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Audi A6 C6 Tubo Manicotto Superiore Radiatore 2.7 3.0 Diesel - SKU 4F0121109AN - Numero di parte 4F0121109ANAudi A6 C6 Tubo Manicotto Superiore Radiatore 2.7 3.0 Diesel - SKU 4F0121109AN - Numero di parte 4F0121109ANAudi A6 C6 Tubo Manicotto Superiore Radiatore 2.7 3.0 Diesel - SKU 4F0121109AN - Numero di parte 4F0121109ANAudi A6 C6 Tubo Manicotto Superiore Radiatore 2.7 3.0 Diesel - SKU 4F0121109AN - Numero di parte 4F0121109ANAudi A6 C6 Tubo Manicotto Superiore Radiatore 2.7 3.0 Diesel - SKU 4F0121109AN - Numero di parte 4F0121109ANAudi A6 C6 Tubo Manicotto Superiore Radiatore 2.7 3.0 Diesel - SKU 4F0121109AN - Numero di parte 4F0121109ANAudi A6 C6 Tubo Manicotto Superiore Radiatore 2.7 3.0 Diesel - SKU 4F0121109AN - Numero di parte 4F0121109ANAudi A6 C6 Tubo Manicotto Superiore Radiatore 2.7 3.0 Diesel - SKU 4F0121109AN - Numero di parte 4F0121109ANAudi A6 C6 Tubo Manicotto Superiore Radiatore 2.7 3.0 Diesel - SKU 4F0121109AN - Numero di parte 4F0121109ANAudi A6 C6 Tubo Manicotto Superiore Radiatore 2.7 3.0 Diesel - SKU 4F0121109AN - Numero di parte 4F0121109ANAudi A6 C6 Tubo Manicotto Superiore Radiatore 2.7 3.0 Diesel - SKU 4F0121109AN - Numero di parte 4F0121109ANAudi A6 C6 Tubo Manicotto Superiore Radiatore 2.7 3.0 Diesel - SKU 4F0121109AN - Numero di parte 4F0121109ANAudi A6 C6 Tubo Manicotto Superiore Radiatore 2.7 3.0 Diesel - SKU 4F0121109AN - Numero di parte 4F0121109AN

Audi A6 C6 Tubo Manicotto Superiore Radiatore 2.7 3.0 Diesel 4F0121109AN

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Audi A6 C6 Tubo Manicotto Superiore Radiatore 2.7 3.0 Diesel è un elemento del gruppo Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento, progettato per l'impiego nei motori diesel. Garantisce un flusso stabile del liquido refrigerante tra la parte superiore del radiatore e il sistema motore, il che si traduce in una temperatura di esercizio sicura dell'unità motrice.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 4F0121109AN
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 4F0121109AN
  • Numeri sostituibili: 4F0121109AN, 4F0 121 109 AN
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo superiore del radiatore nell'Audi A6 C6 con motori Diesel 2.7 e 3.0 è responsabile del trasporto del liquido refrigerante nella parte del sistema maggiormente sollecitata dal punto di vista termico. Un tubo scelto correttamente mantiene la tenuta del circuito, riduce il rischio di surriscaldamento e supporta il funzionamento stabile del termostato e del radiatore.

Questo componente lavora in prossimità del motore, pertanto deve resistere a pressioni variabili, vibrazioni e temperature elevate. L'utilizzo del tubo corretto permette di mantenere le caratteristiche di flusso del liquido previste dalla fabbrica e migliora la prevedibilità del funzionamento dell'intero sistema di raffreddamento.

Vantaggi dell'utilizzo di un tubo originale Audi

La scelta di un tubo dedicato a una specifica generazione di Audi A6 C6 con motore diesel significa innanzitutto un adattamento geometrico preciso ai raccordi del radiatore e del motore. Le curve correttamente sagomate e la lunghezza del tubo minimizzano le tensioni, facilitano il montaggio e riducono il rischio di sfregamento contro gli elementi adiacenti del vano motore.

Il componente originale del gruppo Audi è stato progettato per lavorare nel sistema Diesel, il che si traduce in un comportamento stabile sotto carico termico e resistenza alle condizioni operative tipiche di queste unità. Questa è una soluzione particolarmente vantaggiosa per i conducenti che si aspettano un funzionamento prevedibile del sistema di raffreddamento senza sperimentare con ricambi casuali.

Caratteristiche di funzionamento nei motori Diesel

I motori diesel generano elevati carichi termici, specialmente durante la guida in autostrada e sotto carico. Il tubo superiore del radiatore in un tale sistema deve garantire:

  • un flusso stabile del liquido refrigerante a regimi motore variabili,
  • resistenza alle pulsazioni di pressione nel circuito,
  • una connessione ermetica con i raccordi anche dopo molti cicli di riscaldamento e raffreddamento,
  • mantenimento della forma senza pieghe che limitano il flusso.

Grazie a ciò, il sistema di raffreddamento mantiene la sua efficienza e la temperatura di esercizio dell'unità motrice rimane entro un intervallo sicuro, il che favorisce la durata del motore e degli accessori.

Stato dell'elemento e aspetti di montaggio

Il tubo proviene dallo smontaggio, il che permette di combinare un costo interessante con il mantenimento delle specifiche originali del produttore. Per un meccanico o un utente consapevole, ciò significa la possibilità di utilizzare un componente con geometria e destinazione note, senza la necessità di adattare soluzioni universali.

Durante il montaggio, vale la pena prestare attenzione al corretto posizionamento del tubo rispetto alla ventola, al carter motore e agli altri tubi, per evitare sfregamenti indesiderati. Si raccomanda inoltre di controllare lo stato delle fascette stringitubo e la tenuta generale del sistema dopo il primo riscaldamento del motore.

Supporto tecnico e informazioni aggiuntive

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, tubi di ritorno o sezioni di collegamento con il riscaldatore, controlla le parti disponibili nella categoria Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento Audi.

Per comprendere meglio come lo stato dei tubi, del radiatore e delle ventole influenzi la sicurezza termica del motore alle alte temperature, vale la pena consultare la guida Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usati come garanzia di risparmio, che discute gli aspetti pratici dell'esercizio e della manutenzione del sistema di raffreddamento.

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