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Opel Insignia A 2.0 CDTI Diesel Motore EGR Raffreddamento Linea Tubo - SKU 55562835 - Numero di parte 55562835Opel Insignia A 2.0 CDTI Diesel Motore EGR Raffreddamento Linea Tubo - SKU 55562835 - Numero di parte 55562835Opel Insignia A 2.0 CDTI Diesel Motore EGR Raffreddamento Linea Tubo - SKU 55562835 - Numero di parte 55562835Opel Insignia A 2.0 CDTI Diesel Motore EGR Raffreddamento Linea Tubo - SKU 55562835 - Numero di parte 55562835Opel Insignia A 2.0 CDTI Diesel Motore EGR Raffreddamento Linea Tubo - SKU 55562835 - Numero di parte 55562835Opel Insignia A 2.0 CDTI Diesel Motore EGR Raffreddamento Linea Tubo - SKU 55562835 - Numero di parte 55562835Opel Insignia A 2.0 CDTI Diesel Motore EGR Raffreddamento Linea Tubo - SKU 55562835 - Numero di parte 55562835Opel Insignia A 2.0 CDTI Diesel Motore EGR Raffreddamento Linea Tubo - SKU 55562835 - Numero di parte 55562835Opel Insignia A 2.0 CDTI Diesel Motore EGR Raffreddamento Linea Tubo - SKU 55562835 - Numero di parte 55562835Opel Insignia A 2.0 CDTI Diesel Motore EGR Raffreddamento Linea Tubo - SKU 55562835 - Numero di parte 55562835Opel Insignia A 2.0 CDTI Diesel Motore EGR Raffreddamento Linea Tubo - SKU 55562835 - Numero di parte 55562835Opel Insignia A 2.0 CDTI Diesel Motore EGR Raffreddamento Linea Tubo - SKU 55562835 - Numero di parte 55562835

Esaurito

Opel Insignia A 2.0 CDTI Diesel Motore EGR Raffreddamento Linea Tubo 55562835

SKU: 55562835

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Opel Insignia A 2.0 CDTI Diesel Motore EGR Raffreddamento Linea Tubo è un elemento del gruppo Valvole e componenti EGR, progettato per il sistema di ricircolo dei gas di scarico nei motori diesel. Un tubo EGR correttamente selezionato aiuta a mantenere stabili i parametri di funzionamento dell'unità motrice, a limitare l'emissione di fumo e a supportare il corretto funzionamento del sistema di riduzione delle emissioni.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 55562835
  • Marca: Opel
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 55562835
  • Numeri sostituibili: 55562835
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Profilo del pneumatico: 65535
  • Categoria: Valvole e ricambi EGR

Destinazione d'uso e funzione nel sistema EGR

Il tubo EGR nel modello Insignia A 2.0 CDTI è responsabile del flusso controllato dei gas di scarico tra il collettore di scarico e il sistema di aspirazione. Un elemento correttamente selezionato garantisce:

  • un flusso stabile dei gas di scarico nell'intero intervallo di carico del motore diesel,
  • il mantenimento dei corretti parametri di funzionamento della valvola EGR,
  • la riduzione del rischio di errori della centralina motore legati al ricircolo dei gas di scarico,
  • un funzionamento più uniforme dell'unità motrice ai bassi e medi regimi.

Grazie alla corretta geometria e all'adattamento al sistema di aspirazione, il tubo EGR aiuta a mantenere il giusto equilibrio tra prestazioni ed emissioni, il che è particolarmente importante nei moderni motori diesel.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo EGR originale

La scelta di un tubo EGR dedicato alla specifica versione del motore della Insignia A consente di evitare i problemi tipici dei ricambi non originali con un adattamento impreciso. L'utilizzo dell'elemento corretto si traduce in:

  • un accoppiamento sicuro con il collettore e la valvola EGR, senza tensioni o perdite sui collegamenti,
  • il mantenimento della caratteristica di flusso dei gas di scarico di fabbrica nel sistema di ricircolo,
  • la riduzione del rischio di soffiaggi e perdite di gas di scarico nel vano motore,
  • una diagnostica più semplice: i parametri di funzionamento dell'EGR rimangono conformi alle specifiche del produttore.

Nel caso dei motori diesel, un sistema EGR correttamente funzionante ha un impatto diretto sulla fluidità di marcia, sul consumo di carburante e sul livello di opacità dei gas di scarico; pertanto, la scelta del tubo corretto è un elemento essenziale di ogni riparazione in quest'area.

Caratteristiche del prodotto e applicazione nel motore diesel

Il tubo EGR presentato è destinato a un'unità motrice alimentata a gasolio, il che significa che la sua costruzione è stata adattata alle temperature più elevate e alle specifiche di funzionamento del motore diesel. In pratica, ciò significa:

  • resistenza ai carichi termici prolungati tipici del sistema di scarico diesel,
  • mantenimento della tenuta in condizioni di lavoro variabili (avviamento, carico, raffreddamento),
  • compatibilità con il controllo di fabbrica del ricircolo dei gas di scarico nella Insignia A 2.0 CDTI.

L'elemento proviene dal segmento Valvole e componenti EGR, grazie al quale può essere utilizzato sia per la sostituzione standard di un tubo usurato, sia per una manutenzione più ampia del sistema di ricircolo dei gas di scarico, che include la pulizia o la sostituzione della valvola EGR.

Stato, selezione e aspetti di montaggio

Il prodotto è offerto come parte usata, il che consente una riparazione economica mantenendo la struttura originale del tubo. Prima del montaggio, si consiglia una verifica visiva standard e un controllo delle superfici di tenuta per garantire la corretta tenuta dei collegamenti nel sistema EGR.

Nella scelta del tubo EGR per una specifica Insignia A 2.0 CDTI, vale la pena prestare attenzione alla compatibilità con la versione del motore e la configurazione degli accessori. Possono essere utili i dati identificativi del veicolo e le informazioni contenute nella scheda tecnica del prodotto, come i codici del produttore o i numeri di riferimento, che facilitano l'adattamento dell'elemento al proprio esemplare di auto.

Espansione del sistema EGR e informazioni aggiuntive

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di ricircolo dei gas di scarico della tua Opel e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come valvole, radiatori dei gas di scarico o tubi aggiuntivi, controlla le parti disponibili nella categoria Valvole e componenti EGR Opel.

Per pianificare meglio la manutenzione e ridurre i tempi di fermo del veicolo, vale la pena leggere la guida che descrive come un'ampia scelta di componenti in un unico posto influenzi la velocità di riparazione. Troverai consigli pratici nell'articolo Basta settimane di attesa: come un vasto assortimento in un unico magazzino riduce realmente i tempi di fermo della tua auto dal meccanico?, che mostra come utilizzare efficacemente la disponibilità di ricambi usati professionali.

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