Mercedes SLK R170 Pompa Freno ABS ETS Modulo Idraulico Unità Freno A0034310312

Mercedes SLK R170 Pompa Freno ABS ETS Modulo Idraulico Unità Freno è un elemento del gruppo Sistema ABS ed ESP, progettato per operare nel sistema avanzato di controllo della stabilità e trazione nei modelli Mercedes. Il componente usato consente la sostituzione tecnica della pompa danneggiata nell'impianto esistente, mantenendo le caratteristiche di funzionamento di fabbrica dei sistemi ABS ed ETS.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A0034310312
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: A0034310312
• Numeri sostituibili: A0034310312, A 003 431 03 12
• Categoria: Unità idrauliche ABS e controllo stabilità

Destinazione e funzione nell'impianto frenante

La pompa freno ABS ETS descritta lavora nel sistema di sicurezza integrato del veicolo, essendo responsabile del controllo preciso della pressione nei circuiti frenanti durante il funzionamento dell'ABS e del sistema di controllo della trazione. In combinazione con i sensori di velocità delle ruote e la centralina elettronica, consente una frenata stabile su superfici con diversa aderenza.

Un elemento correttamente selezionato da questo gruppo consente di ripristinare il corretto funzionamento dell'impianto, eliminando sintomi come la pulsazione del pedale del freno, l'attivazione errata dell'ABS o messaggi di errore relativi al sistema di controllo della stabilità.

Vantaggi dell'utilizzo di un componente originale Mercedes

L'utilizzo di un componente del marchio Mercedes garantisce il mantenimento della logica di funzionamento di fabbrica dei sistemi ABS ed ETS, senza la necessità di adattare soluzioni alternative. La struttura originale è progettata per l'architettura specifica dell'idraulica e dell'elettronica del veicolo, il che si traduce in:

• funzionamento coerente con la centralina esistente del sistema ABS ed ESP,
• corretta collaborazione con l'impianto frenante e i tubi,
• parametri di lavoro stabili nelle normali condizioni operative.

Per gli utenti che si aspettano una reazione prevedibile dell'impianto frenante, la scelta di un componente originale è una soluzione tecnicamente sicura e facile da verificare in termini di compatibilità.

Caratteristiche dell'elemento usato

La pompa presentata proviene dallo smontaggio e ha lo status di componente usato. Questo tipo di parte è un'attraente alternativa di costo rispetto ai componenti nuovi, pur mantenendo le specifiche originali del produttore. In pratica, ciò consente di:

• ridurre i costi di riparazione mantenendo la struttura di fabbrica,
• facilitare l'adattamento all'impianto esistente nel veicolo,
• possibilità di sostituire l'elemento nell'ambito delle procedure di manutenzione standard.

La scelta di un elemento usato è particolarmente giustificata nei veicoli utilizzati quotidianamente, dove è fondamentale combinare la funzionalità con un budget di riparazione ragionevole.

Integrazione con il sistema ABS ed ESP

La pompa freno ABS ETS collabora con gli altri componenti del gruppo Sistema ABS ed ESP, creando un sistema coerente responsabile della stabilità del veicolo. La sostituzione di questo elemento viene spesso eseguita parallelamente alla diagnostica dei sensori di velocità delle ruote, dei tubi dei freni e del modulo di controllo, per ripristinare la piena funzionalità del sistema.

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area frenante della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pompe, moduli di controllo o blocchi idraulici, controlla le parti disponibili nella categoria Sistema ABS ed ESP Mercedes.

Supporto tecnico e selezione delle parti

Nella scelta degli elementi del gruppo di sicurezza attiva, vale la pena considerare le differenze tra le configurazioni standard e sportive degli impianti frenanti. Può essere utile consultare il materiale che descrive le caratteristiche dei componenti avanzati nelle auto di classe premium, come l'articolo sulle differenze tra i componenti BMW M e M Performance rispetto a quelli di serie, che mostra come la costruzione dell'impianto frenante influenzi il comportamento del veicolo.

Se stai valutando se nel tuo caso sia una soluzione migliore la rigenerazione del componente esistente o il montaggio di un originale usato proveniente dallo smontaggio, può essere utile anche una pratica guida sulla scelta tra una parte rigenerata e una originale usata, che discute gli aspetti tecnici ed economici di tale decisione.

Riepilogo

Mercedes SLK R170 Pompa Freno ABS ETS Modulo Idraulico Unità Freno è un elemento originale usato del gruppo Sistema ABS ed ESP, destinato a ripristinare il corretto funzionamento dei sistemi ABS ed ETS nei veicoli Mercedes. La scelta di questo componente consente una riparazione tecnicamente coerente dell'impianto frenante, mantenendo le caratteristiche di funzionamento di fabbrica e senza la necessità di intervenire sulla struttura dell'impianto del veicolo.