Renault Trafic III Zwrotnica Piasta Zawieszenie Koła Prawy Przód 400144570R

Renault Trafic III Zwrotnica Piasta Zawieszenie Koła Prawy Przód to oryginalny element układu jezdnego, przeznaczony do prawej strony przedniej osi. Jako część z grupy Łożyska, piasty kół i tuleje zapewnia precyzyjne prowadzenie koła, stabilne mocowanie piasty oraz właściwą geometrię zawieszenia. Używany komponent OEM Renault to rozsądny wybór przy profesjonalnej naprawie lub wymianie uszkodzonego zespołu zwrotnicy w Traficu III.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 400144570R
• Marka: Renault OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 400144570R
• Numery zastępowalne: 400144570R
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Łożyska, piasty kół i tuleje

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowana zwrotnica z piastą jest zaprojektowana do montażu na przedniej, prawej stronie pojazdu. Odpowiada za:

• stabilne osadzenie piasty i koła w układzie zawieszenia,
• utrzymanie właściwego położenia elementów jezdnych względem amortyzatora i wahacza,
• przenoszenie obciążeń z koła na pozostałe komponenty zawieszenia.

Precyzyjne dopasowanie do Renault Trafic III ogranicza ryzyko problemów z geometrią, nierównomiernym zużyciem opon czy niepożądanymi luzami w układzie jezdnym.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Zwrotnica zintegrowana z piastą stanowi kluczowy element połączenia koła z zawieszeniem. Konstrukcja OEM Renault zapewnia:

• odpowiednią sztywność całego węzła koła,
• prawidłowe pozycjonowanie piasty względem hamulca i amortyzatora,
• kompatybilność z fabrycznymi rozwiązaniami układu kierowniczego i zawieszenia Trafic III.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii montażowej, element ułatwia utrzymanie poprawnych kątów ustawienia kół po naprawie zawieszenia, co przekłada się na przewidywalne prowadzenie pojazdu i stabilność toru jazdy.

Stan produktu i korzyści z wyboru części używanej

Oferowana zwrotnica z piastą jest częścią używaną, pochodzącą z demontażu, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Wybór komponentu OEM z drugiej ręki to:

• niższy koszt w porównaniu z nowym zamiennikiem,
• zachowanie fabrycznego dopasowania do nadwozia i zawieszenia,
• ograniczenie ryzyka problemów wynikających z nieprecyzyjnych wymiarów tańszych zamienników.

Jeżeli chcesz lepiej poznać zalety i ograniczenia takich rozwiązań, warto zapoznać się z artykułem Używane części samochodowe: mity i fakty, które musisz znać, który w przystępny sposób omawia najważniejsze kwestie związane z zakupem części z rynku wtórnego.

Zastosowanie w układzie jezdnym Renault Trafic III

Zwrotnica z piastą dla prawego przodu w Renault Trafic III pracuje w bezpośrednim sąsiedztwie elementów takich jak amortyzator, wahacz, końcówka drążka kierowniczego czy zespół hamulcowy. Prawidłowo dobrany i zamontowany element:

• zapewnia płynne obracanie się koła wokół osi piasty,
• utrzymuje stabilne połączenie z resztą zawieszenia,
• ogranicza przenoszenie niepożądanych drgań na nadwozie.

Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji, część dobrze współpracuje z fabrycznymi nastawami zawieszenia, co jest istotne zarówno w codziennej eksploatacji, jak i przy intensywnym użytkowaniu auta dostawczego.

Rozszerzenie naprawy i dobór powiązanych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia kół w swoim Renault i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe piasty, łożyska czy tuleje, sprawdź dostępne części w kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje Renault.

Przy bardziej rozbudowanych pracach serwisowych w obrębie układu jezdnego warto również zwrócić uwagę na stan pozostałych komponentów współpracujących ze zwrotnicą, aby uniknąć konieczności ponownej ingerencji w ten sam obszar w krótkim czasie.