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Ford Fiesta MK7 ST Tubo Alimentazione Olio Turbo 1.6L Benzina BM5G-9W623-EC - SKU 1836655 - Numero di parte 1836655Ford Fiesta MK7 ST Tubo Alimentazione Olio Turbo 1.6L Benzina BM5G-9W623-EC - SKU 1836655 - Numero di parte 1836655Ford Fiesta MK7 ST Tubo Alimentazione Olio Turbo 1.6L Benzina BM5G-9W623-EC - SKU 1836655 - Numero di parte 1836655Ford Fiesta MK7 ST Tubo Alimentazione Olio Turbo 1.6L Benzina BM5G-9W623-EC - SKU 1836655 - Numero di parte 1836655Ford Fiesta MK7 ST Tubo Alimentazione Olio Turbo 1.6L Benzina BM5G-9W623-EC - SKU 1836655 - Numero di parte 1836655Ford Fiesta MK7 ST Tubo Alimentazione Olio Turbo 1.6L Benzina BM5G-9W623-EC - SKU 1836655 - Numero di parte 1836655Ford Fiesta MK7 ST Tubo Alimentazione Olio Turbo 1.6L Benzina BM5G-9W623-EC - SKU 1836655 - Numero di parte 1836655Ford Fiesta MK7 ST Tubo Alimentazione Olio Turbo 1.6L Benzina BM5G-9W623-EC - SKU 1836655 - Numero di parte 1836655Ford Fiesta MK7 ST Tubo Alimentazione Olio Turbo 1.6L Benzina BM5G-9W623-EC - SKU 1836655 - Numero di parte 1836655Ford Fiesta MK7 ST Tubo Alimentazione Olio Turbo 1.6L Benzina BM5G-9W623-EC - SKU 1836655 - Numero di parte 1836655Ford Fiesta MK7 ST Tubo Alimentazione Olio Turbo 1.6L Benzina BM5G-9W623-EC - SKU 1836655 - Numero di parte 1836655Ford Fiesta MK7 ST Tubo Alimentazione Olio Turbo 1.6L Benzina BM5G-9W623-EC - SKU 1836655 - Numero di parte 1836655

Ford Fiesta MK7 ST Tubo Alimentazione Olio Turbo 1.6L Benzina BM5G-9W623-EC

SKU: 1836655

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Ford Fiesta MK7 ST Tubo Alimentazione Olio Turbo 1.6L Benzina è un componente originale del sistema di alimentazione dell'olio del turbocompressore, progettato per i motori a benzina 1.6L nella versione sportiva ST. È responsabile della stabile mandata dell'olio al turbo, aspetto fondamentale per la durata e il corretto funzionamento dell'intero sistema di sovralimentazione. L'elemento OEM usato è una soluzione tecnicamente adatta alla configurazione di fabbrica dell'auto.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 1836655
  • Marca: Ford
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 1836655
  • Numeri sostituibili: BM5G-9W623-EC, BM5G9W623EC, 1836655
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Tipo di parte: Tubo flessibile per turbocompressore
  • Categoria: Turbocompressori e ricambi

Destinazione d'uso e funzione del tubo olio turbo

Il tubo olio turbo nella Ford Fiesta MK7 ST lavora in un ambiente esigente caratterizzato da alte temperature e pressioni, garantendo al turbocompressore un flusso costante di lubrificante. Un componente correttamente selezionato:

  • mantiene la corretta pressione dell'olio nel corpo del turbocompressore,
  • limita il rischio di grippaggio dei cuscinetti del turbo,
  • stabilizza le condizioni di lavoro durante la guida dinamica,
  • favorisce il raffreddamento uniforme del rotore e dei cuscinetti.

Grazie a ciò, il sistema di sovralimentazione mantiene la sua efficienza e il motore a benzina 1.6L sopporta meglio i carichi tipici della versione ST.

Compatibilità con l'unità a benzina 1.6L

Il tubo in questione è stato progettato per lavorare con il motore a benzina della Ford Fiesta MK7 ST, il che significa compatibilità con il sistema di lubrificazione di fabbrica e la geometria di montaggio nel vano motore. La struttura del tubo tiene conto di:

  • percorso lungo i punti di fissaggio originali,
  • adattamento alle caratteristiche termiche dell'unità a benzina,
  • funzionamento nell'intervallo di pressioni tipico del turbocompressore di serie.

Tale adattamento riduce il rischio di perdite e di posizionamento errato del tubo dopo il montaggio.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale Ford

La scelta del tubo olio turbo dal gruppo Turbocompressori e componenti proveniente dal marchio Ford garantisce una serie di vantaggi pratici rispetto ai ricambi di origine sconosciuta:

  • geometria dei raccordi e lunghezza del tubo conformi alle specifiche di fabbrica,
  • conformità con i parametri di funzionamento del turbocompressore di serie,
  • montaggio più semplice senza necessità di modifiche all'impianto,
  • coerenza con la documentazione di servizio del produttore.

Grazie a ciò, il tubo può essere utilizzato sia per la sostituzione standard di un elemento usurato, sia durante le riparazioni del sistema di sovralimentazione a seguito di un guasto.

Caratteristiche dell'elemento usato

Il tubo olio turbo offerto è un elemento usato, il che in pratica significa un vantaggioso rapporto qualità-prezzo mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di componenti è particolarmente interessante per la manutenzione di auto di qualche anno, dove conta:

  • mantenere la qualità costruttiva di fabbrica,
  • ridurre i costi di riparazione del sistema di sovralimentazione,
  • possibilità di sostituzione rapida senza lunghe attese per ricambi nuovi.

Il tubo proveniente da smontaggio permette di ripristinare la corretta lubrificazione del turbocompressore quando l'elemento precedente è usurato, corroso o danneggiato meccanicamente.

Consigli di montaggio e manutenzione

Durante la sostituzione del tubo olio turbo nella Ford Fiesta MK7 ST, vale la pena prestare attenzione ad alcuni aspetti tecnici:

  • controllo della pulizia dei raccordi nel turbocompressore e nel blocco motore,
  • sostituzione delle guarnizioni secondo le raccomandazioni di servizio,
  • verifica della pervietà del tubo prima del montaggio,
  • corretto posizionamento nel vano motore, mantenendo la distanza dagli elementi che si surriscaldano intensamente.

Questo approccio minimizza il rischio di perdite ricorrenti e garantisce un funzionamento stabile del turbocompressore in tutto l'intervallo di giri.

Se stai pianificando una riparazione complessa o un aggiornamento dell'area motore della tua Ford e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi dell'olio, tubi di ritorno dell'olio o piccoli accessori di montaggio turbo, controlla i ricambi disponibili nella categoria Turbocompressori e componenti Ford.

Per gli utenti interessati a un contesto più ampio sull'uso delle unità motrici e sulla scelta dei componenti appropriati durante la manutenzione dei sistemi di sovralimentazione e degli accessori motore, può essere utile l'articolo sul blog: Affidabilità sotto il segno della stella: come prendersi cura degli accessori motore nei popolari modelli Mercedes-Benz classe C ed E?.

Se stai valutando l'utilizzo di elementi da smontaggio per la riparazione di un'auto più vecchia o cerchi modi per ottimizzare i costi di manutenzione, vale anche la pena consultare la guida: Ricambi non disponibili presso la rete ufficiale? Come gestire la riparazione di modelli più vecchi grazie ai ricambi da smontaggio.

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