BMW E38 Zwrotnica Piasta Zawieszenia Koła Prawy Tył 1090748

BMW E38 Zwrotnica Piasta Zawieszenia Koła Prawy Tył to element z grupy Łożyska, piasty kół i tuleje, przeznaczony do tylnej, prawej osi w modelach BMW serii 7 E38. Umożliwia stabilne prowadzenie koła, prawidłowe osadzenie piasty oraz zachowanie właściwej geometrii zawieszenia, co przekłada się na bezpieczne i przewidywalne prowadzenie pojazdu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonego, używanego komponentu o konstrukcji zgodnej ze standardem BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1090748
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1090748
• Numery zastępowalne: 1090748, 33321090748
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Profil opony: 65535
• Kategoria: Łożyska, piasty kół i tuleje

Przeznaczenie i funkcja w zawieszeniu BMW E38

Zwrotnica z piastą tylnego prawego koła w BMW E38 odpowiada za precyzyjne połączenie elementów zawieszenia z kołem oraz za utrzymanie właściwego położenia piasty względem nadwozia. Prawidłowo dobrany element tej grupy minimalizuje ryzyko luzów, nieprawidłowego zużycia opon oraz niekorzystnych drgań przenoszonych na nadwozie. Dzięki dedykowanemu umiejscowieniu na pojeździe komponent współpracuje z fabryczną geometrią osi tylnej, co ułatwia późniejszą regulację zbieżności i kątów pochylenia.

Budowa i dopasowanie do osi tylnej prawej

Zwrotnica zintegrowana z piastą tylnego koła tworzy sztywny punkt mocowania dla elementów zawieszenia, takich jak wahacze czy tuleje, a jednocześnie zapewnia stabilne osadzenie łożyska koła. Konstrukcja przewidziana dla prawej strony tylnej osi BMW E38 pozwala na zachowanie odpowiedniej sztywności całego układu, co jest istotne przy wyższych prędkościach oraz podczas dynamicznych manewrów. Zastosowanie komponentu z tej samej grupy modelowej ogranicza konieczność przeróbek montażowych i sprzyja zachowaniu fabrycznych parametrów jezdnych.

Charakterystyka użytkowa i zalety zastosowania

Dobór właściwej zwrotnicy z piastą ma bezpośredni wpływ na komfort i bezpieczeństwo jazdy. Odpowiednio dopasowany element:

• stabilizuje położenie koła względem nadwozia,
• ułatwia utrzymanie prawidłowej geometrii zawieszenia,
• ogranicza nadmierne zużycie opon oraz elementów współpracujących,
• sprzyja równomiernemu przenoszeniu obciążeń na konstrukcję pojazdu.

Dla użytkowników BMW E38, którzy chcą przywrócić poprawne prowadzenie auta po uszkodzeniu zawieszenia lub po stwierdzeniu luzów w okolicy tylnego prawego koła, zastosowanie takiego komponentu jest praktycznym rozwiązaniem serwisowym. Element z grupy Łożyska, piasty kół i tuleje pozwala na kompleksowe podejście do naprawy strefy koła, szczególnie gdy wymiana dotyczy kilku współpracujących ze sobą części.

Stan używany – świadomy wybór i weryfikacja jakości

Prezentowany komponent jest w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji przewidzianej dla BMW E38. Wybór takiego rozwiązania jest często stosowany w profesjonalnych warsztatach zajmujących się serwisem starszych generacji pojazdów, gdzie liczy się zarówno dopasowanie, jak i racjonalny koszt naprawy. Aby lepiej zrozumieć specyfikę rynku części z drugiej ręki, warto zapoznać się z materiałem edukacyjnym na naszym blogu – szczegółowo omawia on najczęstsze obawy i korzyści związane z zakupem używanych elementów zawieszenia i nie tylko: Używane części samochodowe: Mity i fakty, które musisz znać.

Kompleksowa obsługa strefy koła w BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy koła w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak piasty, łożyska czy tuleje, sprawdź dostępne części w kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje BMW.