Mercedes W204 Modulo aria lato guida del volante nero A2468603102

Condizioni visive del ricambio

L’articolo presenta segni di usura visibili nelle foto.

Mercedes W204 Modulo aria lato guida del volante nero è un elemento di sicurezza originale progettato per l'installazione nella parte centrale del volante. L'airbag lato guida usato di colore nero consente una riparazione professionale del sistema di sicurezza passiva dopo l'attivazione o il danneggiamento dell'airbag di fabbrica, mantenendo un aspetto coerente degli interni e la corretta funzionalità del sistema SRS.

Specifiche e dati tecnici

• Codice articolo: A2468603102-3
• Marca: Mercedes
• Condizione: Usato
• Numero di parte OEM: a2468603102
• Numeri sostituibili: A2468603102, A 246 860 31 02
• Posizione sul veicolo: Davanti
• Colore: Nero
• Categoria: Volanti e comandi per clacson

Destinazione d'uso e funzione nel veicolo

L'airbag lato guida viene montato nella zona anteriore dell'abitacolo, al centro del volante, come elemento chiave del sistema di sicurezza passiva. In caso di collisione, collabora con i sensori di impatto e la centralina SRS, garantendo un gonfiaggio controllato e limitando le sollecitazioni che agiscono sul conducente. L'utilizzo di un airbag originale dedicato ai modelli Mercedes consente di mantenere la corretta geometria di montaggio, i punti di fissaggio appropriati e la conformità ai parametri di fabbrica del sistema.

Struttura e adattamento agli interni

La colorazione nera del rivestimento dell'airbag è stata selezionata per le tipiche finiture interne dei modelli Mercedes di fascia media, grazie alle quali l'elemento si integra armoniosamente con il volante e il cruscotto. La struttura del modulo airbag è adattata per il montaggio sul volante di fabbrica, mantenendo il profilo corretto, le linee di giunzione del rivestimento e lo spazio per i pulsanti del clacson in conformità con i presupposti della categoria Volanti e pulsanti clacson.

Vantaggi dell'utilizzo dell'airbag lato guida originale

L'utilizzo del modulo airbag lato guida originale in una Mercedes consente di:

• mantenere la funzionalità di fabbrica del sistema SRS senza la necessità di adattare componenti sostitutivi,
• preservare l'estetica coerente dell'abitacolo grazie alla forma e al colore abbinati,
• garantire una corretta collaborazione con il volante e i pulsanti del clacson,
• effettuare una ricostruzione professionale della zona di sicurezza dopo una collisione.

L'elemento usato consente di ridurre i costi di riparazione mantenendo al contempo una struttura conforme alle specifiche di fabbrica del produttore, il che è particolarmente importante nel caso di un componente così sensibile come l'airbag.

Zona di montaggio e aspetti tecnici

L'airbag è destinato al montaggio nella parte anteriore dell'abitacolo, nel volante lato guida. Il modulo collabora con il sistema di controllo airbag di fabbrica, pertanto prima del montaggio si consiglia di verificare la compatibilità con la specifica versione di equipaggiamento del veicolo ed eseguire la diagnostica del sistema SRS dopo l'installazione. Un airbag montato correttamente deve essere meccanicamente stabile, privo di giochi, con il corretto posizionamento rispetto alla corona del volante e ai rivestimenti del piantone.

Integrazione con il tuning e l'ergonomia degli interni

In caso di ammodernamento degli interni o sostituzione del volante con un altro modello OEM, la scelta dell'airbag appropriato è fondamentale per mantenere la piena funzionalità e sicurezza. Il modulo airbag lato guida usato può essere parte di una ristrutturazione completa dell'abitacolo, unendo l'aspetto della sicurezza all'adattamento estetico al nuovo volante. Maggiori consigli pratici sull'ammodernamento dell'abitacolo utilizzando elementi usati, come sedili o volanti, sono disponibili nell'articolo Tuning degli interni dell'auto con Global Parts.

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Per una migliore comprensione del funzionamento dell'intero sistema di sterzo e dell'influenza dei singoli componenti sulla sicurezza e sul comfort di guida, vale la pena consultare anche la guida tecnica Sistema di sterzo e servosterzo: come funziona e cosa si rompe?, in cui vengono discusse, tra le altre cose, la collaborazione del volante con il piantone e altri elementi di comando.