Audi A4 B8 Coperchio Turbo 2.0 TDI Diesel CGLB 03L145702E

Audi A4 B8 Coperchio Turbo 2.0 TDI Diesel CGLB è un elemento del gruppo Turbocompressori e componenti, progettato per motori diesel 2.0 TDI. La struttura originale garantisce un corretto flusso dei gas di scarico e un alloggiamento stabile del nucleo della turbina, il che influisce direttamente sulla fluidità di funzionamento dell'unità motrice e sulla sua durata.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: 03L145701E-4
• Marca: Audi
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: 03L145701E
• Numeri sostituibili: 03L145701E, 03L 145 701 E, 03L145702E, 03L 145 702 E
• Tipo di carburante: Diesel
• Categoria: Turbocompressori e ricambi

Destinazione d'uso e funzione del corpo turbocompressore

Il corpo del turbocompressore nelle unità 2.0 TDI è responsabile del preciso indirizzamento del flusso dei gas di scarico verso la girante della turbina e del mantenimento della tenuta del sistema di sovralimentazione. Un corpo correttamente selezionato minimizza le cadute di pressione, supporta una costruzione stabile della sovralimentazione e riduce il rischio di surriscaldamento dei componenti adiacenti. Nel caso dei motori Diesel, lo stato corretto del corpo è di particolare importanza a causa delle pressioni e delle temperature di esercizio più elevate. Un corpo usurato o danneggiato può portare a perdite, calo di potenza, aumento del consumo di carburante e usura accelerata del nucleo della turbina.

Vantaggi dell'utilizzo del corpo originale Audi

L'utilizzo del corpo turbocompressore originale dedicato all'Audi A4 B8 con motore 2.0 TDI consente di mantenere i parametri di fabbrica del flusso dei gas di scarico e della geometria del sistema di sovralimentazione. Grazie a ciò:

• mantieni la corretta pressione di sovralimentazione nell'intero intervallo di giri,
• limiti il rischio di surriscaldamento della turbina e del collettore di scarico,
• garantisci una corretta collaborazione con il sistema di gestione del motore,
• riduci il rischio di comparsa di errori legati alla sovralimentazione. L'elemento originale del gruppo Turbocompressori e componenti è progettato per le specifiche condizioni di lavoro del motore 2.0 TDI, il che si traduce in un comportamento prevedibile dell'unità motrice dopo la riparazione.

Caratteristiche del prodotto e utilizzo in officina

Il corpo turbocompressore presentato è destinato al motore 2.0 TDI di tipo Diesel utilizzato nell'Audi A4 B8 nella versione CGLB. Può essere utilizzato sia per la sostituzione standard di un corpo usurato, sia per la rigenerazione di un turbocompressore completo, quando è necessario ripristinare la geometria di fabbrica del lato caldo della turbina. L'elemento in stato usato è una soluzione particolarmente conveniente rispetto ai componenti nuovi, pur mantenendo le specifiche originali del produttore. Per le officine specializzate nella rigenerazione dei turbocompressori, rappresenta una solida base per ulteriori lavori di manutenzione.

Selezione e compatibilità tecnica

Data la specificità del sistema di sovralimentazione nei motori 2.0 TDI, la scelta del corpo dovrebbe basarsi sulla conformità con il numero di parte OEM e i numeri intercambiabili registrati nelle specifiche tecniche. La verifica di questi dati consente di evitare problemi di montaggio, posizionamento errato dei raccordi o differenze nei fissaggi al collettore di scarico e al blocco motore. Inoltre, vale la pena prestare attenzione a:

• conformità con la versione del motore (CGLB),
• tipo di carburante – in questo caso unità diesel,
• destinazione per una specifica generazione del modello Audi A4 B8. Questo approccio facilita un montaggio rapido e riduce i tempi di fermo del veicolo in officina.

Utilizzo nella pratica d'officina e risorse aggiuntive

Nella pratica d'officina, il corpo del turbocompressore viene spesso sostituito in caso di gravi danni al sistema di sovralimentazione, crepe nel corpo o durante la rigenerazione, quando l'elemento esistente non è più idoneo all'uso. La scelta di un componente originale Audi supporta un processo di riparazione prevedibile e facilita il mantenimento dei parametri di funzionamento del motore a un livello vicino a quello di fabbrica. Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come corpi turbina, componenti del lato caldo o ulteriori componenti del sistema di sovralimentazione, controlla i pezzi disponibili nella categoria Turbocompressori e componenti Audi. Maggiori informazioni sul perché vale la pena puntare su componenti usati originali e su come ciò si traduca nella durata e nel comfort di utilizzo di un'auto di classe premium, le troverai nell'articolo Mercedes – comfort, prestigio e durata. Perché conviene scegliere ricambi usati originali?, che discute i principi generali di selezione di tali parti anche nel contesto di altri marchi.