso in vendita dovrebbe essere verificato per quanto riguarda la tenuta, lo stato dei raccordi ed eventuali segni di usura eccessiva. Nella scelta del pezzo vale la pena prestare attenzione a:

• conformità con la specifica versione del motore del modello dato,
• schema di posizionamento del tubo nel vano motore,
• compatibilità con gli elementi esistenti del sistema di raffreddamento.

Grazie al mantenimento della struttura originale, il montaggio avviene in modo prevedibile per il meccanico, senza la necessità di modificare l'impianto.

Espansione e manutenzione del sistema di raffreddamento

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Volkswagen e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, manicotti o tubi del liquido di raffreddamento, controlla i pezzi disponibili nella categoria Tubi e manicotti del sistema di raffreddamento Volkswagen.

Per comprendere meglio l'impatto di un circuito del liquido di raffreddamento efficiente sulla durata dell'unità motrice e sui sintomi di surriscaldamento, vale la pena consultare la guida: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati. Si tratta di un'integrazione pratica delle conoscenze durante la pianificazione della manutenzione del sistema di raffreddamento.

Riepilogo

Volkswagen Golf MK6 Scirocco MK3 Audi A3 8P Tubo Refrigerante è un elemento funzionale e originale del sistema di raffreddamento che consente di ripristinare la corretta circolazione del liquido di raffreddamento nei popolari modelli del gruppo. Scegliendo un tubo OEM usato, ottieni un adattamento di fabbrica, un montaggio prevedibile e il mantenimento dei parametri di funzionamento del sistema di raffreddamento conformi alle specifiche del produttore, il che si traduce in un funzionamento più sicuro del motore.