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 Tubo refrigerante Mercedes W213 C238 OM256 Serbatoio espansione Linea radiatore - SKU A2575011900 - Numero di parte A2575011900 Tubo refrigerante Mercedes W213 C238 OM256 Serbatoio espansione Linea radiatore - SKU A2575011900 - Numero di parte A2575011900 Tubo refrigerante Mercedes W213 C238 OM256 Serbatoio espansione Linea radiatore - SKU A2575011900 - Numero di parte A2575011900 Tubo refrigerante Mercedes W213 C238 OM256 Serbatoio espansione Linea radiatore - SKU A2575011900 - Numero di parte A2575011900 Tubo refrigerante Mercedes W213 C238 OM256 Serbatoio espansione Linea radiatore - SKU A2575011900 - Numero di parte A2575011900 Tubo refrigerante Mercedes W213 C238 OM256 Serbatoio espansione Linea radiatore - SKU A2575011900 - Numero di parte A2575011900 Tubo refrigerante Mercedes W213 C238 OM256 Serbatoio espansione Linea radiatore - SKU A2575011900 - Numero di parte A2575011900 Tubo refrigerante Mercedes W213 C238 OM256 Serbatoio espansione Linea radiatore - SKU A2575011900 - Numero di parte A2575011900 Tubo refrigerante Mercedes W213 C238 OM256 Serbatoio espansione Linea radiatore - SKU A2575011900 - Numero di parte A2575011900 Tubo refrigerante Mercedes W213 C238 OM256 Serbatoio espansione Linea radiatore - SKU A2575011900 - Numero di parte A2575011900 Tubo refrigerante Mercedes W213 C238 OM256 Serbatoio espansione Linea radiatore - SKU A2575011900 - Numero di parte A2575011900 Tubo refrigerante Mercedes W213 C238 OM256 Serbatoio espansione Linea radiatore - SKU A2575011900 - Numero di parte A2575011900

Esaurito

Tubo refrigerante Mercedes W213 C238 OM256 Serbatoio espansione Linea radiatore

SKU: A2575011900

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Tubo refrigerante Mercedes W213 C238 OM256 Serbatoio espansione Linea radiatore è un componente originale del sistema di raffreddamento, progettato specificamente per i modelli della famiglia Mercedes Classe E e affini. Grazie alla geometria di fabbrica e al diametro correttamente dimensionato, garantisce un flusso stabile del liquido refrigerante tra il serbatoio di espansione e il radiatore, supportando il funzionamento sicuro dell'unità motrice OM256. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano mantenere l'integrità e l'affidabilità del sistema di raffreddamento originale.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: A2575011900
  • Marca: Mercedes
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: A2575011900
  • Numeri sostituibili: A2575011900, A 257 501 19 00
  • Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo presentato appartiene al gruppo Condotti e tubi flessibili per sistemi di raffreddamento, responsabile del trasporto del liquido refrigerante tra i componenti chiave del motore. In questo caso, l'elemento collega il serbatoio di espansione al radiatore, consentendo di:

  • mantenere il corretto livello del liquido nell'intero circuito,
  • compensare le variazioni di volume del liquido durante il riscaldamento e il raffreddamento del motore,
  • spurgare efficacemente l'aria da una parte del sistema di raffreddamento.

Grazie all'adattamento all'unità OM256 e alle carrozzerie W213 e C238, il tubo mantiene la giusta rigidità e flessibilità nei punti di passaggio, riducendo il rischio di abrasioni e perdite durante l'utilizzo.

Vantaggi dell'utilizzo di un condotto originale Mercedes

L'impiego di un condotto originale nel sistema di raffreddamento ha un impatto diretto sulla durata e sulla sicurezza del funzionamento del motore. Si distingue, tra l'altro, per:

  • Adattamento di fabbrica ai fissaggi – la lunghezza e la forma corrette riducono al minimo le tensioni e facilitano il montaggio nel vano motore.
  • Miscela di gomma e rinforzi opportunamente selezionati – il condotto è resistente alla temperatura operativa del liquido refrigerante e alle tipiche vibrazioni dell'unità motrice.
  • Compatibilità con fascette e raccordi originali – nessuna necessità di modifiche o adattamenti dei diametri.

Scegliendo questo elemento, mantieni la coerenza costruttiva del sistema di raffreddamento, il che favorisce una temperatura di esercizio stabile del motore e riduce il rischio di surriscaldamento sia in condizioni urbane che autostradali.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il tubo offerto proviene dal gruppo dei ricambi usati, il che consente una riparazione economica pur mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di componente, se utilizzato correttamente, conserva le sue proprietà per lungo tempo, rappresentando quindi una scelta ragionevole per la manutenzione del sistema di raffreddamento nelle auto Mercedes.

Prima del montaggio, si consiglia un controllo standard dell'impianto di raffreddamento – tenuta dei raccordi, stato delle fascette stringitubo e qualità del liquido refrigerante – per sfruttare appieno il potenziale del condotto sostituito ed evitare perdite secondarie.

Supporto tecnico e approfondimento sul sistema di raffreddamento

Durante i periodi di temperature elevate, è particolarmente importante mantenere l'efficienza dell'intero circuito di raffreddamento, inclusi tubi, radiatore e ventole. Se desideri comprendere meglio come le condizioni estive influenzano il funzionamento del motore e come utilizzare in modo sensato i componenti usati in quest'area, consulta la guida Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento – radiatori e ventole usati come metodo di risparmio.

Espansione del sistema di raffreddamento nella Mercedes

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, manicotti flessibili o sezioni che collegano il radiatore al blocco motore, controlla i ricambi disponibili nella categoria Condotti e tubi flessibili per sistemi di raffreddamento Mercedes.

Riepilogo

Tubo refrigerante Mercedes W213 C238 OM256 Serbatoio espansione Linea radiatore è una scelta pratica per i conducenti che desiderano ripristinare la corretta circolazione del liquido refrigerante mantenendo i parametri di fabbrica. La struttura originale del condotto supporta l'affidabilità del sistema di raffreddamento e l'utilizzo di un componente usato consente di ridurre i costi di riparazione senza rinunciare all'adattamento previsto dal produttore del veicolo.

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