BMW E87 E90 E91 Tubo Radiatore Refrigerante Motore Diesel 7802632

BMW E87 E90 E91 Tubo Radiatore Refrigerante Motore Diesel è un componente originale del sistema di raffreddamento progettato per le unità diesel delle BMW serie 1 e 3. Grazie alla geometria e al diametro di fabbrica, garantisce un flusso stabile del liquido refrigerante tra il radiatore e il motore, supportando la corretta temperatura di esercizio dell'unità motrice. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare l'efficienza del sistema di raffreddamento senza compromessi sull'adattabilità.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 7802632
• Marca: BMW
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 7802632
• Numeri sostituibili: 11537802632, 11537794611, 11537787380, 7802632, 7794611, 7787380
• Tipo di carburante: Diesel
• Tipo di parte: Condotto
• Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo appartiene al gruppo Tubi e manicotti del sistema di raffreddamento ed è responsabile del trasporto del liquido refrigerante tra i componenti chiave del circuito nel motore Diesel. Un tubo correttamente selezionato riduce al minimo il rischio di surriscaldamento, funzionamento irregolare dell'unità e perdite incontrollate che possono portare a danni più gravi.

L'elemento è dedicato ai veicoli a marchio BMW con motori diesel, il che consente di mantenere le caratteristiche di flusso di fabbrica e la corretta collaborazione con gli altri componenti del sistema di raffreddamento.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo originale BMW

L'utilizzo del tubo radiatore originale al posto di una sezione usurata o non a tenuta offre una serie di vantaggi operativi:

• adattamento sicuro ai raccordi e ai supporti nel vano motore,
• mantenimento del percorso di instradamento del tubo progettato dal produttore,
• limitazione delle tensioni e delle torsioni che potrebbero accelerare l'usura,
• condizioni termiche stabili di funzionamento del motore Diesel.

Grazie a ciò, il tubo costituisce un elemento coerente dell'architettura di fabbrica del sistema di raffreddamento, il che è particolarmente importante nelle unità diesel con carichi termici più elevati.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il tubo offerto è un elemento usato, il che consente una riparazione economica mantenendo l'origine originale del pezzo. In pratica, ciò significa la possibilità di sostituire una sezione usurata o danneggiata del sistema di raffreddamento con un componente dalla forma e dal diametro di fabbrica, senza dover ricorrere a sostituti dall'adattabilità incerta.

La scelta di un tubo OEM usato è particolarmente vantaggiosa nel caso di veicoli utilizzati intensamente, dove contano sia il costo della riparazione che il mantenimento dei corretti parametri di funzionamento del motore.

Selezione e compatibilità con il motore Diesel

Il tubo è stato progettato pensando alle unità motrici alimentate a gasolio, il che è importante a causa delle specifiche condizioni termiche e della costruzione del sistema di raffreddamento nei motori Diesel. La corretta selezione dell'elemento per la specifica configurazione del veicolo consente di:

• mantenere l'adeguata temperatura di esercizio del motore,
• prevenire surriscaldamenti localizzati nell'area della testata e del blocco,
• mantenere una corretta collaborazione con il termostato e il radiatore.

Grazie a ciò, il tubo radiatore refrigerante costituisce un componente essenziale che influenza la durata e la stabilità del funzionamento dell'unità diesel.

Espansione del sistema di raffreddamento in BMW

Se stai pianificando una riparazione complessa o un ammodernamento dell'area motore della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, tubi di ritorno o sezioni di collegamento con il riscaldatore, controlla le parti disponibili nella categoria Tubi e manicotti del sistema di raffreddamento BMW.

Supporto tecnico e utilizzo

Durante i lavori legati al sistema di raffreddamento, vale la pena prestare attenzione anche alle condizioni degli elementi responsabili del comfort termico all'interno del veicolo. In caso di problemi con il raffreddamento dell'abitacolo, può essere utile l'articolo che discute la selezione e il controllo dei componenti usati dell'aria condizionata: Mancanza di raffreddamento nell'auto: il compressore dell'aria condizionata originale usato come alternativa comprovata ai costosi ricambi nuovi.

Se ti interessa un approccio più ampio all'utilizzo di parti riciclate nel contesto delle prestazioni e della riduzione dell'impronta di carbonio, vale la pena leggere il materiale sull'eco-tuning: Eco-tuning in pratica: come aumentare le prestazioni riducendo l'impronta di carbonio grazie alle parti riciclate.