Ford Transit MK8 Pompa Freno ABS Idraulica FK31-2C405-RB

Ford Transit MK8 Pompa Freno ABS Idraulica to specjalistyczny element z grupy Układ ABS i ESP, przeznaczony do pojazdów z silnikiem wysokoprężnym. Hydrauliczna pompa współpracująca z systemem ABS odpowiada za stabilne ciśnienie w układzie hamulcowym, co przekłada się na przewidywalne zachowanie auta podczas hamowania awaryjnego.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: FK31-2C405-RB
• Marca: Ford
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: FK31-2C405-RB
• Numeri sostituibili: 2188989, FK31-2C405-RB, FK312C405RB
• Tipo di carburante: Diesel
• Tipo di parte: Unità idraulica ABS
• Categoria: Unità idrauliche ABS e controllo stabilità

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Opisywana Ford Transit MK8 Pompa Freno ABS Idraulica jest elementem dedykowanym do pojazdów Ford Transit Mk8 z silnikiem Diesla, gdzie odpowiada za precyzyjne sterowanie ciśnieniem płynu hamulcowego w połączeniu z modułem ABS. Wspiera stabilność toru jazdy podczas gwałtownego hamowania, ogranicza ryzyko blokowania kół i poprawia kontrolę nad pojazdem na nawierzchniach o zróżnicowanej przyczepności.

Hydrauliczna konstrukcja pompy współpracuje z czujnikami systemu ABS, co umożliwia szybkie dozowanie ciśnienia w poszczególnych obwodach hamulcowych. Dzięki temu układ może skutecznie reagować na nagłe zmiany przyczepności, zapewniając kierowcy lepszą kontrolę nad pojazdem w sytuacjach krytycznych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Ford

Ford Transit MK8 Pompa Freno ABS Idraulica pochodzi z oferty marki Ford, co oznacza zachowanie fabrycznych parametrów pracy układu hamulcowego. Oryginalna konstrukcja zapewnia właściwe dopasowanie do instalacji hydraulicznej i elektronicznej pojazdu, bez konieczności modyfikacji przewodów czy złączy. To przekłada się na przewidywalny montaż oraz spójność działania z pozostałymi komponentami systemu bezpieczeństwa.

Element z kategorii Układ ABS i ESP został zaprojektowany z myślą o pracy w wymagających warunkach eksploatacji samochodów dostawczych, gdzie układ hamulcowy jest narażony na częste obciążenia i zmienne warunki drogowe. Zastosowanie oryginalnego podzespołu pozwala utrzymać stabilność działania systemu ABS, co ma znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa, jak i trwałości pozostałych elementów układu.

Charakterystyka pracy w pojazdach z silnikiem Diesla

W pojazdach z jednostką wysokoprężną układ hamulcowy musi współpracować z większą masą własną auta oraz często wyższym obciążeniem eksploatacyjnym. Ford Transit MK8 Pompa Freno ABS Idraulica została dobrana tak, aby zapewnić odpowiednią rezerwę wydajności przy intensywnym użytkowaniu, typowym dla samochodów dostawczych i flotowych.

Dedykowanie do wersji z silnikiem Diesla oznacza, że parametry pracy pompy są dostosowane do charakterystyki tego typu napędu, w tym do typowych prędkości roboczych, masy pojazdu oraz sposobu użytkowania. Właściwe dobranie elementu do typu paliwa ogranicza ryzyko nieprawidłowego działania systemu ABS i ESP oraz ułatwia diagnostykę w przypadku ewentualnych usterek.

Stan i zastosowanie w naprawach

Oferowana Ford Transit MK8 Pompa Freno ABS Idraulica jest elementem używanym, co czyni ją atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach pojazdów, w których liczy się optymalizacja kosztów serwisowych przy zachowaniu odpowiednich parametrów pracy. Tego typu podzespół sprawdzi się zarówno przy wymianie uszkodzonej pompy, jak i przy kompleksowej odbudowie układu hamulcowego po awarii.

W przypadku pojazdów flotowych lub intensywnie eksploatowanych dostawczaków zastosowanie używanego, oryginalnego elementu pozwala na utrzymanie spójności układu hamulcowego bez konieczności sięgania po zamienniki o niepewnych parametrach. To rozwiązanie korzystne kosztowo, a jednocześnie technicznie dopasowane do fabrycznej konfiguracji pojazdu.

Integracja z innymi elementami układu ABS i ESP

Ford Transit MK8 Pompa Freno ABS Idraulica współpracuje z czujnikami prędkości kół, sterownikiem systemu oraz przewodami hamulcowymi, tworząc kompletny układ odpowiedzialny za stabilność pojazdu podczas hamowania. Właściwe działanie tego elementu ma bezpośredni wpływ na skuteczność systemów ABS i ESP, dlatego przy wymianie warto zwrócić uwagę na kompatybilność z pozostałymi komponentami.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak pompy, moduły sterujące czy zawory sterujące ciśnieniem, sprawdź dostępne części w kategorii Układ ABS i ESP Ford.

Więcej o wykorzystaniu używanych podzespołów

Przy doborze używanych elementów do układów bezpieczeństwa warto kierować się nie tylko ceną, ale także pochodzeniem i zgodnością z fabryczną specyfikacją pojazdu. W przypadku marek z grupy niemieckiej, ale również w odniesieniu do innych producentów, dobrze dobrane części z drugiej ręki mogą zapewnić solidne parametry pracy przy rozsądnych kosztach serwisu. Więcej o świadomym wykorzystaniu używanych podzespołów w naprawach i tuningu znajdziesz w artykule Audi na częściach z drugiej ręki – tuning i naprawy bez utraty jakości.