Renault Trafic III Zwrotnica Piasta Zawieszenie Koła Lewy Przód 400155466R

Renault Trafic III Zwrotnica Piasta Zawieszenie Koła Lewy Przód to oryginalny element układu jezdnego, przeznaczony do montażu na przedniej, lewej osi pojazdu. Zapewnia precyzyjne prowadzenie koła, stabilne mocowanie piasty oraz prawidłową współpracę z zawieszeniem i układem kierowniczym, co przekłada się na bezpieczne i przewidywalne zachowanie auta na drodze.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 400155466R
• Marka: Renault OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 400155466R
• Numery zastępowalne: 400155466R
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Łożyska, piasty kół i tuleje

Przeznaczenie i funkcja w układzie zawieszenia

Zwrotnica z piastą dla Renault Trafic III odpowiada za stabilne połączenie koła z elementami zawieszenia oraz układu kierowniczego. Umiejscowienie na pojeździe określone jako Front, Left oznacza, że część pracuje w najbardziej obciążonej strefie pojazdu – na przedniej, kierującej osi po stronie kierowcy. Prawidłowo dobrana zwrotnica z piastą ma kluczowe znaczenie dla:

• utrzymania właściwej geometrii kół (zbieżność, kąt pochylenia),
• równomiernego zużycia opon i stabilności toru jazdy,
• bezpiecznego przenoszenia obciążeń z nawierzchni na zawieszenie,
• prawidłowej współpracy z łożyskiem koła oraz elementami hamulcowymi.

Budowa zespołu zwrotnicy z piastą

Prezentowany element należy do grupy Łożyska, piasty kół i tuleje, co oznacza, że jest zaprojektowany do pracy w bezpośrednim sąsiedztwie łożyska koła oraz innych komponentów nośnych. Zespół zwrotnicy z piastą tworzy sztywny punkt mocowania dla:

• amortyzatora i sprężyny zawieszenia,
• wahaczy oraz końcówek drążków kierowniczych,
• piasty koła z osadzonym łożyskiem,
• elementów układu hamulcowego (mocowanie zacisku, tarczy).

Taka konstrukcja pozwala na precyzyjne prowadzenie koła w pionie i poziomie, a jednocześnie zapewnia odpowiednią sztywność całego węzła zawieszenia, co jest szczególnie istotne w samochodach użytkowych takich jak Renault Trafic III.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Renault

Zwrotnica z piastą sygnowana marką Renault została zaprojektowana specjalnie pod obciążenia i charakterystykę Trafic III. Zastosowanie oryginalnego komponentu przynosi szereg praktycznych korzyści:

• fabryczne dopasowanie do mocowań i geometrii zawieszenia,
• kompatybilność z seryjnymi łożyskami, piastami i elementami hamulcowymi,
• zachowanie przewidzianych przez producenta parametrów prowadzenia i komfortu jazdy,
• ograniczenie ryzyka problemów z ustawieniem zbieżności po naprawie.

Element w stanie używanym jest dobrym rozwiązaniem przy naprawach powypadkowych lub eksploatacyjnych, gdy priorytetem jest połączenie poprawnej funkcjonalności z rozsądnym kosztem serwisowym.

Dobór i zastosowanie w praktyce serwisowej

Przy wymianie zwrotnicy z piastą w Renault Trafic III kluczowe jest dopasowanie części do konkretnej wersji modelu oraz strony montażu. Umiejscowienie określone jako przednie, lewe ułatwia jednoznaczną identyfikację komponentu podczas planowania naprawy zawieszenia lub odbudowy przedniego węzła po kolizji. W praktyce warsztatowej wymiana tego elementu jest zalecana m.in. w przypadku:

• uszkodzeń mechanicznych po uderzeniu w przeszkodę lub krawężnik,
• odkształcenia wpływającego na geometrię kół,
• nadmiernego zużycia gniazd mocowań lub powierzchni współpracujących z łożyskiem.

Właściwie dobrana zwrotnica z piastą pozwala przywrócić poprawne prowadzenie pojazdu, ograniczyć drgania oraz zapewnić stabilne zachowanie auta przy pełnym obciążeniu.

Rozszerzenie naprawy i powiązane elementy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia i układu jezdnego w swoim Renault i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak piasty, łożyska czy tuleje, sprawdź dostępne części w kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje Renault.

Przy wyborze używanego elementu zawieszenia warto świadomie podejść do tematu jakości i trwałości. Aby lepiej zrozumieć specyfikę rynku wtórnego oraz zweryfikować popularne opinie na temat podzespołów z drugiej ręki, zapoznaj się z artykułem „Używane części samochodowe: Mity i fakty, które musisz znać”, który w przystępny sposób omawia najważniejsze zagadnienia związane z takimi komponentami.