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Kia Ceed Mk1 Pompa Abs Modulo Controllo Freno - SKU 58920-1H950 - Numero di parte 58920 1H950Kia Ceed Mk1 Pompa Abs Modulo Controllo Freno - SKU 58920-1H950 - Numero di parte 58920 1H950Kia Ceed Mk1 Pompa Abs Modulo Controllo Freno - SKU 58920-1H950 - Numero di parte 58920 1H950Kia Ceed Mk1 Pompa Abs Modulo Controllo Freno - SKU 58920-1H950 - Numero di parte 58920 1H950Kia Ceed Mk1 Pompa Abs Modulo Controllo Freno - SKU 58920-1H950 - Numero di parte 58920 1H950Kia Ceed Mk1 Pompa Abs Modulo Controllo Freno - SKU 58920-1H950 - Numero di parte 58920 1H950Kia Ceed Mk1 Pompa Abs Modulo Controllo Freno - SKU 58920-1H950 - Numero di parte 58920 1H950Kia Ceed Mk1 Pompa Abs Modulo Controllo Freno - SKU 58920-1H950 - Numero di parte 58920 1H950Kia Ceed Mk1 Pompa Abs Modulo Controllo Freno - SKU 58920-1H950 - Numero di parte 58920 1H950Kia Ceed Mk1 Pompa Abs Modulo Controllo Freno - SKU 58920-1H950 - Numero di parte 58920 1H950Kia Ceed Mk1 Pompa Abs Modulo Controllo Freno - SKU 58920-1H950 - Numero di parte 58920 1H950Kia Ceed Mk1 Pompa Abs Modulo Controllo Freno - SKU 58920-1H950 - Numero di parte 58920 1H950

Esaurito

Kia Ceed Mk1 Pompa Abs Modulo Controllo Freno 58920-1h950

SKU: 58920-1H950

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Kia Ceed Mk1 Pompa Abs Modulo Controllo Freno è un elemento del gruppo Sistema ABS ed ESP, progettato per i veicoli Kia Ceed di prima generazione. Si tratta di una soluzione OEM che consente di ripristinare il corretto funzionamento del sistema antibloccaggio, stabilizzando la frenata in diverse condizioni stradali e migliorando la sicurezza nell'uso quotidiano.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 58920-1H950
  • Marca: Kia
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 58920 1H950
  • Numeri sostituibili: 58920 1H950, 5 892 0 1 H9 50, 0265950474, 0 265 950 474, 8E0910570
  • Categoria: Unità idrauliche ABS e controllo stabilità

Destinazione d'uso e funzione nel veicolo

Il modulo ABS presentato è responsabile del controllo preciso della pressione nei circuiti frenanti, riducendo il rischio di bloccaggio delle ruote durante le frenate brusche. In combinazione con l'elettronica del veicolo, interagisce con i sensori di velocità delle ruote, garantendo un comportamento stabile e prevedibile dell'auto su superfici bagnate, scivolose o irregolari. L'utilizzo di una soluzione originale del gruppo Sistema ABS ed ESP consente di mantenere le caratteristiche di fabbrica del sistema frenante.

Struttura e caratteristiche tecniche

La pompa freno integrata nel modulo ABS forma un gruppo idraulico-elettronico compatto che controlla la distribuzione della pressione nei singoli circuiti. La struttura OEM è progettata per i parametri specifici della Kia Ceed Mk1, garantendo il mantenimento delle corrette pressioni di esercizio, la velocità di reazione delle valvole e la compatibilità con la centralina di fabbrica del veicolo. Questo tipo di gruppo è fondamentale per il corretto funzionamento dei sistemi di assistenza alla guida, come il controllo della trazione o il controllo della stabilità, se presenti nella configurazione dell'auto.

Vantaggi dell'utilizzo del modulo ABS originale

L'utilizzo del modulo ABS originale nella Kia Ceed Mk1 garantisce:

  • il mantenimento delle caratteristiche di fabbrica della frenata e del funzionamento del sistema antibloccaggio,
  • la coerenza con l'impianto elettrico e idraulico esistente del veicolo,
  • l'adattamento preciso ai supporti e ai tubi dei freni,
  • una collaborazione stabile con i sistemi di sicurezza basati sul segnale ABS.

Grazie a ciò, la sostituzione dell'elemento danneggiato con uno originale dello stesso gruppo consente di ridurre il rischio di errori della centralina, letture errate dei sensori e problemi di spurgo dell'impianto. Questo è particolarmente importante nelle auto utilizzate intensamente, dove la ripetibilità dell'azione frenante ha un impatto diretto sul comfort e sulla sicurezza di guida.

Stato, montaggio e selezione dei componenti

L'elemento proviene da un veicolo usato, il che consente una riparazione economica mantenendo le specifiche originali del produttore. Prima del montaggio, si consiglia di verificare la compatibilità con la specifica versione del motore e l'allestimento della Kia Ceed Mk1, nonché di controllare l'impianto frenante per verificare la tenuta e il corretto posizionamento dei tubi. Un montaggio professionale eseguito da un'officina esperta facilita il corretto spurgo dell'impianto e riduce al minimo il rischio di dover smontare nuovamente il componente.

Nel processo di selezione, sono utili le marcature del produttore e i numeri di parte intercambiabili, che consentono di adattare il modulo alla specifica configurazione del veicolo. Grazie a ciò, è possibile ripristinare efficacemente i parametri originali di funzionamento del sistema frenante senza dover ricorrere a ricambi di compatibilità incerta.

Espansione dell'ammodernamento del sistema frenante

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'impianto frenante della tua Kia e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pompe, moduli di controllo o valvole idrauliche, controlla i ricambi disponibili nella categoria Sistema ABS ed ESP Kia.

Durante gli interventi sull'impianto frenante, vale la pena prestare attenzione anche allo stato tecnico generale del veicolo, inclusa l'efficienza dei sistemi che influenzano la sicurezza e il comfort di guida. È buona norma controllare periodicamente gli altri componenti responsabili della stabilità e del comfort, come le sospensioni, gli pneumatici o lo sterzo, per sfruttare appieno il potenziale di un sistema ABS correttamente funzionante.

Supporto tecnico e manutenzione del veicolo

La corretta manutenzione dell'auto non riguarda solo l'impianto frenante, ma anche i sistemi responsabili del comfort termico all'interno dell'abitacolo. Per i conducenti che desiderano pianificare meglio la manutenzione e la scelta dei componenti OEM usati, può essere utile la guida relativa al climatizzatore e al riscaldamento – la troverai nell'articolo Climatizzazione e riscaldamento – scelta dei componenti e manutenzione per il comfort tutto l'anno. Ciò consente di considerare la gestione dell'auto in modo olistico, favorendo un funzionamento più lungo e senza problemi di tutti i sistemi chiave, compreso quello frenante.

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