Mercedes GLC 300e Hybrid X253 Coupe Tubo liquido di raffreddamento A2135016000

Mercedes GLC 300e Hybrid X253 Coupe Tubo liquido di raffreddamento è un componente originale del sistema di raffreddamento, progettato per il passaggio preciso del liquido refrigerante nel gruppo propulsore ibrido. Grazie alla perfetta compatibilità con la struttura Mercedes, garantisce parametri di funzionamento stabili del sistema di raffreddamento e una corretta dissipazione del calore dai componenti critici. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano mantenere la coerenza con le specifiche di fabbrica del veicolo ed evitare problemi di montaggio.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A2135016000
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A2135016000
• Numeri sostituibili: A2135016000, A 213 501 60 00
• Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo offerto appartiene al gruppo Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento, responsabile del trasporto del liquido refrigerante tra i singoli elementi del sistema. Nella Mercedes GLC 300e Coupe X253 ibrida, il corretto passaggio del fluido è fondamentale sia per il motore a combustione che per i componenti che collaborano con la trazione elettrica. Un tubo correttamente sagomato riduce al minimo il rischio di pieghe, limitazioni del flusso e surriscaldamenti localizzati.

La scelta di un tubo dedicato a uno specifico modello Mercedes consente di mantenere il diametro, il percorso e i punti di fissaggio corretti, il che si traduce in un funzionamento stabile del sistema in un'ampia gamma di carichi e temperature.

Vantaggi dell'utilizzo di un tubo originale Mercedes

L'utilizzo di un tubo di raffreddamento originale nella Mercedes GLC 300e Hybrid X253 Coupe offre innanzitutto:

• adattamento di fabbrica alla geometria del vano motore e agli elementi ibridi,
• mantenimento del flusso di liquido refrigerante progettato dal produttore,
• riduzione del rischio di perdite derivanti da un accoppiamento impreciso,
• nessuna necessità di modifiche, creazione di supporti o accorciamento del tubo.

Grazie a ciò, l'installazione avviene in modo ordinato e il sistema di raffreddamento può operare in condizioni vicine a quelle di fabbrica. Ciò è particolarmente importante nei veicoli ibridi, dove una temperatura di esercizio stabile influisce sulla durata di molti componenti collaboranti.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il tubo offerto è un elemento usato, il che consente di coniugare un costo ragionevole con il mantenimento delle specifiche originali del produttore. In pratica, ciò significa la possibilità di sostituire un tubo danneggiato o che perde con un pezzo di origine di fabbrica, senza dover ricorrere a ricambi non affidabili. Il componente OEM usato mantiene la geometria originale, il che facilita il montaggio e riduce il tempo necessario per la manutenzione.

Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa per le riparazioni correnti, quando la priorità è ripristinare la piena efficienza del sistema di raffreddamento mantenendo la conformità con la costruzione Mercedes.

Supporto tecnico e conoscenza del sistema di raffreddamento

Durante la sostituzione dei tubi di raffreddamento in una Mercedes ibrida, vale la pena prestare attenzione alle condizioni generali del sistema, allo spurgo dell'aria e al corretto funzionamento del termostato e della pompa dell'acqua. Per gli utenti che desiderano comprendere meglio l'impatto del raffreddamento sulla durata del gruppo propulsore, sarà utile l'articolo che descrive i problemi tipici di surriscaldamento e l'importanza dei componenti efficienti del sistema: Sistema di raffreddamento del motore – surriscaldamento, riparazione e radiatori usati.

Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento Mercedes complementari

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, tubi di ritorno o sezioni di collegamento al radiatore, controlla i ricambi disponibili nella categoria Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento Mercedes.

Perché scegliere un pezzo OEM usato

Nel caso di elementi così sensibili come i tubi di raffreddamento, la scelta di un componente OEM usato spesso si rivela più prevedibile rispetto all'installazione di un ricambio casuale. Il tubo originale è stato progettato specificamente per un determinato modello, il che riduce il rischio di problemi di montaggio e perdite. Se vuoi conoscere gli argomenti pratici a favore di questa soluzione, leggi la guida: 5 motivi per cui un pezzo OEM usato è una scelta migliore rispetto a un ricambio.