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Mercedes W903 Sprinter W638 Vito Diesel Tubo di scarico EGR - SKU A6011420864 - Numero di parte A6011420864Mercedes W903 Sprinter W638 Vito Diesel Tubo di scarico EGR - SKU A6011420864 - Numero di parte A6011420864Mercedes W903 Sprinter W638 Vito Diesel Tubo di scarico EGR - SKU A6011420864 - Numero di parte A6011420864Mercedes W903 Sprinter W638 Vito Diesel Tubo di scarico EGR - SKU A6011420864 - Numero di parte A6011420864Mercedes W903 Sprinter W638 Vito Diesel Tubo di scarico EGR - SKU A6011420864 - Numero di parte A6011420864Mercedes W903 Sprinter W638 Vito Diesel Tubo di scarico EGR - SKU A6011420864 - Numero di parte A6011420864Mercedes W903 Sprinter W638 Vito Diesel Tubo di scarico EGR - SKU A6011420864 - Numero di parte A6011420864Mercedes W903 Sprinter W638 Vito Diesel Tubo di scarico EGR - SKU A6011420864 - Numero di parte A6011420864Mercedes W903 Sprinter W638 Vito Diesel Tubo di scarico EGR - SKU A6011420864 - Numero di parte A6011420864Mercedes W903 Sprinter W638 Vito Diesel Tubo di scarico EGR - SKU A6011420864 - Numero di parte A6011420864Mercedes W903 Sprinter W638 Vito Diesel Tubo di scarico EGR - SKU A6011420864 - Numero di parte A6011420864Mercedes W903 Sprinter W638 Vito Diesel Tubo di scarico EGR - SKU A6011420864 - Numero di parte A6011420864Mercedes W903 Sprinter W638 Vito Diesel Tubo di scarico EGR - SKU A6011420864 - Numero di parte A6011420864

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Mercedes W903 Sprinter W638 Vito Diesel Tubo di scarico EGR A6011420864

SKU: A6011420864

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Mercedes W903 Sprinter W638 Vito Diesel Tubo di scarico EGR è un componente originale del sistema di ricircolo dei gas di scarico progettato per le unità diesel Mercedes. Grazie alla geometria di fabbrica e all'adattamento alla specifica architettura del motore, garantisce un flusso stabile dei gas di scarico tra la valvola EGR e gli elementi successivi del sistema di aspirazione. Si tratta di una soluzione pratica per gli utenti che desiderano ripristinare il corretto funzionamento dell'EGR e ridurre il rischio di errori della centralina nel motore diesel.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: A6011420864
  • Marca: Mercedes
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: A6011420864
  • Numeri sostituibili: A6011420864, A 601 142 08 64
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Categoria: Valvole e ricambi EGR

Destinazione d'uso e funzione del tubo EGR

Il tubo EGR nei motori diesel è responsabile dello scarico controllato di una parte dei gas di combustione verso il sistema di aspirazione, il che consente di abbassare la temperatura di combustione e limitare le emissioni di ossidi di azoto. Nei modelli Mercedes W903 e W638, un tubo correttamente selezionato è fondamentale per:

  • mantenere la tenuta del collegamento tra la valvola EGR e gli elementi successivi del sistema,
  • un flusso stabile dei gas di scarico sotto diversi carichi del motore,
  • una corretta interazione con le mappe della centralina del motore diesel,
  • ridurre al minimo il rischio di infiltrazioni d'aria, perdite e fuoriuscite di gas di scarico nel vano motore.

Grazie al mantenimento della costruzione originale, il tubo EGR aiuta a mantenere i corretti parametri di funzionamento dell'unità diesel e supporta il rispetto dei requisiti sulle emissioni previsti per l'anno di produzione del veicolo.

Vantaggi dell'utilizzo del tubo EGR originale

L'utilizzo del tubo EGR originale in una Mercedes con motore diesel consente di evitare i problemi tipici dei ricambi non originali con un adattamento impreciso. Questo elemento garantisce:

  • un accoppiamento preciso con le sedi e i raccordi nel sistema EGR,
  • un'adeguata rigidità e resistenza alla temperatura dei gas di scarico,
  • compatibilità con il sistema di fissaggio di fabbrica nel vano motore,
  • riduzione del rischio di comparsa di errori legati al flusso EGR.

Per gli utenti che desiderano ripristinare il corretto funzionamento del sistema di ricircolo dei gas di scarico senza sperimentare con ricambi casuali, il tubo EGR originale Mercedes è una soluzione tecnicamente sicura e prevedibile nell'utilizzo.

Caratteristiche del prodotto e applicazione nel motore diesel

Il tubo presentato appartiene al gruppo Valvole e componenti EGR, ovvero elementi direttamente responsabili della circolazione dei gas di scarico nel motore diesel. La sua costruzione è adattata alle condizioni di lavoro nelle unità diesel, dove si verificano:

  • alte temperature dei gas di scarico nel condotto EGR,
  • pressione variabile a seconda del carico del motore,
  • presenza di fuliggine e impurità che richiedono un'adeguata resistenza dei materiali.

Grazie a ciò, il tubo può lavorare nelle tipiche condizioni operative per Mercedes W903 e W638, mantenendo la stabilità del flusso dei gas di scarico e una corretta collaborazione con la valvola EGR e gli altri componenti del sistema.

Stato, provenienza e aspetti pratici del montaggio

L'elemento proviene dallo smontaggio ed è offerto come parte usata, il che consente una riparazione economica del sistema EGR mantenendo le specifiche originali del produttore. In pratica, ciò significa la possibilità di adattare il tubo alla configurazione esistente del motore senza la necessità di modifiche o adattamenti dei fissaggi.

Prima del montaggio, si consiglia un controllo visivo standard del condotto di flusso e delle superfici di tenuta, nonché la verifica della compatibilità con il proprio veicolo in base al numero di parte e ai dati del catalogo. Questo approccio facilita l'esecuzione di una riparazione coerente del sistema di ricircolo dei gas di scarico e riduce il rischio di un nuovo smontaggio.

Espansione del sistema EGR nella Mercedes

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area motore della tua Mercedes e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come tubi, raccordi o corpi valvola, controlla le parti disponibili nella categoria Valvole e componenti EGR Mercedes.

Nella scelta di componenti usati per il sistema di ricircolo dei gas di scarico, vale anche la pena prestare attenzione agli aspetti ecologici ed economici. Se vuoi comprendere meglio come l'utilizzo di parti di recupero possa combinare il miglioramento delle prestazioni con la riduzione dell'impronta di carbonio, leggi l'articolo Eco-tuning in pratica: come aumentare le prestazioni riducendo l'impronta di carbonio grazie ai componenti riciclati.

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