Ford Kuga MK3 ST-Line Tubo Raffreddamento 2.5 Hybrid LX61-9Y439-HAD

Ford Kuga MK3 ST-Line Tubo Raffreddamento 2.5 Hybrid è un componente originale del sistema di raffreddamento, progettato per il convogliamento preciso del liquido refrigerante nell'unità propulsiva ibrida. Grazie alla compatibilità di fabbrica con questa specifica generazione di Kuga, garantisce un collegamento stabile tra il radiatore e gli altri componenti del sistema, traducendosi in un funzionamento prevedibile del motore. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare la corretta circolazione del liquido di raffreddamento senza compromessi in termini di compatibilità.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: LX61-9Y439-HAD
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: LX61-9Y439-HAD
• Numeri sostituibili: LX61-9Y439-HAD, LX619Y439HAD
• Tipo di parte: Tubo freno
• Categoria: Tubi refrigeranti

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di raffreddamento

Il tubo di raffreddamento nella Ford Kuga MK3 con propulsione ibrida è responsabile del flusso controllato del liquido refrigerante tra il radiatore e i componenti del motore e degli accessori. Un tubo correttamente selezionato riduce al minimo il rischio di perdite, cali di pressione e surriscaldamento dell'unità motrice, il che è fondamentale soprattutto nei veicoli ibridi, dove il sistema di raffreddamento lavora sia con il motore a combustione che con i componenti elettrici. L'elemento, appartenente alla categoria Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento, è strutturalmente adattato alla geometria del vano motore della Kuga MK3, il che facilita l'installazione e permette di mantenere il percorso originale dei tubi. Grazie a ciò, la manutenzione del sistema di raffreddamento rimane prevedibile e il rischio di interferenze con altri componenti è limitato.

Applicazione nella Ford Kuga MK3 2.5 Hybrid

Il tubo presentato è stato progettato tenendo conto delle specifiche della propulsione ibrida 2.5 della Ford Kuga MK3, dove il sistema di raffreddamento opera in condizioni di carico variabili. La forma e il diametro interno adeguati del tubo supportano:

• il mantenimento di una temperatura operativa stabile del motore nel traffico urbano ed extraurbano,
• un'efficiente dissipazione del calore durante i frequenti passaggi tra la trazione a combustione e quella elettrica,
• il mantenimento del corretto circolo del liquido refrigerante durante l'uso prolungato. Grazie alla provenienza originale dal marchio Ford, il tubo è conforme ai requisiti costruttivi del produttore del veicolo, il che facilita la diagnostica e le successive revisioni del sistema di raffreddamento.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il tubo offerto proviene dal segmento dei ricambi usati, il che consente una riparazione economica del sistema di raffreddamento mantenendo le specifiche originali del produttore. Il componente usato è una buona soluzione nelle situazioni in cui il tubo precedente ha subito danni meccanici, crepe o deformazioni termiche, e la priorità è il rapido ripristino della tenuta e del corretto flusso del liquido. La scelta di un tubo originale usato di questo gruppo di prodotti riduce il rischio di problemi di montaggio tipici dei ricambi non originali con dimensioni imprecise, consentendo al contempo di ottimizzare i costi di manutenzione rispetto ai componenti nuovi.

Supporto tecnico e risorse aggiuntive

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento del vano motore della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi aggiuntivi, manicotti o raccordi per il liquido di raffreddamento, controlla i ricambi disponibili nella categoria Tubi e manicotti per sistemi di raffreddamento Ford. Per comprendere meglio come le condizioni di utilizzo influenzano la durata dei tubi e degli altri componenti del sistema di raffreddamento, vale la pena consultare la nostra guida: Caldo estivo vs. sistema di raffreddamento: radiatori e ventole usate come garanzia di risparmio. Troverai consigli pratici riguardanti la diagnostica, la scelta e l'utilizzo dei componenti di raffreddamento in condizioni termiche impegnative.