Ford Focus MK3 1.5 TDCi Tubo Refrigerante Motore Linea Acqua 8V61-18C553-HH

Ford Focus MK3 1.5 TDCi Tubo Refrigerante Motore Linea Acqua è un elemento del gruppo Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento, progettato per operare nel circuito del liquido di raffreddamento di motori diesel. È responsabile della circolazione stabile del fluido tra i componenti del sistema, supportando il mantenimento della corretta temperatura dell'unità motrice e riducendo il rischio di surriscaldamento. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti alla ricerca di un componente collaudato per la manutenzione della propria Focus Mk3 1.5 TDCi.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 8V61-18C553-HH
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 8V61-18C553-HH
• Numeri sostituibili: 8V61-18C553-HH, 8V6118C553HH
• Tipo di parte: Tubo freno
• Categoria: Tubi refrigeranti

Funzione nel sistema di raffreddamento del motore

Il tubo del radiatore nella Ford Focus Mk3 1.5 TDCi opera nel circuito diretto del liquido di raffreddamento tra il motore e il radiatore. La sezione opportunamente sagomata e i diametri dei raccordi adattati consentono di:

• mantenere un flusso stabile del liquido di raffreddamento sotto diversi carichi del motore,
• limitare le cadute di pressione nel circuito,
• instradare il tubo nel vano motore senza interferenze, mantenendo le distanze di sicurezza rispetto ad altri componenti.

Grazie a ciò, il sistema di raffreddamento può operare nell'intervallo di temperatura progettato, il che favorisce la durata dell'unità motrice e il corretto funzionamento degli accessori.

Struttura e adattamento alla Ford Focus Mk3 1.5 TDCi

Il manicotto del radiatore è profilato in fabbrica per la geometria del vano motore della Ford Focus Mk3 con unità 1.5 TDCi. Le curvature e i punti di supporto adeguati facilitano il montaggio e riducono le sollecitazioni durante il funzionamento del motore e le sue vibrazioni. La struttura flessibile del tubo consente di:

• compensare i movimenti del gruppo propulsore rispetto alla carrozzeria,
• limitare il rischio di crepe derivanti dal funzionamento a temperature variabili,
• mantenere la tenuta dei collegamenti con i raccordi del radiatore e del motore.

Tale adattamento si traduce in un fissaggio sicuro del tubo nei supporti e nelle guide, riducendo al minimo il rischio di sfregamento contro altri elementi e vibrazioni indesiderate.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo del radiatore originale

L'utilizzo di un tubo del gruppo Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento dedicato alla Ford Focus Mk3 1.5 TDCi consente di mantenere i parametri di funzionamento originali del sistema. In pratica, ciò significa:

• migliore conformità dimensionale rispetto a molti ricambi universali,
• montaggio più semplice senza necessità di modifiche o adattamenti della lunghezza,
• mantenimento del percorso di flusso del liquido di raffreddamento progettato.

Per l'utente, ciò si traduce in un utilizzo più prevedibile, un minor rischio di perdite e una riduzione dei fermi veicolo non pianificati legati a guasti del sistema di raffreddamento.

Stato, utilizzo in manutenzione e scelta dei componenti

L'elemento in stato usato è una buona scelta per la manutenzione ordinaria, quando il tubo attuale mostra segni di usura, indurimento, microfessurazioni o perdite sui raccordi. La sostituzione del tubo del radiatore è particolarmente raccomandata quando:

• appaiono perdite di liquido di raffreddamento senza perdite visibili dal radiatore,
• sul tubo sono visibili tracce di abrasione o crepe,
• il sistema di raffreddamento è stato precedentemente smontato e sussiste il rischio di indebolimento dei collegamenti.

Prima del montaggio, vale la pena verificare la compatibilità del pezzo con il veicolo sulla base dei codici del produttore e dei dati del catalogo, per garantire la piena compatibilità con la specifica versione del motore della Focus Mk3.

Supporto tecnico e informazioni aggiuntive

Per comprendere meglio l'influenza dei tubi di raffreddamento sulla durata dell'unità motrice e sui sintomi di surriscaldamento, vale la pena consultare la guida: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati. L'articolo discute gli aspetti pratici della diagnostica e della manutenzione dei sistemi di raffreddamento nelle auto moderne.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, tubi di ritorno o sezioni che collegano il radiatore al motore, controlla i pezzi disponibili nella categoria Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento Ford.

In caso di dubbi riguardanti la scelta di componenti usati e la loro reale durata, può essere utile anche il materiale: Ricambi auto usati: Miti e fatti che devi conoscere, che chiarisce le preoccupazioni più comuni legate all'utilizzo di pezzi di seconda mano.